Berlin Ostbahnhof

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Berlin Ostbahnhof
Berlin Ostbahnhof
Berlin Ostbahnhof
Państwo  Niemcy
Miejscowość Berlin
Data otwarcia 1842, przebudowy 1882, 1987, 1998
Poprzednie nazwy Berlin Frankfurter Bahnhof (1842–1845),
Berlin Niederschlesisch-Märkischer Bahnhof (1845–1852),
Berlin Schlesischer Bahnhof (1852–1950),
Berlin Ostbahnhof (1950–1987),
Berlin Hauptbahnhof (1987–1998)
Informacje kolejowe
Liczba peronów 3 + 2 S-Bahn
Liczba krawędzi
peronowych
5 + 4 S-Bahn
Kasy link= T
Przejścia podziemne link= T
Linie kolejowe
Położenie na mapie Berlina
Mapa lokalizacyjna Berlina
Berlin Ostbahnhof
Berlin Ostbahnhof
Położenie na mapie Niemiec
Mapa lokalizacyjna Niemiec
Berlin Ostbahnhof
Berlin Ostbahnhof
Ziemia 52°30′37,71″N 13°26′04,12″E/52,510475 13,434478Na mapach: 52°30′37,71″N 13°26′04,12″E/52,510475 13,434478
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal Kolej

Berlin Ostbahnhof (niem. Dworzec Wschodni) – jeden z jedenastu dworców kolejowych obsługujących ruch dalekobieżny w Berlinie, w dzielnicy Friedrichshain, w okręgu administracyjnym Friedrichshain-Kreuzberg.

Dworzec posiada dwie hale peronowe o konstrukcji w postaci stalowych łuków. Mniejsza hala południowa mieści trzy perony z pięcioma torami, większa północno-wschodnia - dwa perony dalekobieżne z czterema torami i dwa perony szybkiej kolei miejskiej z czterema torami. Oprócz niej dworzec obsługiwany jest przez linie tramwajowe i autobusowe.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Dworzec powstał w 1842 pod nazwą Frankfurter Bahnhof jako czołowy dworzec stanowiący zachodnie zakończenie Kolei Frankfurckiej (prowadzącej do Frankfurtu nad Odrą). Już w 1845 nastąpiło połączenie kolei frankfurckiej z Koleją Dolnośląsko-Marchijską[1], zatem przemianowano go na Niederschlesisch-Märkischer Bahnhof (Dworzec Dolnośląsko-Marchijski). Po upaństwowieniu linii w 1852 zmieniono nazwę ponownie, tym razem na Schlesischer Bahnhof (Dworzec Śląski).

W 1882 zbudowano przebiegającą w kierunku wschód-zachód kolej wiaduktową, a Dworzec Śląski przebudowano na układ przelotowy. W czasie przebudowy pociągi odprawiano z Dworca Wschodniego (Ostbahnhof), który następnie został zamknięty.

W 1950 Dworzec Śląski, który znalazł się w radzieckiej strefie okupacyjnej przemianowano ze względów politycznych na Wschodni. W 1987 dworzec, który w międzyczasie otrzymał nowy budynek wejściowy, przemianowano na Berlin Hauptbahnhof[2], zaś w 1998, po renowacji wnętrz, powrócono do nazwy Ostbahnhof, mimo głosów sugerujących powrót do tradycyjnej nazwy Schlesischer Bahnhof.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. Drugim zakończeniem tej linii był Dworzec Marchijski we Wrocławiu
  2. Tę nazwę obecnie nosi inny dworzec, dawny Lehrter Bahnhof