Cessna Citation X
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Cessna Citation X[1] | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
| Producent | Cessna |
| Typ | samolot biznesowy dalekiego zasięgu |
| Załoga | 2 |
| Historia | |
| Data oblotu | 21 grudnia 1993 |
| Lata produkcji | od 1996 |
| Egzemplarze | 330 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 2× Rolls-Royce AE3007C2 |
| Ciąg | 31,29 kN każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 21,09 m |
| Długość | 22,43 m |
| Wysokość | 5,86 m |
| Powierzchnia nośna | 48,96 m² |
| Masa | |
| Własna | 10 189 kg |
| Użyteczna | 6548 kg |
| Startowa | 16 601 kg |
| Paliwa | 5 865 kg |
| Zapas paliwa | 7 306 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 0,935 Mach |
| Prędkość przelotowa | 976 km/h |
| Pułap | 15 555 m |
| Zasięg | 6004 km |
| Długotrwałość lotu | 7 h |
| Rozbieg | 1609 m |
| Dobieg | 1045 m |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 12 pasażerów | |
Cessna Citation X - to samolot biznesowy dalekiego zasięgu. Citation X osiąga prędkość maksymalną 0,92 macha (1127) km/h i jest najszybszym samolotem pasażerskim będącym w użyciu[2]. Citation X jest jednym z największych modeli firmy Cessna.
W 2012 oblatano zmodernizowaną wersję, certyfikowaną w 2013, wydłużoną o 38 cm z silnikami Rolls-Royce AE3007C2 o ciągu 31,29 kN (poprzednie wersje C: 28,66 kN, C1: 30,09 kN) ze sterowaniem FADEC, wingletami i awioniką Garmin G5000 (zastąpiła Honeywell 2000/Elite). Prędkość samolotu wzrosła do 0,935 macha, udźwig wzrósł o 97 kg do 1140 kg, a prędkość przelotowa o 37km/h do 976 km/h.[3]
Przypisy
|
|||||||||||||||||