Cessna Citation Mustang
| Cessna Citation Mustang | |
 Cessna Citation Mustang |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Stany Zjednoczone |
| Producent | Cessna |
| Typ | samolot biznesowy |
| Załoga | załoga 1-2 + 4-5 pasażerów |
| Historia | |
| Data oblotu | kwiecień 2005 |
| Lata produkcji | od 2006 |
| Egzemplarze | 400 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2 silniki turbowentylatorowe Pratt & Whitney Canada PW615F |
| Ciąg | 6.49 kN każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 13.16 m |
| Długość kadłuba | 12.37 m |
| Wysokość | 4.09 m |
| Masa | |
| Użyteczna | 1,442 kg |
| Startowa | 3,921 kg |
| Do lądowania | 3,629 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 630 km/h |
| Zasięg | 2130 km |
| Rozbieg | 948 m |
| Dobieg | 725 m |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Cessna Citation Mustang (Cessna 510) - amerykański samolot dyspozycyjny klasy Very Light Jet. Najmniejszy model z rodziny Cessna Citation.
Samolot odbył pierwszy lot 23 sierpnia 2005. Na pokład wchodzi zaledwie 4 pasażerów. Samolot jest wyposażony w szklany kokpit Garmin G1000 a jego cena wynosi około 3 miliony USD .
Konstrukcja [edytuj]
Cessna 510 to samolot w układzie dolnopłata konstrukcji metalowej, z podwoziem w układzie trójkołowym, wyposażony w dwa silniki Pratt & Whitney Canada PW615F zamontowane z tyłu kadłuba. Do konstrukcji kadłuba użyto przede wszystkim stopów aluminium. W konstrukcji nośnej skrzydła zaprojektowano aż 3 dźwigary. Samolot posiada jedne drzwi z lewej strony w przedniej części kadłuba oraz dodatkowe wyjście ewakuacyjne z prawej strony kadłuba. Mustang jest jednym z najmniejszych samolotów dyspozycyjnych wyposażonych w toaletę dla pasażerów.
Linki zewnętrzne [edytuj]
Certyfikat Typu FAA nr A00014WI dla Cessny 510
|
|||||||||||||||||
