Buick Skyhawk

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Buick Skyhawksamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Buick w latach 1975 – 1989.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Buick Skyhawk I
Ilustracja
Buick Skyhawk I
Producent

Buick

Zaprezentowany

wrzesień 1975

Okres produkcji

1975 – 1980

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Lordstown
Kanada Montreal

Poprzednik

Buick Opel

Następca

Buick Skyhawk II

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

2-drzwiowy liftback

Napęd

tylny

Długość

4520-4550 mm

Wysokość

1260-1320 mm

Rozstaw osi

2460 mm

Liczba miejsc

4-5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Chevrolet Monza
Oldsmobile Starfire
Pontiac Astre

Pokrewne

Chevrolet Vega
Pontiac Sunbird

Buick Skyhawk I - tył

Buick Skyhawk I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku.

Buick zaprezentował Skyhawka pierwszej generacji jako następcę Buicka Opel. Podobnie, jak bliźniacze modele Chevroleta i Pontiaka, samochód zbudowano na platformie H-body[1]. Skyhawk I był samochodem tylnonapędowym dostępnym tylko jako sportowy, trzydrzwiowy liftback[2].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.3l 2300
  • L4 2.5l Iron Duke
  • V6 3.8l Buick
  • V8 5.0l Chevrolet


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Buick Skyhawk II
Ilustracja
Buick Skyhawk II przed liftingiem
Producent

Buick

Zaprezentowany

listopad 1981

Okres produkcji

1981 – 1989

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Leeds
Stany Zjednoczone Janesville

Poprzednik

Buick Skyhawk I

Następca

Buick Verano

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowy kabriolet
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

4 i 5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4310-4590 mm

Szerokość

1680 mm

Wysokość

1360 mm

Rozstaw osi

2570 mm

Masa własna

1233 kg

Liczba miejsc

4-5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Cadillac Cimarron
Chevrolet Cavalier
Oldsmobile Firenza
Pontiac Sunbird

Pokrewne

Chevrolet Monza
Isuzu Aska
Holden Camira
Opel Ascona
Vauxhall Cavalier

Konkurencja

Mercury Tracer

Buick Skyhawk II - tył
Buick Skyhawk II Kombi
Buick Skyhawk II Coupe
Buick Skyhawk II po liftingu

Buick Skyhawk II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku.

W 1981 roku General Motors zaprezentowało rodzinę pięciu bliźniaczych kompaktowych modeli, które oparto na platformie J-body. Charakteryzował ją przedni napęd, a także bardzo szeroki wybór wersji nadwoziowych: 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowe coupé i 5-drzwiowe kombi. W przypadku Buicka, samochód przyjął postać drugiej generacji modelu Skyhawk i pozycjonowany był poniżej modeli Cadillac Cimarron i Oldsmobile Firenza. Samochód odróżniał się wyglądem przedniego i tylnego pasa, a także wyposażeniem[3].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak większość bliźniaczych modeli General Motors, Buick Skyhawk II w 1988 roku przeszedł gruntowną modernizację. Pojawił się nowy wygląd zarówno przedniej, jak i tylnej części nadwozia. Charakterystycznym elementem stały się składane reflektory, które zyskały aerodynamiczny kształt. Pomimo modernizacji, produkcję modelu zakończono rok później, w 1989 roku[4].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.8l L46
  • L4 1.8l LH8
  • L4 1.8l LA5
  • L4 2.0l LQ5
  • L4 2.0l LT2
  • L4 2.0l LT3


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Flammang, James M. & Kowlake, Ron, Standard Catalog of American Cars: 1976-199, 3rd Edition (Iola, WI: Krause Publications, 1999)
  • Gunnell, John, Standard Catalog of American Cars: 1946-1975, Revised 4th Edition (Iola, WI: Krause Publications, 2002)