Citroën Type A
 Citroën Type A Torpedo 1921 | |
| Producent | |
|---|---|
| Okres produkcji |
1919–1921[1] |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa manualna |
| Długość |
4000 mm (długi) |
| Szerokość |
1410 mm |
| Rozstaw osi |
2830 mm (długi) |
| Masa własna |
810 kg (długi) |
Citroën Type A – pierwszy samochód produkowany przez Citroëna[1]. Montaż odbywał się w Paryżu od czerwca 1919 do grudnia 1921. W tym okresie wyprodukowano 24 093 egzemplarzy.
Samochód napędzany był przez chłodzony cieczą czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1 327 cm³ generujący moc 18 hp[1]. Maksymalna prędkość, jaką mógł osiągnąć Type A, wynosiła 65 km/h[1].
Podwozie powstawało w dwóch wariantach, długim oraz krótkim. Dłuższa wersja dostępna była jako Torpedo (4-miejscowy tourer), Torpedo Sport, Conduite Intérieure, Coupe de Ville oraz lekka ciężarówka, zaś wersja krótka jako Torpedo (3-miejscowe), Conduite Intérieure, Coupe de Ville oraz camionnette (van).
W pierwszym roku produkcji za Type A trzeba było zapłacić 7 950 franków. Rok później cenę podniesiono do 12 500 franków.
Z prędkością produkcji wynoszącą ponad sto sztuk dziennie, Citroën stał się pierwszym masowo produkującym samochody koncernem w Europie.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- André Citroën, The man and the motor car, John Reynoolds. Sutton Publishing,Gloucestershire, UK. 1996. ISBN 0-905778-32-4