Berlin Ostbahnhof
| Berlin Ostbahnhof | |
 Berlin Ostbahnhof |
|
| Państwo |  Niemcy |
| Miejscowość | Berlin |
| Data otwarcia | 1842, przebudowy 1882, 1987, 1998 |
| Poprzednie nazwy | Berlin Frankfurter Bahnhof (1842–1845), Berlin Niederschlesisch-Märkischer Bahnhof (1845–1852), Berlin Schlesischer Bahnhof (1852–1950), Berlin Ostbahnhof (1950–1987), Berlin Hauptbahnhof (1987–1998) |
| Informacje kolejowe | |
| Liczba peronów | 3 + 2 S-Bahn |
| Liczba krawędzi peronowych |
5 + 4 S-Bahn |
| Kasy | tak |
| Przejścia podziemne |  |
| Linie kolejowe | |
|
|
|
Położenie na mapie Berlina
  Berlin Ostbahnhof
|
|
|
Położenie na mapie Niemiec
 Berlin Ostbahnhof
|
|
 52°30′37.71″N 13°26′4.12″E / 52.510475, 13.434477777778Na mapach: 52°30′37.71″N 13°26′4.12″E / 52.510475, 13.434477777778 |
|
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Portal  Kolej |
|
Berlin Ostbahnhof (niem. Dworzec Wschodni) – jeden z jedenastu dworców kolejowych obsługujących ruch dalekobieżny w Berlinie.
Dworzec posiada dwie hale peronowe o konstrukcji w postaci stalowych łuków. Mniejsza hala południowa mieści trzy perony z pięcioma torami, większa północno-wschodnia - dwa perony dalekobieżne z czterema torami i dwa perony szybkiej kolei miejskiej z czterema torami. Oprócz niej dworzec obsługiwany jest przez linie tramwajowe i autobusowe.
Historia [edytuj]
Dworzec powstał w 1842 pod nazwą Frankfurter Bahnhof jako czołowy dworzec stanowiący zachodnie zakończenie Kolei Frankfurckiej (prowadzącej do Frankfurtu nad Odrą). Już w 1845 nastąpiło połączenie kolei frankfurckiej z Koleją Dolnośląsko-Marchijską[1], zatem przemianowano go na Niederschlesisch-Märkischer Bahnhof (Dworzec Dolnośląsko-Marchijski). Po upaństwowieniu linii w 1852 zmieniono nazwę ponownie, tym razem na Schlesischer Bahnhof (Dworzec Śląski).
W 1882 zbudowano przebiegającą w kierunku wschód-zachód kolej wiaduktową, a Dworzec Śląski przebudowano na układ przelotowy. W czasie przebudowy pociągi odprawiano z Dworca Wschodniego (Ostbahnhof), który następnie został zamknięty.
W 1950 Dworzec Śląski, który znalazł się w radzieckiej strefie okupacyjnej przemianowano ze względów politycznych na Wschodni. W 1987 dworzec, który w międzyczasie otrzymał nowy budynek wejściowy, przemianowano na Berlin Hauptbahnhof[2], zaś w 1998, po renowacji wnętrz, powrócono do nazwy Ostbahnhof, mimo głosów sugerujących powrót do tradycyjnej nazwy Schlesischer Bahnhof.
Zobacz też [edytuj]
Przypisy
- ↑ Drugim zakończeniem tej linii był Dworzec Marchijski we Wrocławiu
- ↑ Tę nazwę obecnie nosi inny dworzec, dawny Lehrter Bahnhof
