Chancery Lane (stacja metra)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Chancery Lane
Zdjęcie Chancery Lane
Państwo  Wielka Brytania
Miasto Londyn
Lokalizacja Holborn
Central Line
Poprzednia stacja Holborn
Następna stacja St. Paul's
Liczba peronów 2
Oddanie do użytku 1900
Położenie na mapie gminy Camden
Mapa lokalizacyjna gminy Camden
Chancery Lane
Chancery Lane
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii
Mapa lokalizacyjna Wielkiej Brytanii
Chancery Lane
Chancery Lane
Ziemia 51°31′05″N 0°06′40″W/51,518056 -0,111111
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal Transport szynowy

Chancery Lane Stationstacja londyńskiego metra położona na trasie Central Line pomiędzy stacjami Holborn i St. Paul's, w pierwszej strefie biletowej. Znajduje się na połączeniu High Holborn, Hatton Garden i Gray's Inn Road.

Na stacji Chancery Lane znajdują się najkrótsze schody ruchome w całym systemie metra londyńskiego, mają zaledwie 9,1 metra (50 schodów)[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Budowa stacji rozpoczęła się w kwietniu 1896 roku i została otwarta 30 lipca 1900 roku przez Central London Railway[2]. Początkowo stację obsługiwały cztery windy, a wejście znajdowało się w budynku usytuowanym przy High Holborn 31-33 (około 122 metry na zachód od obecnego). Ponieważ nie było możliwości zbudowania ruchomych schodów pomiędzy ówczesnym wejściem na stację a platformami - zbudowano halę biletową pod skrzyżowaniem dróg i nowe wejście, które weszło do użytku 25 czerwca 1934 roku[3]. Stary budynek, w którym znajdowało się wejście, stało się bezużyteczne, a nazwę stacji zmieniono na Chancery Lane, ze względu na jej obecne położenie.

Chancery Lane jest jedną z ośmiu londyńskich stacji metra, pod którą znajduje się bunkry. Po II Wojnie Światowej znajdowała się tam centrala telefoniczna Kingsway. Wejście do bunkrów znajdowało się w starym budynku stacji, jak i z Furnival Street i Took's Court[4].

Wypadki[edytuj | edytuj kod]

25 stycznia 2003 w wyniku wykolejenia się jednego z pociągów na stacji Chancery Lane, ranne zostały 32 osoby. Wydarzenie to spowodowane było usterką techniczną składu. Przejazdy liniami Central Line i Waterloo & City Line (używające tego samego typu pociągów) zostały zawieszone do czasu naprawienia usterki[5].

Połączenia[edytuj | edytuj kod]

Stacja obsługiwana jest przez linie autobusowe 8, 25, 17, 45, 242, 341, 521 i N8.

Przypisy

  1. Central line facts (ang.). Transport For London. [dostęp 2012-01-04].
  2. Chancery Lane deep shelter & Kingsway telephone exchange (ang.). Subterranea Britannica. [dostęp 2012-01-01].
  3. J.E. Connor: London's Disused Underground Stations. Capital Transport, s. 122. ISBN 1-85414-250-X.
  4. Andrew Emmerson, Tony Beard: London's Secret Tubes. Capital Transport, 2004, s. 170. ISBN 1-85414-283-6.
  5. Report: Derailment at Chancery Lane, 25 January 2003 (ang.). www.railwaysarchive.co.uk. [dostęp 2012-01-03].