Bologna Centrale
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Bologna Centrale Stazione di Bologna Centrale |
|
 |
|
| Państwo |  Włochy |
| Miejscowość | piazza Medaglie d'Oro, Bolonia |
| Zarządca | RFI, Grandi Stazioni |
| Data otwarcia | 1859 |
| Informacje kolejowe | |
| Liczba peronów | 10 |
| Liczba krawędzi peronowych |
20 |
| Liczba torów w ruchu pasażerskim |
27 |
| Kasy | czynne |
| Przejścia nadziemne |  |
| Przejścia podziemne |  |
| Linie kolejowe | |
|
|
|
Położenie na mapie Włoch
  Bologna Centrale
|
|
 44°30′21″N 11°20′30″E / 44.505833333333, 11.341666666667Na mapach: 44°30′21″N 11°20′30″E / 44.505833333333, 11.341666666667 |
|
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Portal  Kolej |
|
Bologna Centrale – główna stacja kolejowa w Bolonii, w regionie Emilia-Romania. Stacja została otwarta w 1864. Jest jednym z największych dworców kolejowych we Włoszech. Obsługuje około 58 mln pasażerów rocznie[1].
Jej położenie sprawia, że zbiega się tu wiele linii w północnych Włoszech: z Florencji, Ankony, Mediolanu, Padwy, Werony i Pistoi, z rekordową liczbą pociągów na dobę (około 800[2]).
Nowa stacja podziemna KDP [edytuj]
Zbudowana w latach 2008-2012, zostanie otwarta 9 czerwca 2013 roku. Będzie przystankiem szybkich pociągów Frecciarossa oraz Frecciargento, jadących do Florencji, Mediolanu i innych większych miast. Jej projektantem jest japoński architekt Arata Isozaki, natomiast wykonawcą jest spółka Italferr, należąca do Włoskich Kolei Państwowych FS.
Linki zewnętrzne [edytuj]
Przypisy
| Bologna Centrale | ||
| Linia Porrettana (km linii: 0) | ||
Bologna Borgo Panigale  |
 |
|
| Linia Mediolan - Bolonia (km linii: 0) | ||
|
odległość: 4,158 km
Santa Viola |
|
|
| Linia Werona-Bolonia (km linii: 0) | ||
|
odległość: 4,158 km
Santa Viola |
|
|
| Linia Padwa-Bolonia | ||
|
||
| Linia Bolonia - Ankona | ||
|
||
| Linia Bolonia - Florencja | ||
|
||
| Linia Bolonia – Portomaggiore | ||
|
||
