Brabham BT56

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Brabham BT56
Kategoria Formuła 1
Konstruktor Brabham
Projektant John Baldwin
Sergio Rinland
Dane techniczne
Nadwozie monocoque z włókna węglowego
Silnik BMW M12/13 1.5 R4T
Skrzynia biegów Brabham/Weismann, manualna, 6 biegów + wsteczny
Paliwo Castrol
Opony Goodyear
Historia
Debiut Grand Prix Brazylii 1987
Kierowcy 7. Riccardo Patrese
7. Stefano Modena
8. Andrea de Cesaris
Używany 1987
Wyścigi Wygrane PP NO
16 0 0 0
poprzednik następca
Brabham BT55 Brabham BT58

Brabham BT56 – samochód zespołu Formuły 1 zaprojektowany przez Johna Baldwina i Sergio Rinlanda dla zespołu Brabham. Był napędzany niezbyt już wówczas konkurencyjnymi silnikami BMW M12/13 (Megatron) o pojemności 1,5 litra. Kierowcy łącznie zdobyli nim 10 punktów, a de Cesaris i Patrese wywalczyli miejsce na podium. Samochód był konwencjonalny i niczym się nie wyróżniał. Zespół zajął ostatecznie ósme miejsce w klasyfikacji konstruktorów.

Po sezonie zakończył się bieg umowy z BMW. Wskutek niemożności znalezienia sobie dostawcy silników na sezon 1988, Brabham nie wystartował w sezonie 1988. W tym samym roku Ecclestone sprzedał zespół. Nabywcą została wpierw Alfa Romeo, a następnie Joachim Luhti.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Zespół Silnik Opony Kierowcy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pkt. Msc.
1987 Brabham BMW G BRA SMR BEL MON USE FRA GBR DEU HUN AUT ITA POR ESP MEX JPN AUS 10 8
Włochy Riccardo Patrese NU 9 NU NU 9 NU NU NU 5 NU NU NU 13 3 11
Włochy Stefano Modena NU
Włochy Andrea de Cesaris NU NU 3 NU NU NU NU NU NU NU NU NU NU NU NU 8

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]