Buick Special

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Buick Specialsamochód osobowy klasy luksusowej, a następnie klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Buick latach 1936−1973.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Buick Special I
Ilustracja
Buick Special I
Producent

Buick

Zaprezentowany

luty 1936

Okres produkcji

1936−1949

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Flint
Stany Zjednoczone South Gate
Warszawa

Poprzednik

Buick Standard Six

Następca

Buick Special II

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Napęd

tylny

Rozstaw osi

2997-3099 mm

Dane dodatkowe
Pokrewne

Buick Century
Cadillac Series 60
Oldsmobile Series 70

Buick Special I - tył

Buick Special I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1936 roku.

W 1936 roku Buick zaprezentował podstawowy i zarazem najtańszy model w ofercie, jako alternatywa dla bardziej luksusowego Century czy Limited. Special pierwszej generacji powstał na platformie GM B, na której zbudowano także pokrewne konstrukcje Cadillaka oraz Oldsmobile. Produkcja modelu trwała 13 lat do 1949 roku[1].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L8 3.8l OHV
  • L8 4.1l OHV


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Buick Special II
Ilustracja
Buick Special II
Producent

Buick

Zaprezentowany

maj 1949

Okres produkcji

1949−1958

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Flint
Stany Zjednoczone South Gate
Stany Zjednoczone Wilmington
Stany Zjednoczone Atlanta
Stany Zjednoczone Framingham
Stany Zjednoczone Linden
Stany Zjednoczone Kansas City

Poprzednik

Buick Special I

Następca

Buick Special III

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Napęd

tylny

Rozstaw osi

3086-3099 mm

Dane dodatkowe
Pokrewne

Oldsmobile 88
Pontiac Streamliner

Buick Special II - tył
Buick Special II po liftingu
Buick Special II - tył po liftingu

Buick Special II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1949 roku.

Drugie wcielenie Buicka Special zostało zaprezentowane pod koniec lat 40. XX wieku, zastępując wytwarzanego przez 13 lat poprzednika. Samochód przeszedł duże zmiany, stając się wyraźnie większym modelem. Ponownie jednak zbudowano go na platformie GM B w zmodernizowanej i wydłużonej postaci. Samochód zyskał charakterystyczne dla amerykańskiej motoryzacji tej epoki wygląd, na czele z zaokrąglonymi nadkolami i łagodnie biegnącą linią dachu[2].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W 1957 roku Buick zaprezentował gruntownie przestylizowanego Speciala drugiej generacji, który zyskał zupełnie nowy wygląd zewnętrzny. Nadwozie zyskało ostrzejsze i bardziej awangardowe kształty, na czele ze szpiczastymi błotnikami tylnymi ze zintegrowanym oświetleniem[3].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L8 4.1l OHV
  • L8 4.3l Fireball
  • V8 4.3l Nailhead
  • V8 5.3l Nailhead
  • V8 6.0l Nailhead


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Buick Special III
Ilustracja
Buick Special III
Producent

Buick

Zaprezentowany

kwiecień 1961

Okres produkcji

1961−1964

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Flint
Stany Zjednoczone Wilmington
Stany Zjednoczone Atlanta
Stany Zjednoczone Framingham
Stany Zjednoczone Linden
Stany Zjednoczone Kansas City

Poprzednik

Buick Special II

Następca

Buick Special IV

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Skrzynia biegów

2-biegowa automatyczna
3 i 4-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4900 mm

Szerokość

1783 mm

Rozstaw osi

2845 mm

Masa własna

1247 kg

Zbiornik paliwa

59 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Pontiac GTO
Pontiac Tempest

Buick Special III - tył
Buick Special III Kabriolet

Buick Special III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1961 roku.

Po trzyletniej przerwie, w 1961 roku Buick zaprezentował zupełnie nową, trzecią generację modelu Special. Samochód stał się mniejszy, powstając na nowej platformie General Motors o nazwie Y-body. Nadwozie zyskało łagodniejsze linie, z mniejszą ilością ostrych kształtów i wyraźnych przetłoczeń[4]. Oferta nadwoziowa ponownie składała się z czterech wariantów nadwoziowych - sedana, kombi, a także nieco inaczej stylizowanego kabrioleta oraz coupe.

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • V8 3,5 l (3531 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 88,90 mm × 71,10 mm
  • Stopień sprężania: 8,8:1
  • Moc maksymalna: 152 KM (112 kW) przy 4400 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 298 N•m przy 2400 obr./min
  • Przyspieszenie 0-80 km/h: 8,5 s
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 11,2 s
  • Czas przejazdu pierwszych 400 m: 17,7 s
  • Prędkość maksymalna: 169 km/h


Czwarta generacja[edytuj | edytuj kod]

Buick Special IV
Ilustracja
Buick Special IV
Producent

Buick

Zaprezentowany

styczeń 1964

Okres produkcji

1964−1969

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Flint
Stany Zjednoczone Wilmington
Stany Zjednoczone Atlanta
Stany Zjednoczone Framingham
Stany Zjednoczone Linden
Stany Zjednoczone Kansas City

Poprzednik

Buick Special III

Następca

Buick Apollo
Buick LeSabre

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Napęd

tylny

Rozstaw osi

2921 mm

Dane dodatkowe
Pokrewne

Chevrolet Chevelle
Oldsmobile Cutlass
Pontiac LeMans

Buick Special IV - tył
Buick Special IV Kombi

Buick Special IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1964 roku.

W 1964 roku Buick zaprezentował czwartą i zarazem ostatnią odsłonę modelu Special. Samochód zbudowano ponownie na nowej platformie koncernu General Motors A-body, przechodząc ewolucyjny kierunek zmian w stylistyce. Nadwozie stało się przy tym masywniejsze i większe, z proporcjami łączącymi krągłe kształty z kantami[5]. Produkcja Buicka Special czwartej generacji trwała do 1969 roku, po czym zastąpił go zupełnie nowy model Apollo.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • V6 3.7l
  • V8 4.9l
  • V8 5.6l


Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Type 40 Time Machine – 1937 Buick Special. [dostęp 2020-03-19]. (ang.).
  2. 1950 Buick Special. [dostęp 2020-03-19]. (ang.).
  3. History of Buick Special. [dostęp 2020-03-19]. (ang.).
  4. Hemmings Find of the Day – 1962 Buick Special. [dostęp 2020-03-19]. (ang.).
  5. Buick Special 1955. [dostęp 2020-03-19]. (ang.).