Chevrolet Lacetti

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lacetti Hatchback
Chevrolet Lacetti Hatchback
Inne nazwy Daewoo Nubira III
Buick Excelle
Chevrolet Nubira
Chevrolet Optra
Chevrolet Optra Magnum
Chevrolet SRV
Daewoo Lacetti
Daewoo Nubira
Holden JF Viva
Suzuki Forenza
Suzuki Reno
Uz-Daewoo Lacetti
Producent GM Daewoo
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2004
Okres produkcji 20032008 (sedan)
2003 – nadal (kombi i hatchback)
2004 – nadal (Chiny)
Miejsce produkcji Bypyong  Korea Południowa
Poprzednik Daewoo Nubira II
Daewoo Lanos
Następca Chevrolet Cruze/ Daewoo Lacetti Premiere
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
Silniki 1,4 l E-TEC II R4
1,6 l E-TEC II R4
1,8 l E-TEC II R4
2,0 l E-TEC II R4
2,0 l VM Motori Diesel R4
Skrzynia biegów 5-biegowa skrzynia manualna
4-biegowa skrzynia automatyczna
Długość 4295 mm (hatchback)
4515 mm (sedan)
4580 mm (kombi)
Szerokość 1725 mm
Wysokość 1445 mm (hatchback i sedan)
1500 mm (kombi)
Rozstaw osi 2600 mm
Liczba miejsc 5
Pojemność bagażnika 400/1410 l (kombi)
275/1045 l (hatchback)
Dane dodatkowe
Pokrewne Chevrolet Aveo
Konkurencja Citroën C4
Ford Focus
Fiat Bravo
Honda Civic
Hyundai i30
Kia Cerato
Łada Priora
Mitsubishi Lancer
Nissan Almera
Opel Astra
Peugeot 307
Renault Mégane
SEAT León
Volkswagen Golf V
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Tył wersji hatchback
Tył wersji sedan
Tył wersji kombi

Chevrolet Lacetti – samochód klasy kompakt produkowany od 2003 roku przez GM Daewoo. Na początku produkcji (lata 2003/2004) w pojazd ten sprzedawano jako Daewoo Lacetti (hatchback) i Daewoo Nubira (sedan i kombi), ale w związku z bankructwem producenta i utworzeniem spółki z General Motors w większości krajów świata zaczęto oferować te samochody pod innymi wieloma nazwami i markami, w Europie przykładowo model występował pod nazwą Chevrolet Lacetti.

W lecie 2003 r. jako pierwszego na rynek wprowadzono hatchbacka. Lekko zmodyfikowana wersja zadebiutowała w 2006 r.

Hatchbacka zaprojektował włoski stylista Giorgio Giugiaro, a sedana i kombi studio stylistyczne Pininfarina.

Nazwy[edytuj | edytuj kod]

Pod oryginalną nazwą - Daewoo Lacetti - samochód był sprzedawany w Korei i nielicznych państwach, w których zachowano markę Daewoo. Pod nazwami:


Europa[edytuj | edytuj kod]

W Europie Zachodniej od 2003 r. sprzedawano hatchbacka Daewoo Lacetti oraz sedana i kombi Daewoo Nubira. W 2004 r. przemianowano te samochody na Chevroleta Lacetti i Chevroleta Nubirę.

W przypadku sedana i kombi w niektórych krajach pozostano przy nazwie Nubira, lecz - podobnie jak w Korei - oferuje się je również razem z hatchbackiem jako Lacetti.

Jako źródła napędu oferuje się silniki benzynowe:

  • 1,4 l E-TEC II R4 o mocy 95 KM i 131 Nm,
  • 1,6 l E-TEC II R4 o mocy 109 KM i 150 Nm,
  • 1,8 l E-TEC II R4 o mocy 122 KM i 169 Nm.

Od początku 2007 r. w sprzedaży jest też diesel:

  • 2,0 l VM Motori R4 o mocy 121 Km i 280 Nm.

World Touring Car Championship[edytuj | edytuj kod]

Od 2005 r. europejski Lacetti/Nubira sedan jest wykorzystywany w wyścigach World Touring Car Championship (WTCC). Na wiosnę tego samego roku Chevrolet zaprezentował dostosowany do zwykłego ruchu ulicznego samochód koncepcyjny Lacetii/Nubira WTCC R+ bazujący na rajdowej wersji. Jest on wyposażony w 1,8-litrowy silnik znany ze standardowych modeli, lecz z mocą zwiększoną do 172 KM dzięki turbosprężarce.

Top Gear[edytuj | edytuj kod]

W programie motoryzacyjnym Top Gear, od wiosny 2006 r. do 27 czerwca 2010 roku (sezony 8 do 14), niebieski Lacetti sedan kosztujący 10000 funtów i przedstawiony przez Hammonda jako model 1,8l 119KM o prędkości maksymalnej 193km/h, był samochodem używanym w części programu nazwanej Gwiazda w samochodzie za rozsądną cenę. Zastąpił w tej roli Suzuki Lianę. W Lacetti wystąpiło 57 gwiazd programu, a najlepszy czas na Torze Testowym Top Gear osiągnął Jay Kay z czasem 1:45.83. Samochód został zniszczony 28 marca 2010 roku, w wyniku pozostawienia go przez Richarda Hammonda w obszarze wyburzeniowym kominów cementowni Lafarge Cement's Northfleet Works, co zostało pokazane w pierwszym epizodzie 15 sezonu programu[1]. Bezpośrednio po emisji tego reportażu, Jeremy Clarkson zaprezentował nowy samochód za rozsądną cenę, którym została Kia Cee'd.

USA i Kanada[edytuj | edytuj kod]

Niektóre samochody GM Daewoo sprzedawane są w Stanach i Kanadzie pod marką Suzuki. W przypadku Lacetti zmianę marki zastosowano tylko w USA, w Kanadzie oferuje się go pod często stosowaną na świecię nazwą Optra.

Jako Suzuki Forenza sprzedaje się sedana i kombi, a jako Suzuki Reno - hatchbacka. Nie różnią się one szczególnie od oryginałów.

Australia i Nowa Zelandia[edytuj | edytuj kod]

Daewoo Lacetti było oferowane w Australii i Nowej Zelandii w latach 2003/2004. Po upadku Daewoo samochód zaczęto sprzedawać jako Holden Viva. Plasuje się on w palecie Holdena poniżej Astry, dla której jest tańszą alternatywą.

Indie i Pakistan[edytuj | edytuj kod]

W Indiach produkowane są trzy pochodne Lacetti - sedan Optra, hatchback SRV oraz (od 2007) Optra Magnum - sedan ze zmodyfikowanym nadwoziem i 2,0-litrowym silnikiem diesla. Przeznaczone są one na lokalny i pakistański rynek.

Używany w Optrze i SRV 1,6-litrowy silnik napędza również pojazd o nazwie Formula Rolon. Wykorzystywany jest on do serii wyścigów podobnych do Formuły 1.

Następca[edytuj | edytuj kod]

Information icon.svg Osobny artykuł: Chevrolet Cruze.

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy