Chevrolet Spark

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Chevrolet Spark – miejski samochód osobowy produkowany przez koncern GM od 1999 roku i oferowany na całym świecie pod wieloma markami i nazwami koncernu GM na czele z emblematem Chevroleta. Pierwsze wcielenie było jedną, z wielu nazw znanego w Polsce modelu Daewoo Matiz, natomiast drugie i trzecie było znane już głównie jako Spark na większości światowych rynków. W 2015 roku zadebiutowało czwarte wcielenie Sparka, które pierwszy raz nie będzie występowało ze znaczkiem Daewoo, a ponadto nie będzie też oferowane w Europie jako Chevrolet, lecz pod marką Opel i Vauxhall jako odpowiednio model Karl i Viva.

Chevrolet Spark I[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Spark M150
Daewoo Matiz M100
Daewoo Matiz M100
Inne nazwy Baojun Lechi
Chevrolet Matiz
Chevrolet Joy
Pontiac Matiz G2
Chevrolet Exclusive
Chevrolet Taxi 7:24 Chronos
UZ Daewoo Matiz
Producent Daewoo
Chevrolet
UzDaewoo
Zaprezentowany 1999
Okres produkcji 1999 - 2005
od 2013 (jako Baojun Lechi)
Miejsce produkcji  Chiny, Szanghaj
 Kolumbia, Bogota
 Chile, Santiago
Następca Chevrolet Spark II
Dane techniczne
Segment A
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Silniki 3-cylindrowy 0.8 l 52 KM
4-cylindrowy 1.0 l 64 KM na rynkach zachodnich
Skrzynia biegów 5
Rodzaj napędu FWD
Długość 3495 mm
Szerokość 1495 mm
Wysokość 1485 mm
Rozstaw osi 2335 mm
Masa własna od 778 kg
Poj. zbiornika paliwa 35 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Pojemność bagażnika 167-480/830 l
 Osobny artykuł: Daewoo Matiz.

W 1999 zaprezentowano zmodernizowaną wersję modelu Matiz marki Daewoo pod fabrycznym oznaczeniem M150. Na rynku chińskim oraz południowoamerykańskim, gdzie Daewoo nie było obecne Chevrolet po raz pierwszy zastosował nazwę Spark, pod którą oferował tam swój miejski model. Dopiero przy drugim wcieleniu Matiza powszechnie zastosowano nazwę Chevrolet Spark. De facto model nie jest zaliczany do wcieleń Sparka.[potrzebne źródło]

chiński Baojun Lechi z 2014 roku

W Chinach model jest oferowany ponownie od 2013 roku pod nowo utworzoną marką GM na lokalny rynek jako Baojun Lechi

Chevrolet Spark II[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Spark M200
Chevrolet Spark M200
Inne nazwy Daewoo Matiz II
Chevrolet Matiz II
Chevrolet Joy
Pontiac Matiz G2
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2005
Okres produkcji 2005 - 2009
Miejsce produkcji  Korea Południowa, Changwon
 Pakistan, Karaczi
 Indie, Halol
 Wietnam, Hanoi
 Kolumbia, Bogota
 Meksyk, Mexico City
Poprzednik Daewoo Matiz I
Chevrolet Spark I
Dane techniczne
Segment A
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Silniki 0.8 l 52 KM
1.0 l 64 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Długość 3495 mm
Szerokość 1495 mm
Wysokość 1485 mm
Rozstaw osi 2335 mm
Masa własna 755 - 855 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Dane dodatkowe
Konkurencja Fiat Panda
Chevrolet Spark II - tył
Chevrolet Spark II po liftingu
meksykański Pontiac Matiz G2
koreański Daewoo Matiz II

De facto nowy model, a tak naprawdę druga generacja Sparka podobnie jak poprzednik oferowana była pod wieloma nazwami i markami wchodzącymi w skład koncernu GM. Z powodu stopniowego wygasania marki Daewoo, którą na kolejnych rynkach zastępowano Chevroletem pod macierzystą nazwą Daewoo Matiz Spark drugiej generacji był oferowany już tylko w Korei Południowej. Zaprezentowany w 2005 roku w Genewie model jest rozwinięciem koncepcji poprzednika przy zachowaniu niemal tych samych wymiarów zewnętrznych ma nieco przestronniejsze. Znaczącym elementem jest oryginalnie zaprojektowana deska rozdzielcza z centralnie umieszczonymi zegarami. Dokonano również nieznacznych modyfikacji silnika 0.8 l: moc maksymalną podniesiono do 52 KM, a moment obrotowy do 72 Nm.

Chevrolet Spark M200 z roku modelowego 2009 występował w trzech wersjach wyposażenia: PLUS 0.8, PLUS 1.0 (obie z manualną skrzynią biegów) oraz STAR 0.8 z automatyczną skrzynią biegów. Każda wersja wyposażona jest w system ABS, poduszkę powietrzną dla kierowcy, napinacze w przednich pasach bezpieczeństwa, immobilizer silnika, wspomaganie kierownicy, centralny zamek oraz szyby przednie sterowanie elektryczne.

Nazewnictwo[edytuj | edytuj kod]

  • Chevrolet Joy - w Indiach, Pakistanie, Bangladeszu i Nepalu
  • Chevrolet Spark - w Azji Środkowej i Południowo-Wschodniej, Ameryce Południowej, Afryce, Europie Wschodniej (w tym w Polsce)
  • Chevrolet Matiz - w Europie Zachodniej
  • Daewoo Matiz II - w Korei Południowej
  • Pontiac Matiz G2 - w Meksyku i na Karaibach
Parametry
Silnik 0,8 l 1,0 l
Liczba cylindrów 3 4
Mechanizm rozrządu SOHC 6-zaworowy SOHC 8-zaworowy
Pojemność skokowa 796 995
Moc maksymalna (kW/KM)/(obr./min) 38/51 przy 6000 48,5/65,5 przy 5400
Maksymalny moment obrotowy (Nm)/(obr./min) 71,5 przy 4400 91 przy 4200
Prędkość maksymalna (km/h) 145/135¹ 156
Przyspieszenie 0-100 km/h (w sek.) 18,2/21,9¹ 14,1
Zużycie paliwa według normy 199/100/EC
Cykl miejski (l/100 km) 6,9/7,6¹ 7,2
Cykl pozamiejski (l/100 km) 4,2/4,6¹ 4,7
Cykl mieszany (l/100 km) 5,2/5,7¹ 5,6
Emisja CO² (g/km) 119/132¹ 137

¹ - w wersji z automatyczną skrzynią biegów


Chevrolet Spark III[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Spark M300
Chevrolet Spark M300
Inne nazwy Daewoo Matiz Creative
Chevrolet Beat
Holden Barina Spark
Producent Chevrolet
UzDaewoo
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2009
Okres produkcji 2009 - 2015
Miejsce produkcji  Korea Południowa, Changwon
 Indie, Talegaon
 Wietnam, Hanoi
 Kolumbia, Bogota
 Uzbekistan, Asaka
Poprzednik Chevrolet Spark II
Następca Chevrolet Spark IV
Dane techniczne
Segment A
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Silniki 1,0 l 68 KM
1,2 l 81 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Długość 3640 mm
Szerokość 1597 mm
Wysokość 1522 mm
Rozstaw osi 2375 mm
Masa własna 939 kg – 1058 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Chevrolet Spark III - tył
Chevrolet Spark III po liftingu
Chevrolet Spark EV
australijski Holden Barina Spark

W 2009 roku Chevrolet zaprezentował nowego Sparka pod fabrycznym oznaczeniem M300. Model to rewolucja na tle poprzedników - pojawiło się wzornictwo znane z koncepcyjnego modelu Beat Concept, czyli bardziej obłe formy i minimalistyczny, futurystyczny design. Nowoczesny kształt nadano atrapie chłodnicy i reflektorom, przeprojektowano zderzaki i tylne światła. Klamki do tylnych drzwi ukryto w plastikowych ramkach przy oknach. Nowe zegary, stylizowane na motocyklowych, powróciły na lewą stronę deski rozdzielczej.

Nowy Spark oferowany był na polskim rynku w latach 2009-2014 w pięciu wersjach wyposażenia: SPARK, SPARK+, LS, LS+, LT. Każda wersja wyposażona jest w system ABS, poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, immobilizer silnika oraz wspomaganie kierownicy. Model wycofano łącznie ze zniknięciem Chevroleta z europejskiego rynku, na pozostałych rynkach Spark będzie oferowany w obecnej formie do 2015 roku, kiedy to zadebiutuje następca, który powstał tym razem przy udziale Opla. Model zatem pierwszy raz nie będzie oferowany w Europie jako Daewoo/Chevrolet Matiz a potem Chevrolet Spark, lecz jako Opel Karl i Vauxhall Viva (w Wielkiej Brytanii).

W październiku 2014 roku taśmę montażową opuścił milionowy egzemplarza Sparka M300[1].

Nazewnictwo[edytuj | edytuj kod]

  • Daewoo Matiz Creative - zaledwie przez rok pod tą nazwą Spark był oferowany w Korei Południowej. Od 2010 roku model przemianowano na Chevroleta Sparka
  • Chevrolet Beat - w Indiach i Pakistanie
  • Chevrolet Spark - w Europie, Afryce, Ameryce Południowej i pierwszy raz w USA oraz Kanadzie
  • Holden Barina Spark - w Australii i Nowej Zelandii
Parametry
Silniki 1,0 l 1,2 l
Pojemność skokowa 995 1206
Moc maksymalna (kW/KM)/(obr./min) 50/68 przy 6400 60/81 przy 6400
Maksymalny moment obrotowy (Nm)/(obr./min) 93 przy 4800 obr./min 111 przy 4800 obr./min
Mechanizm rozrządu DOHC 16- zaworowy DOHC 16- zaworowy
Prędkość maksymalna (km/h) 154 164
Przyspieszenie 0-100 km/h (w sek.) 15,5 12,1
Zużycie paliwa według normy 199/100/EC
Cykl miejski (l/100 km) 6,6 6,6
Cykl pozamiejski (l/100 km) 4,2 4,2
Cykl mieszany (l/100 km) 5,1 5,1
Emisja CO² (g/km) 119 119
Norma emisji CO² Euro V Euro V


Chevrolet Spark IV[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Spark M400
Chevrolet Spark M400
Inne nazwy Holden Barina Spark
Opel Karl
Vauxhall Viva
Producent Chevrolet
Adam Opel AG
Vauxhall
Zaprezentowany New York Auto Show 2015
Okres produkcji od 2015
Miejsce produkcji  Korea Południowa, Changwon
Poprzednik Chevrolet Spark III
Dane techniczne
Segment A
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Silniki R3 1.0 (75 KM)
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Długość 3680 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Opel Corsa E
Chevrolet Spark IV - tył

Czwarte wcielenie Sparka zadebiutowało na początku kwietnia 2015 równocześnie na salonie samochodowym w Nowym Jorku i na wystawie w Seulu. Samochód względem poprzednika posiada zdecydowanie spokojniej zaprojektowaną karoserię i konwencjonalne kształty detali. Spark o fabrycznym oznaczeniu M400 po raz pierwszy nie będzie oferowany w Europie, zostanie on bowiem włączony do gamy Opla (oraz Vauxhalla) jako następca modelu Agila po wycofaniu się Chevroleta ze Starego Kontynentu. Europejski Opel Karl różni się jednak tylko kosmetycznymi zmianami względem Sparka. Czwarte wcielenie Sparka podobnie jak poprzednicy to model światowy - oferowany on będzie w obu Amerykach, w Afryce, Azji, a także Australii i Oceanii (ze znaczkiem Holdena). Po raz pierwszy w historii Spark nie będzie już występować pod nazwą Daewoo Matiz.

Przypisy

  1. Chevrolet Spark dobił do miliona (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 06-11-2014].