Citroën Fukang
| Citroën Fukang | |
 Citroën Fukang z tyłu |
|
| Producent | Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile |
| Okres produkcji | 1997-nadal (hatchback) |
| Miejsce produkcji |  Chiny |
| Następca | Citroën Elysée (sedan) |
| Dane techniczne | |
| Segment | C |
| Typy nadwozia | hatchback sedan |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | Citroën ZX |
Citroën Fukang - pierwszy model samochodu, wyprodukowany z przeznaczeniem na rynek chiński, przez spółkę Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile – joint-venture należącą do PSA (Peugeot-Citroën) i chińskiego przedsiębiorstwa Dongfeng Motor[1].
Pierwszy model powstał w 1997 i był wzorowany na modelu Citroëna ZX i nosił oznaczenie Fukang DC 7140. Nazwa Fukang w języku chińskim oznacza Pomyślność i Zdrowie. W 1998 wprowadzono na rynek model Fukang 998 oraz limuzynę Fukang 998 VIP, która była produkowana do 2003, kiedy został zastąpiony przez model Citroën Elysée. Wersja hatchback jest produkowana nadal i w 2005 została uznana za najbardziej wartościową markę na rynku chińskim.
Między innymi dzięki sukcesowi modelu Fukang Citroën osiągnął w 2001 8,5%[2] udziału w rynku chińskim.
|
|||||||||||||||||||||
| « poprzednie — Chronologia samochodów Citroën od roku 1980 do czasów obecnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000-2009 | 2010-2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||
| Elektryczne | C-ZERO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Najmniejsze | LN / LNA | AX | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Małe | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dyane | Axel | Saxo | C2 | DS3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Citroën C2 (Chiny) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visa I | Visa II | C3 I | C3 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktowe | GSA | ZX | Xsara | C4 | C4 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Triomphe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fukang | Elysée | C-Elysée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | BX | Xantia | C5 I | C5 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyższa klasa średnia | CX | XM | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportowe | GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabriolety | C3 Pluriel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terenowe/SUV | Méhari | C4 Aircross | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-Crosser | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vany | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xsara Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Evasion/Synergie | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vany/Dostawcze | Acadiane | C15 | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Berlingo I | Berlingo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | C 32 / C35 | Jumpy I | Jumpy II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H | C25 | Jumper I | Jumper II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
