Berlin-Charlottenburg (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Berlin-Charlottenburg
Budynek wejściowy dworca
Budynek wejściowy dworca
Państwo  Niemcy
Miejscowość Berlin
Data otwarcia 1971, 2003-2006 (poprzedni dworzec 1881-1882, 1913)
Poprzednie nazwy Charlottenburg
Informacje kolejowe
Liczba peronów 2 + 2 SKM
Liczba krawędzi
peronowych
4 + 4 SKM
Kasy link= alt=T
Przejścia nadziemne link= alt=N
Przejścia podziemne link= alt=T
Linie kolejowe
Położenie na mapie Berlina
Mapa lokalizacyjna Berlina
Berlin-Charlottenburg
Berlin-Charlottenburg
Położenie na mapie Niemiec
Mapa lokalizacyjna Niemiec
Berlin-Charlottenburg
Berlin-Charlottenburg
Ziemia 52°30′17″N 13°18′12″E/52,504722 13,303333
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal Transport szynowy

Berlin-Charlottenburgdworzec kolejowy w Berlinie na trasie kolei wiaduktowej Stadtbahn w poddzielnicy Charlottenburg. Dworzec obsługuje pociągi regionalne oraz szybkiej kolei miejskiej.

Dworzec powstał w czasie budowy Stadtbahn jako jej zachodnie zakończenie i został otwarty dla kolei lokalnej 7 lutego 1882, zaś 15 maja rozpoczął się na dworcu ruch dalekobieżny. Początkowo jedynie położony najdalej na północ peron D służył ruchowi miejskiemu, w 1896 przeznaczono na ten cel również peron C. W 1913 dobudowano niewielki pawilon wejściowy po południowej stronie torów. Stary, szachulcowy budynek dworca przy Stuttgarter Platz pomyślany był na początku jako prowizorium, jednak przetrwał przeszło 60 lat i po tym, jak uległ uszkodzeniu w czasie II wojny światowej, został odbudowany jako parterowy pawilon. Po podziale Berlina znalazł się w zachodniej części miasta. Po przekształceniu Wilmersdorfer Straße w strefe pieszą powstała konieczność budowy nowego połączenia drogowego w kierunku Kurfürstendammu. Na przedłużeniu Kaiser-Friedrich-Straße przebito Lewishamstraße, której oś przebiegała przez budynek dworca. Wzniesiony w związku z tym wedle projektu prof. Günthera Hönowa nowy budynek otwarto 6 lipca 1971. W 1984 BVG przejęły od wschodnioniemieckiej Deutsche Reichsbahn przewozy S-Bahn w Berlinie9 stycznia o 4 nad ranem odbył się z dworca Charlottenburg pierwszy kurs do Dworca Friedrichstraße.

Od pocżtku 2003 trwa modernizacja dworca, która ma umożliwić wygodną przesiadkę do stacji Wilmersdorfer Straße linii metra U7. Perony kolei miejskiej zostaną w tym celu przeniesione około 200 m dalej na wschód, z zachowaniem dojścia z istniejącego przejścia podziemnego (obecnie na wschodnim końcu peronów). Pierwszy, północny peron uruchomiono 6 lipca 2005. Roboty budowlane mają się zakończyć latem 2006.

Perony w 2005

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer, Berlins S-Bahnhöfe: Ein dreiviertel Jahrhundert, Berlin-Brandenburg, 1999, ISBN 3-930863-60-X
Berlin Charlottenburg
Linia
Berlin WestkreuzBSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg BSicon lBHF.svg