Citroën Berlingo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Citroën Berlingosamochód osobowo-dostawczy typu kombivan francuskiej marki Citroën produkowany od 1996 roku we współpracy z Peugeotem. Od 2010 roku na rynku dostępna jest druga generacja pojazdu.

Citroën Berlingo I[edytuj | edytuj kod]

Citroën Berlingo I
Citroën Berlingo I przed face liftingiem
Citroën Berlingo I przed face liftingiem
Inne nazwy Doninvest Orion M
Citroёn Berlingo First
Producent PSA Peugeot Citroën
Nysa Motor
Zaprezentowany 1996
Okres produkcji 1996 – 2010
Miejsce produkcji  Hiszpania, Vigo
 Portugalia, Mangualde
 Argentyna, Palomar
 Maroko, Casablanca
 Polska, Nysa
 Turcja, Bursa
Poprzednik Citroën C15
Następca Citroën Berlingo II
Dane techniczne
Segment Kombivan
Typy nadwozia 3, 4 i 5-drzwiowy kombivan
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4110 mm
Szerokość 1720 mm
Wysokość 1800 mm
Rozstaw osi 2693 mm
Liczba miejsc 2 - 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Peugeot Partner
Konkurencja Fiat Doblò
Peugeot Partner
Volkswagen Caddy
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Citroën Berlingo I zadebiutował w 1996 roku jako samochód osobowy i osobowo-dostawczy. W chwili wejścia na rynek był nowością i stworzył nowy segment samochodów uniwersalnych. Wraz z bliźniaczą wersją Peugeot Partner został zaprojektowany od podstaw.

Citroën Berlingo I po face liftingu
Tył Citroëna Berlingo I po face liftingu w wersji osobowej
Tył Citroëna Berlingo I po face liftingu w wersji dostawczej
Wnętrze

Można w nim spotkać części mechaniczne i elementy wnętrza wspólne z innymi modelami koncernu PSA (np. zawieszenie przednie typu McPherson pochodzi z modelu ZX, a tylne drążki skrętne zostały zaadaptowane z Xantii Break), ale jest to unifikacja mająca na celu zmniejszenie kosztów produkcji. Model jest nadal produkowany jako Berlingo First.

Nadwozie Berlingo jest przestronne, zapewnia wygodną podróż pięciu pasażerom, aczkolwiek tylna kanapa została zaprojektowana z myślą o mniejszym komforcie niż w autach osobowych. Citroën Berlingo jest dostępny jako dwumiejscowy furgon lub pięcioosobowe auto rodzinne, kierowane do ludzi żyjących aktywnie.

Auto w roku 2002 przeszło facelifting. Zmieniono reflektory, zderzaki, oraz deskę rozdzielczą. W 2006, przy okazji kolejnego liftingu powiększono też gamę silnikową o nowoczesne diesle: 1.6HDi 75 KM i 1.6HDi 90 KM, zniknęły motory 1.9 D oraz 2.0 HDi, zmieniono światła tylne i dodano klamkę w drzwiach tylnych.

W październiku 2003 roku zadebiutowała odmiana terenowa pod nazwą Citroën Berlingo X-TR. Wyróżniała się ona: powiększeniem o 15 mm prześwitu, zastosowaniem płyty pod nadwoziem, samoblokującym mechanizmem różnicowym, który dostarczał więcej momentu na koło o lepszej przyczepności (do 75:25), zmienione zawieszenie na wersję "dla trudnych warunków jazdy". Berlingo okazał się solidnym i mało usterkowym autem. Dzięki takiej opinii należy do czołówki swojego segmentu.

Produkowano go w fabryce koncernu PSA "Citroën Espana S.A." w Vigo w Hiszpanii. Drugi, mniejszy europejski zakład produkujący go od 1998 roku, "Citroën Lusitania S.A.", mieści się w Mangualde w Portugalii. Od 1999 roku jest on produkowany w Palomar w Argentynie przez firmę Sevel Argentina, przekształconą w 2000 roku w "Peugeot-Citroën Argentina S.A.". Był również montowany w Kasablance w Maroku. W latach 1998-2002 był montowany w Zakładzie Samochodów Dostawczych w Nysie. Przez krótki czas model montowano w Rosji pod nazwą Doninvest Orion M.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • 1.1 8v 60 KM
  • 1.4 8v 75 KM
  • 1.6 16v 110 KM
  • 1.8 8v 90 KM
  • 1.9D 71 KM
  • 1.6 HDI 75 KM
  • 1.6 HDI 90 KM
  • 2.0 HDI 90 KM (1999-2004)

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

Lista wyposażenia dodatkowego obejmuje około 20 pozycji, wynika to z klasy auta, ale można na niej znaleźć m.in.:

  • klimatyzację
  • elektrycznie sterowane szyby
  • system ModuTop

Szczególnie system ModuTop zasługuje na uwagę - jest to montowany pod sufitem system schowków na drobiazgi, dodatkowy układ nawiewowy, oraz pięć, ustawionych wzdłużnie szyberdachów.

Citroën Berlingo II[edytuj | edytuj kod]

Citroën Berlingo II
Citroën Berlingo Multispace XTR
Citroën Berlingo Multispace XTR
Producent PSA
Zaprezentowany 2008
Okres produkcji od 2008
Miejsce produkcji  Hiszpania, Vigo
 Portugalia, Mangualde
Poprzednik Citroën Berlingo I
Dane techniczne
Segment Kombivan
Typy nadwozia 3, 4 i 5-drzwiowy kombivan
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
Długość 4380 mm
Szerokość 1810 mm
Wysokość 1801 mm
1862 mm
Rozstaw osi 2728 mm
Masa własna od 1480 kg
Poj. zbiornika paliwa 60 l
Liczba miejsc 2 – 5
Test Euro NCAP 4-1 gwiazdek
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Peugeot Partner
Konkurencja Dacia Dokker
Fiat Doblò
Opel Combo
Renault Kangoo
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Citroën Berlingo II został zaprezentowany w 2008 roku. Wytwarzany jest w dwóch odmianach: osobowej i dostawczej - z wydłużonym tyłem nadwozia i o podwyższonej ładowności.

Tył Citroena Berlingo II Multispace
Tył Citroena Berlingo II w wersji dostawczej

Podobnie jak poprzednia wersja powstaje głównie w fabryce koncernu PSA "Citroën Espana S.A." w Vigo w Hiszpanii i "Citroën Lusitania S.A." w Mangualde w Portugalii. Poza Europą jest on być moźe produkowany w Palomar w Argentynie przez firmę "Peugeot-Citroën Argentina S.A." i montowany w Casablance w Maroku.

Pod koniec 2012 roku przeprowadzono pierwszy face lifting.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe:

  • 1.6 16V 90 KM
  • 1.6 16V VTI 98 KM
  • 1.6 16V 110 KM
  • 1.6 16V VTI 120 KM

Diesla:

  • 1.6 HDI 75 KM
  • 1.6 HDI 90 KM
  • 1.6 HDI 110 KM

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • X
  • Multispace
  • XTR
  • Exclusive

Wersja elektryczna[edytuj | edytuj kod]

We wrześniu 2012 roku Citroën zaprezentował całkowicie elektryczną wersję Berlingo Electric[1],a w połowie marca 2013 roku ruszyła produkcja modeli Citroën Berlingo Electric i Peugeot Partner Electric. Auta powstają w zakładzie w Vigo w Hiszpanii, na tej samej linii co spalinowe odpowiedniki. Pierwsze dostawy do klientów mają rozpocząć się przed końcem drugiego kwartału . PSA przewiduje, że łączna produkcja bliźniaczych modeli wyniesie od 2 do 2,5 tys. sztuk rocznie.

W dziedzinie samochodów elektrycznych kluczowym partnerem dla PSA pozostaje firma Mitsubishi, która dostarcza napędy trakcyjne i akumulatory. O ile jednak auta Citroën C-Zero i Peugeot iOn powstawały razem z Mitsubishi i-MiEV w Japonii, o tyle nowy projekt wprowadzany jest przez PSA. Francuski producent przejął na siebie nie tylko montaż aut, ale także pakietów akumulatorów. Auto ma charakteryzować się zasięgiem około 175 km oraz mieć możliwość szybkiego ładowania w 30 minut. Nowy Citroën Berlingo Electric, opracowany we współpracy z Mitsubishi Motors Corporation, ma mieć akumulatory litowo-jonowe.


Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Artykuły dotyczące modelu