Caproni Ca.100

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Caproni Ca.100
Ca.100 Idro
Ca.100 Idro
Dane podstawowe
Państwo  Włochy
Producent Caproni
Typ samolot szkolno-treningowy
Konstrukcja jednosilnikowy dwupłatowiec o konstrukcji mieszanej
Załoga 1-2
Historia
Data oblotu 1928
Dane techniczne
Napęd 1 De Havilland Gipsy
Moc 63 kW
Wymiary
Rozpiętość 10.00 m
Długość 7.30 m
Wysokość 2.73 m
Powierzchnia nośna 24.44 m²
Masa
Własna 500 kg
Startowa 730 kg
Osiągi
Prędkość maks. 180 km/h
Pułap 4000
Zasięg 700 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
Włochy, Austria, Bułgaria, Peru

Caproni Ca.100włoski samolot szkolno-treningowy, powstały w drugiej połowie lat 20. XX wieku.

Samolot był wzorowany na konstrukcji udanego samolotu De Havilland DH 60 Moth i różnił się od niego w niewielu szczegółach. Jedną ze zmian było wydłużenie dolnego płata. Większość samolotów napędzana była brytyjskimi silnikami Gipsy, część jednak zaopatrzono w silniki włoskiej produkcji Isotta-Fraschini, FIAT, Farina lub Colombo.

Jedną z wersji był wodnosamolot Ca.100 Idro, na którym w 1931 r. pobity został rekord wysokości lotu dla wodnosamolotów. Ca.100 osiągnął wówczas pułap 5324 m. W 1934 r. powstała wersja z mocniejszym silnikiem gwiazdowym Walter NZ i czterema wyrzutnikami niewielkich bomb.

Samolot wszedł do służby w 1929 r. i był wykorzystywany do celów wojskowych i cywilnych.

Na zamówienie włoskiego lotnictwa wojskowego Ca.100 został wyprodukowany w znacznej liczbie 675 egzemplarzy (plus dwa prototypy). Produkcję samolotu podjęto także w Peru w ramach kontraktu zawartego przez firmę Caproni. Powstała tam nawet fabryka samolotów, ze względu jednak na znaczne koszty produkcji powstało tam jedynie 12 płatowców. Produkcję licencyjną podjęli także Bułgarzy, którzy samolot ten nazwali KB-1 Peperuda.

Wersje[edytuj | edytuj kod]

  • Ca.100 z rzędowym silnikiem 4-cylindrowym Blackburn Cirrus Minor albo Cirrus Hermes
  • Ca.100 z rzędowym silnikiem 4-cylindrowym DH Gipsy, Gipsy Major albo Colombo S.53
  • Ca.100 z rzędowym silnikiem 6-cylindrowym IF Asso 80R albo Colombo S.63
  • Ca.100 z gwiazdowym silnikiem 5-cylindrowym Farina T.58
  • Ca.100 z gwiazdowym silnikiem 7-cylindrowym FIAT A.50, A.53 albo A.54
  • Ca.100 z gwiazdowym silnikiem 9-cylindrowym Walter NZ
  • Ca.100 Idro – wodnopłatowiec z silnikiem rzędowym S.63
  • Ca.100 Idro – wodnopłatowiec z silnikiem gwiazdowym T.58, A.53 albo A.54

Opis konstrukcji[edytuj | edytuj kod]

Dwupłatowiec o konstrukcji mieszanej; górny płat krótszy niż dolny.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]