Buick Regal Grand National

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Buick Regal Grand National
Buick GNX
Ilustracja
Buick Regal Grand National
Producent

Buick

Zaprezentowany

Luty 1982

Okres produkcji

1982 – 1987

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Flint

Poprzednik

Buick Gran Sport

Następca

Buick Regal Coupe

Dane techniczne
Segment

muscle car segmentu E

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Silniki

V6 90.0° Turbo
1987-87 3,8 l 12v 245 KM (GNX 276 KM)

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

5095 mm

Szerokość

1918 mm

Wysokość

1387 mm

Rozstaw osi

2746 mm

Masa własna

1576 kg

Zbiornik paliwa

68,6 l

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Buick Regal
Buick Century
Chevrolet El Camino
Chevrolet Monte Carlo
Oldsmobile Cutlass Supreme
Pontiac Grand Am
Pontiac Grand Prix
Pontiac LeMans

Buick Regal Grand Nationalsamochód sportowy typu muscle car klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Buick w latach 1982–1987.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Buick Regal Grand National - tył
Buick GNX

Regal Grand National został zaprezentowany w 1982 roku, jako muscle car zbudowany na bazie wersji coupé modelu Regal. Pierwotnie wyposażony był w wolnossący silnik V6 o pojemności 4,1 litra i mocy maksymalnej 125 KM (93 kW) przy 4000 obr./min i 278 Nm momentu obrotowego przy 2000 obr./min. Był to jedyny rocznik bez całkowicie czarnego nadwozia. W roku 1983 zaprzestano sprzedaży Grand Nationala, jednak już rok później samochód został z powrotem włączony do gamy Buicka. Charakterystyczną cechą było całkowicie czarne nadwozie. Pojazd oferowany był z turbodoładowanym silnikiem o pojemności 3,8 l wyposażonym w sekwencyjny wtrysk paliwa. Tak zmodyfikowana jednostka generowała moc maksymalną 200 KM (150 kW) przy 4400 obr./min i 407 Nm momentu obrotowego przy 2400 obr./min.

Inżynierowie Buicka w 1986 roku zmodyfikowali konstrukcję silnika dodając intercooler (chłodnica powietrza doładowanego). Dzięki temu motor generował moc 245 KM (183 kW) i moment obrotowy 481 Nm. Dzięki temu samochód przyspieszał od 0 do 100 km/h w 5 s.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Rok 1987 był ostatnim rokiem produkcji Grand Nationala. Buick wyprodukował w limitowanej liczbie 547 egzemplarzy wersję Grand National GNX. Cena wynosiła 29 900 $. W samochodzie zamontowano silnik zmodyfikowany przez McLarena, osiągał on moc maksymalną 276 KM (206 kW) i 488 Nm momentu obrotowego. Wprowadzono ulepszone zawieszenie, turbosprężarkę z ceramicznym wirnikiem, znacznie wydajniejszą chłodnicę powietrza doładowanego, układ wydechowy z dwoma tłumikami czy też przeprogramowaną skrzynię biegów Turbo Hydramatic 200-4R z niestandardowym sprzęgłem hydrokinetycznym. Zewnętrzne zmiany stylistyczne objęły otwory znajdujące się przednich błotnikach, zastosowano także 16-calowe czarne felgi.

Wewnętrzne zmiany w GNX obejmowały numer seryjny na tablicy rozdzielczej (od 1 do 547), poprawiony zestaw wskaźników analogowych Stewart-Warner, w tym miernik analogowy z turbodoładowaniem. GNX miał kratownicę, która biegła z połowy karoserii samochodu do tylnej osi, tak aby zwiększyć przyczepność tylnych kół podczas ostrego ruszania (tylna oś dociskana była wówczas do podłoża poprzez unoszącą się tylną część karoserii)[1].

Recenzje[edytuj | edytuj kod]

Z powodu czarnego nadwozia i szczytowej popularności filmu Gwiezdne Wojny, recenzenci po testach samochodu napisali „Lordzie Vader, Twój samochód jest gotowy”[2].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Marka i model: Buick GNX
Lata produkcji:  1987
Liczba egzemplarzy:  547 sztuki
Silnik:  Buick V6 (6-cylindrowy w układzie widlastym), turbodoładowanie (Garrett T3)
OHV
Średnica tłoka (mm) :  96,5 mm × 86,4 mm
Liczba zaworów.:  12v (2 zawory na cylinder)
Pojemność skok.:  3791 cm³
Układ zasilania:  SMPFi Wtrysk
Moc kW (KM):  208 - 220 kW (280 ~ 300 KM) przy 4400 1/min
Max. moment obrotowy 488 Nm przy 3000 1/min
Stopień sprężania:  8,00:1
Przełożenia / skrzynia biegów:  ZF 4-biegowa automatyczna, napęd tylny
Układ hamulcowy:  Stalowe, ABS Z przodu wentylowane, zaciski 2-tłoczkowe, z tyłu bębnowe
Średnica tarcz/bębnów – (Przód: Ø 280 mm / Tył: Ø 268 mm)
Karoseria / Nadwozie:  Stalowe
Rozstaw osi:  2746 mm
Opony:  Felgi - aluminiowe (przód: Goodyear - 245/50 VR 16 / tył: Goodyear - 255/50 VR 16)
Miary D x S x W (mm):  5095 x 1918 x 1387 mm
Zbiornik paliwa:  68,6 l
Masa własna 1576 kg
Prędkość maksymalna (km/h):  230 km/h
Przyśpieszenie
0 – 100 km/h: 
5,0 s
Droga hamowania
   ze 100km 
46,8 metra
Zużycie paliwa
   na 100km 
(miasto) 19.4 l/100km / (trasa) 14.4 l/100km


Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]