Cat and Fiddle Road

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Droga w pobliżu pubu Cat and Fiddle Inn – lipiec 2009
Droga A537 w pobliżu Cat and Fiddle Inn. Na horyzoncie las Macclesfield Forest
Tablica ostrzegawcza dla motocyklistów

Cat and Fiddle Road – 12-kilometrowej długości[1] droga w Anglii łącząca Buxton w hrabstwie Derbyshire i Macclesfield w hrabstwie Cheshire, nazwana od pubu Cat and Fiddle Inn znajdującego się w jej najwyższym punkcie[2]. Na drogę składają się odcinki dróg A537, A5004 i A53. Jest znana zarówno z plenerowych widoków na Greater Manchester, Peak District National Park i równinę Cheshire Plain jak i z licznych ostrych zakrętów. Ta najbardziej niebezpieczna droga w Wielkiej Brytanii[3] jest niezwykle popularna wśród motocyklistów[4].

Przebieg drogi[edytuj | edytuj kod]

Droga zaczyna się w Buxton na skrzyżowaniu dróg A53 i A54 Long Hill na północ od Buxton Opera House. Droga biegnie trasą A53 na zachodnim krańcu Buxton aż do zakrętu w prawo na drogę A54 przy Ladmanlow. Następnie wspina się serią ostrych garbów na płaskie wrzosowisko przy rzece Goyt, gdzie – jako droga A537 – biegnie w prostej linii aż do gospody Cat and Fiddle Inn na wysokości 515 m n.p.m.[5]. Za Cat and Fiddle Inn obniża się w kierunku Macclesfield ciągłą serią ostrych, i często ślepych, zakrętów.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Droga została zbudowana w 1823[6] i zastąpiła dawną drogę Oven Lane. Pub Cat and Fiddle Inn został wybudowany w 1830[7].

Wykorzystanie drogi[edytuj | edytuj kod]

Jest jedną z zaledwie dwóch dróg do Macclesfield z kierunku wschodniego, w związku z czym jest używana zarówno przez lokalnych mieszkańców, jak i przyjezdnych, łącznie z transportem i ciężarówkami. Tą drogą turyści, w tym także piesi i rowerzyści, docierają do parku narodowego Peak District National Park. Wraz z dwiema innymi drogami (A5004 i B5470) tworzy trójkąt "Cat and Fiddle – Long Hill – Highwayman", będący szczególnie atrakcyjny dla motocyklistów ze względu na częste ostre zakręty[4]. Ze względu na tak zróżnicowanych użytkowników drogi, liczbę ostrych zakrętów, częste wejścia na drogę wypasanego obok bydła, oraz ogrodzenie drogi kamiennym murem na prawie całej długości[1] – należy zachować na niej szczególną ostrożność.

Zimowe warunki jazdy czynią tę drogę jeszcze bardziej niebezpieczną, toteż po opadach śniegu droga bywa czasowo zamknięta[8][9]. W styczniu 2013 do samochodu, który wypadł z oblodzonej drogi zostały wezwane górskie służby ratownicze z Buxton[10]. Jednak do większości wypadków dochodzi w letnie weekendy podczas dobrej widoczności[2].

Statystyki wypadków[edytuj | edytuj kod]

W wyniku wielu kolizji (33 większe kolizje w latach 1999–2001[11]) na odcinku między Macclesfield a Cat and Fiddle Inn zostało w 2001 wprowadzone ograniczenie prędkości do 50 mph (80 km/h) z obowiązującej w całym kraju maksymalnej prędkości 60 mph (97 km/h)[4]. Droga jest regularnie patrolowana przez policję w nieoznakowanych samochodach i na motocyklach[4], zaś podczas letnich weekendów stacjonuje tam van z fotoradarem. Aby wymusić przestrzeganie ograniczenia prędkości, od 1998 policja prowadziła nawet patrole z powietrza[12][4].

W 2007[12], 2008, 2010[2] i ponownie w 2011 droga została uznana przez Road Safety Foundation za najbardziej niebezpieczną drogę w Wielkiej Brytanii. Ta jednopasmowa droga była w 2002–2005 miejscem 15 śmiertelnych i poważnych wypadków[2], w 2004–2006 – 21, a do 2011 ilość wypadków wzrosła o dalsze 62% (34 wypadki w latach 2007–2009) toteż w raporcie EuroRAP (European Road Assessment Programme) zyskała czarne oznakowanie, jako droga najwyższego ryzyka[3]. Stało się tak pomimo zabiegów mających na celu zmniejszenie ilości wypadków. Nawet jeśli pominąć ilość wypadków z udziałem motocyklistów (których udział w wypadkach na tej drodze to 62% – 21 wypadków[3]), nadal znajduje się na liście 10 najbardziej niebezpiecznych dróg w kraju[1].

Inicjatywy poprawy bezpieczeństwa drogowego[edytuj | edytuj kod]

Cheshire Council wydał 500 000 funtów na środki zaradcze i bezpieczeństwo drogowe, począwszy od zmiany dozwolonej prędkości jazdy, przez położenie nawierzchni o lepszej przyczepności i tarciu, barierek i znaków drogowych, poszerzenie drogi, do zastosowania mobilnych fotoradarów[13]. W 2010 Cheshire Council, w imieniu Cheshire Safer Roads Partnership i Derbyshire Partnership for Road Safety, zamierzał przeznaczyć dalsze 1,2 miliona funtów, uzyskane od Department for Transport, na zainstalowanie stacjonarnych fotoradarów[13], ponieważ wykryto motocyklistów pędzących z ponad podwójną prędkością (130 mph)[14]. Fotoradary zostały zaprojektowane tak, aby ich wygląd nie przeszkadzał w odbiorze piękna krajobrazu[14].

Fotoradary mierzą średnią prędkość pojazdu pomiędzy dwoma kamerami. Jednak praca siedmiu kamer, których instalacja kosztowała ostatecznie 800 000 funtów[15], nie przebiega bez zakłóceń. Kierowcy mogą korzystać z dróg na skróty, na których dozwolona jest pełna prędkość krajowa (60 mph), co zafałszowuje wyniki uzyskane z fotoradarów[16].

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 Simple Measures Pay Back in 10 Weeks to Save £50m Annually (ang.). EuroRap. [dostęp 8 marca 2013].
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Carole Nash: Popular bike road is UK's most dangerous (ang.). Insidebikes, 30 czerwca 2010. [dostęp 8 marca 2013].
  3. 3,0 3,1 3,2 Simple Measures Save Lives (ang.). EuroRAP, 2011. [dostęp 8 marca 2013].
  4. 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 Simon Jeffery. Police close in on speeding bikers. Peak District spot for testing skills to get a 50mph limit. „The Guardian”, 6 sierpnia 2001 (ang.). [dostęp 9 marca 2013]. 
  5. Flush Bracket G3602: Cat and Fiddle Inn (ang.). Benchmark Database. [dostęp 9 marca 2013].
  6. Cat and Fiddle (ang.). Peak District View. [dostęp 9 marca 2013].
  7. Macclesfield Forest (ang.). Peak District Information. [dostęp 9 marca 2013].
  8. Snow fall closes Cat and Fiddle road to Buxton (ang.). Macclesfield Express, 4 kwietnia 2012. [dostęp 8 marca 2013].
  9. First snow on Cat and Fiddle road (ang.). Macclesfield Express, 8 listopada 2012. [dostęp 8 marca 2013].
  10. A537 Cat & Fiddle Road (ang.). Buxton Mountain Rescue, 17 stycznia 2013. [dostęp 8 marca 2013].
  11. Fiona McCartney: Killer Road (ang.). Macclesfield Express, 25 września 2003. [dostęp 8 marca 2013].
  12. 12,0 12,1 Cat and Fiddle road tops crash league (ang.). Manchester Evening News, 17 lutego 2007. [dostęp 8 marca 2013].
  13. 13,0 13,1 Cat and Fiddle camera plea (ang.). Manchester Evening News, 19 kwietnia 2010. [dostęp 8 marca 2013].
  14. 14,0 14,1 BBC News Feb 2010 Speed cameras for dangerous Cat & Fiddle Road (ang.). BBC News Channel, 15 lutego 2010. [dostęp 8 marca 2013].
  15. Eugene Henderson: £1.3m spent on speed cameras on Britain’s most dangerous road ... but NO drivers have been caught (ang.). Daily Mail, 4 marca 2011. [dostęp 8 marca 2013].
  16. Steve Farrell: The £800,000 speed camera cock-up (ang.). Motorcycle News, 25 kwietnia 2010. [dostęp 8 marca 2013].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]