Sezon 2002 w CART był dwudziestą czwartą edycją tej serii wyścigowej. Rozpoczął się 10 marca a zakończył się po 19 wyścigach 17 listopada.
Tytuł mistrzowski zdobył Cristiano da Matta z zespołu Newman/Haas Racing, a tytuł najlepszego nowicjusza (Rookie of the year) zdobył Mario Domínguez. Zespoły używały nadwozia dostarczane przez Lolę oraz Reynarda, a dostawcami silników byli Ford, Honda i Toyota. Opony wszystkim zespołom dostarczała firma Bridgestone.
| Runda |
Wyścig |
Czołowa trójka |
| Poz. |
Kierowca |
N/S |
Zespół |
Czas |
| 1 |
Tecate Telmex Monterrey Grand Prix
10 marca, Monterrey |
1 |
Cristiano da Matta |
L/T |
Newman/Haas Racing |
1:58:30.642 |
| 2 |
Dario Franchitti |
R/H |
Team KOOL Green |
+1.679 |
| 3 |
Christian Fittipaldi |
L/T |
Newman/Haas Racing |
+3.244 |
|
| 2 |
Toyota Grand Prix of Long Beach
14 kwietnia, Long Beach |
1 |
Michael Andretti |
R/H |
Team Motorola |
2:02:14.542 |
| 2 |
Jimmy Vasser |
L/F |
Team Rahal |
+0.466 |
| 3 |
Max Papis |
L/F |
Sigma Autosport |
+4.698 |
|
| 3 |
Bridgestone Potenza 500
27 kwietnia, Twin Ring Motegi |
1 |
Bruno Junqueira |
L/T |
Chip Ganassi Racing |
2:00:05.882 |
| 2 |
Alex Tagliani |
R/F |
Forsythe Racing |
+12.282 |
| 3 |
Dario Franchitti |
R/H |
Team KOOL Green |
+1 okrążenie |
|
| 4 |
Miller Lite 250
2 czerwca, The Milwaukee Mile |
1 |
Paul Tracy |
L/H |
Team KOOL Green |
1:59:27.602 |
| 2 |
Adrian Fernández |
L/H |
Fernández Racing |
+0.638 |
| 3 |
Max Papis |
L/F |
Sigma Autosport |
+1.719 |
|
| 5 |
Grand Prix of Monterey featuring the Shell 300
9 czerwca, Raceway Laguna Seca |
1 |
Cristiano da Matta |
L/T |
Newman/Haas Racing |
1:55:28.745 |
| 2 |
Christian Fittipaldi |
L/T |
Newman/Haas Racing |
+19.087 |
| 3 |
Kenny Bräck |
L/T |
Chip Ganassi Racing |
+19.410 |
|
| 6 |
G.I. Joe's 200
16 czerwca, Portland International Raceway |
1 |
Cristiano da Matta |
L/T |
Newman/Haas Racing |
2:03:19.113 |
| 2 |
Bruno Junqueira |
L/T |
Chip Ganassi Racing |
+0.625 |
| 3 |
Dario Franchitti |
L/H |
Team KOOL Green |
+7.761 |
|
| 7 |
Grand Prix of Chicago
30 czerwca, Chicago Motor Speedway |
1 |
Cristiano da Matta |
L/T |
Newman/Haas Racing |
2:07:00.698 |
| 2 |
Bruno Junqueira |
L/T |
Chip Ganassi Racing |
+0.660 |
| 3 |
Dario Franchitti |
L/H |
Team KOOL Green |
+3.456 |
|
| 8 |
Molson Indy Toronto
7 lipca, Toronto |
1 |
Cristiano da Matta |
L/T |
Newman/Haas Racing |
2:06:19.372 |
| 2 |
Kenny Bräck |
L/T |
Chip Ganassi Racing |
+4.398 |
| 3 |
Christian Fittipaldi |
L/T |
Newman/Haas Racing |
+11.357 |
|
| 9 |
Marconi Grand Prix of Cleveland presented by U.S. Bank
14 lipca, Cleveland |
1 |
Patrick Carpentier |
R/F |
Forsythe Racing |
2:00:05.785 |
| 2 |
Michael Andretti |
L/H |
Team Motorola |
+17.059 |
| 3 |
Paul Tracy |
L/H |
Team KOOL Green |
+28.295 |
|
| 10 |
Molson Indy Vancouver
28 lipca, Vancouver |
1 |
Dario Franchitti |
L/H |
Team KOOL Green |
1:59:25.063 |
| 2 |
Paul Tracy |
L/H |
Team KOOL Green |
+1.239 |
| 3 |
Tony Kanaan |
L/H |
Mo Nunn Racing |
+2.363 |
|
| 11 |
Grand Prix of Mid-Ohio
11 sierpnia, Mid-Ohio Sports Car Course |
1 |
Patrick Carpentier |
R/F |
Forsythe Racing |
1:56:17.573 |
| 2 |
Christian Fittipaldi |
L/T |
Newman/Haas Racing |
+3.213 |
| 3 |
Michael Andretti |
L/H |
Team Motorola |
+4.733 |
|
| 12 |
Grand Prix at Road America featuring the Motorola 220
18 sierpnia, Road America |
1 |
Cristiano da Matta |
L/T |
Newman/Haas Racing |
1:56:43.030 |
| 2 |
Alex Tagliani |
R/F |
Forsythe Racing |
+0.805 |
| 3 |
Bruno Junqueira |
L/T |
Chip Ganassi Racing |
+1.530 |
|
| 13 |
Molson Indy Montreal
25 sierpnia, Circuit Gilles Villeneuve |
1 |
Dario Franchitti |
L/H |
Team KOOL Green |
1:59:40.938 |
| 2 |
Cristiano da Matta |
L/T |
Newman/Haas Racing |
+2.588 |
| 3 |
Tony Kanaan |
L/H |
Mo Nunn Racing |
+4.612 |
|
| 14 |
Shell Grand Prix of Denver
1 września, Denver |
1 |
Bruno Junqueira |
L/T |
Chip Ganassi Racing |
1:49:22.547 |
| 2 |
Scott Dixon |
L/T |
Chip Ganassi Racing |
+0.282 |
| 3 |
Cristiano da Matta |
L/T |
Newman/Haas Racing |
+8.191 |
|
| 15 |
Sure for Men Rockingham 500
14 września, Rockingham Motor Speedway |
1 |
Dario Franchitti |
L/H |
Team KOOL Green |
1:58:44.754 |
| 2 |
Cristiano da Matta |
L/T |
Newman/Haas Racing |
+0.986 |
| 3 |
Patrick Carpentier |
R/F |
Forsythe Racing |
+2.785 |
|
| 16 |
Grand Prix Americas
6 października, Miami |
1 |
Cristiano da Matta |
L/T |
Newman/Haas Racing |
2:07:09.003 |
| 2 |
Christian Fittipaldi |
L/T |
Newman/Haas Racing |
+0.734 |
| 3 |
Jimmy Vasser |
L/F |
Team Rahal |
+1.343 |
|
| 17 |
Honda Indy 300
27 października, Surfers Paradise |
1 |
Mario Domínguez |
L/F |
Herdez Competition |
2:00:06.524 |
| 2 |
Patrick Carpentier |
R/F |
Forsythe Racing |
+2.177 |
| 3 |
Paul Tracy |
L/H |
Team KOOL Green |
+2.549 |
|
| 18 |
The 500 presented by Toyota
3 listopada, California Speedway |
1 |
Jimmy Vasser |
L/F |
Team Rahal |
2:33:42.977 |
| 2 |
Michael Andretti |
L/H |
Team Motorola |
+0.600 |
| 3 |
Patrick Carpentier |
R/F |
Forsythe Racing |
+1.794 |
|
| 19 |
Gran Premio Telmex/Gigante presented by Banamex/Visa
17 listopada, Autódromo Hermanos Rodríguez |
1 |
Kenny Bräck |
L/T |
Chip Ganassi Racing |
1:56:48.475 |
| 2 |
Cristiano da Matta |
L/T |
Newman/Haas Racing |
+3.987 |
| 3 |
Bruno Junqueira |
L/T |
Chip Ganassi Racing |
+5.073 |
tor owalny tor drogowy tor uliczny tor na lotnisku
- *N - Nadwozia: L=Lola, R=Reynard
- *S - Silniki: F=Ford, H=Honda, T=Toyota
Klasyfikacja [edytuj]
nowicjusz (rookie) nie wystartował
| Klucz punktacji |
| Miejsce |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
| Punkty |
20 |
16 |
14 |
12 |
10 |
8 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
| Dodatkowe punkty |
zwycięstwo w 1. sesji kwalifikacyjnej - 1 punkt
zwycięstwo w 2. sesji kwalifikacyjnej - 1 punkt
najdłużej na prowadzeniu - 1 punkt |