Cadillac Eldorado
| Cadillac Eldorado | |
1972 Cadillac Eldorado |
|
| Producent | General Motors (Cadillac) |
| Okres produkcji | 1953 - 2003 |
| Dane techniczne | |
| Segment | F |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Oldsmobile Toronado Buick Riviera Buick Park Avenue Cadillac Seville Oldsmobile Aurora |
Cadillac Eldorado (z hiszp. - pozłacany) - model luksusowego samochodu osobowego, produkowanego w różnych wersjach przez firmę Cadillac w latach 1953 - 2002. Poniżej charakterystyczne i znane modele Eldorado.
Spis treści |
[edytuj] 1953 - 1958
W 1953 pojawił się pierwszy Cadillac Eldorado Convertible, Coupé (seria 60), najmocniejsze auto produkowane w USA. Na wzór kontynentalny (europejski), koło zapasowe montowano nad tylnym zderzakiem.
- masa 2180 kg
- silnik V8 - poj. 331 cali³ (5424 cm³) - moc 210 KM
- trójstopniowa automatyczna skrzynia biegów
- prędkość 0-100 km/h w 13 sek.
- prędkość maks. do 187 km/h
- cena 7.750$
W 1954 zmieniono pewne detale, dodając m.in. charakterystyczny chromowany pas wzdłuż tylnego błotnika. Mimo że technicznie nic się nie zmieniło, cena spadła (do 5.738$), dzięki czemu sprzedano 2.150 szt. tego rocznika, przeszło czterokrotnie więcej niż w pierwszym roku produkcji.
W 1957 pojawił się Cadillac Eldorado Brougham Hardtop (seria 70), czterodrzwiowa najbardziej ekskluzywna limuzyna. Ewenementem na skalę światową było zastosowanie m.in. ogrzewania, klimatyzacji, radia, czy zawieszenia pneumatycznego. Poza tym dostępne były: elektrycznie regulowane siedzenia, okna, antena, automatyczne otwieranie pokrywy bagażnika, elektryczne zamki w drzwiach, skórzany notes, elektryczny zegarek, itp.
- silnik V8 - poj. 365 cali³ (5.980 cm³) - moc 325 KM
- cena dwukrotnie wyższa od pozostałych modeli z tego samego roku
- liczba sztuk (najdroższego modelu w ówczesnej ofercie) - 704
[edytuj] 1959 - 1964
W 1959 pojawiły się Cadillaci Eldorado Seville Hardtop i Eldorado Biarritz Convertible kojarzone słusznie z kolorem różowym, jednak ten drugi znalazł większe uznanie. Cechą charakterystyczną były największe płetwy czyniące z niego amerykański symbol końcówki "cudownych lat pięćdziesiątych".
- długość ok. 6,1 m (jeden z najdłuższych dwudrzwiowych samochodów na świecie)
- masa 2.360 kg
- silnik V8 - poj. 390 cali³ (6.390 cm³) - moc 325 lub 345 KM
- trójstopniowa automatyczna skrzynia biegów
- prędkość 0-100 km/h w niecałe 11 sek.
- prędkość maks. 180 km/h
[edytuj] 1967 - 1970
W 1968 pojawił się Cadillac Eldorado, młodszy brat Oldsmobile'a Toronado z 1966, odziedziczył po nim przedni napęd, co było nowością wśród powojennych aut amerykańskich czyniącą go najmocniejszym seryjnie produkowanym samochodem na świecie. Ciekawym rozwiązaniem stylistycznym było zastosowanie w pionowo umieszczonym pasie przednim automatycznie chowanych reflektorów, które po schowaniu wyglądały jak część atrapy chłodnicy.
- silnik V8 - poj. 429 cali³ (7.030 cm³) - moc 340 KM
[edytuj] 1971 - 1978
W 1976 pojawił się Cadillac Eldorado Convertible, nie wyróżniał się niczym specjalnym. Nie był więc ani najszybszy, ani najdłuższy, ani najdroższy. Stanowił kontynuację modelu z 1971, przechodząc co roku jedynie drobne modyfikacje. Jednak zapisał się w historii jako ostatni amerykański kabriolet lat siedemdziesiątych w poł. których ze względu na nowe regulacje kabriolety uznano za niebezpieczne. Mimo zakończenia produkcji kabrioletu w 1976, wersję Coupé tej generacji produkowano do 1978. Ten typ nadwozia powrócił do łask w II poł. lat osiemdziesiątych. Można uznać, że następcą modeli Eldorado Convertible został Cadillac Allanté (skonstruowany w oparciu o model Eldorado z 1986) zaprezentowany w 1987. Kryzys paliwowy powodował skuteczne obniżanie mocy silników w autach amerykańskich.
- długość 5,7 m
- silnik V8 - poj. 500 cali³ (ok. 8.190 cm³) - moc 190 KM w wersji gaźnikowej i 215 KM z wtryskiem paliwa
[edytuj] 1979 - 1985
W 1979 pojawił się Cadillac Eldorado mniejszy, niż poprzedni model.
- silnik V8 - poj. 5,7 l. - moc 170 KM (opcjonalnie dostępny był diesel V8 o tej samej poj. i mocy 125 KM)
W 1984 pojawił się silnik benzynowy V8 o poj. 4,1 l. i mocy 125 KM. Cechował się mniejszą mocą ale i znacznie mniejszym zużyciem paliwa. W tym też roku pojawił się Eldorado Convertible, pierwszy kabriolet po ośmiu latach przerwy.
[edytuj] 1986 - 1991
W 1986 pojawił się Cadillac Eldorado jeszcze mniejszy niż poprzednik. W warunkach amerykańskich można go określić mianem luksusowego auta kompaktowego. Rolę kabrioletu przejął model Allanté.
- silnik V8 - poj. 249 cali³ (4,1 l.) - moc 130 KM (w 1988 zwiększono poj. do 4,5 l. i moc do 155 KM)
- czterostopniowa automatyczna skrzynia biegów
[edytuj] 1992 - 2002
W 1992 pojawił się Cadillac Eldorado Touring Coupé, jak dotąd ostatni. Był on optycznie dwudrzwiową wersją modelu Seville.
- silnik V8 - poj. 4,9 L - moc 200 KM
W 1993 pojawił się - na rok modelowy następny - silnik Nothstar V8 o poj. 4,6 L i mocy 270 lub 295 KM w wersji Touring Coupé (TC) lub Eldorado Touring Coupé (ETC), zaś na rok modelowy 1995 moc wersji ETC wzrosła do 305 KM.
W 2002 pojawiła się wersja jubileuszowa dla uczczenia w 2003 50-lecia produkcji modelu Eldorado.
Nieformalnym następcą modeli Eldorado i Eldorado Convertible jest kabriolet ze składanym sztywnym dachem Cadillac XLR.
| Chronologia samochodów Cadillac, lata 1930–1979 — dalej » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1930-1939 | 1940-1949 | 1950-1959 | 1960-1969 | 1970-1979 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| C / D | 60 | 61 | II wś | 61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 70/80 | 62 | Series 62 | 6200 | Calais | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D / E | Seville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | 65 | Coupe de Ville/Sedan DeVille | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60S | Sixty Special Fleetwood | Flwd60S | Fleetwood | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | 355 | 72/75/85 | Series 75 | 6700 | Fleetwood 75 | FL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F+ | Eldorado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V-16 | Brougham | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||