Cięciwa (lotnictwo)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Cięciwa - w aerodynamice linia prosta łącząca ostrze ze środkiem krzywizny noska profilu lotniczego. Odległość między punktem przecięcia cięciwy z noskiem profilu i ostrzem nazywamy długością cięciwy[1].

Średnia cięciwa geometryczna[edytuj | edytuj kod]

Średnia cięciwa geometryczna jest definiowana jako iloraz powierzchni płata do jego rozpiętości:

c_{g} = \frac{S}{b},

gdzie S jest powierzchnią płata a b jego rozpiętością. Średnia cięciwa geometryczna jest więc cięciwą prostokątnego płata o powierzchni i wydłużeniu równoważnemu danemu płatowi. Wielkość ta jest czysto geometryczna i jest rzadko używana w aerodynamice.

Średnia cięciwa aerodynamiczna[edytuj | edytuj kod]

Średnia cięciwa aerodynamiczna płata jest definiowana jako:[2]

SCA = \frac{2}{S}\int_{0}^{\frac{b}{2}}c^2(y) dy ,

gdzie y jest współrzędną wzdłuż rozpiętości płata, a c jest długością cięciwy dla współrzędnej y. Pozostałe wielkości są identyczne jak dla c_g.

W ujęciu fizycznym, średnia cięciwa aerodynamiczna jest to cięciwa płata prostokątnego, o tej samej powierzchni, sile aerodynamicznej i położeniu środka parcia przy ustalonym kącie natarcia jak dany płat. Ujmując to prościej, średnia cięciwa aerodynamiczna płata jest dla danych warunków szerokością równoważnego płata prostokątnego. Z tego względu ważna jest znajomość jej położenia. W szczególności położenie środka ciężkości samolotu jest zazwyczaj mierzone względem SCA, jako odległość od krawędzi natarcia SCA odniesiona do jej długości.

Przypisy

  1. J.J. Clancy: Aerodynamics. Londyn: 1975. ISBN 0273011200. (ang.)
  2. I.H. Abbott, A.E. Von Doenhoff: Theory of Wing Sections. Nowy Jork: 1959, s. 27. (ang.)