Citroën Xsara

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Citroёn Xsara
Citroёn Xsara
Producent PSA
Okres produkcji 19972004
Miejsce produkcji  Francja
Poprzednik Citroën ZX
Następca Citroën C4
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 3, 5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi
Silniki Benzynowe:
1.4 75 KM
1.6 88 KM
1.8 90 KM
1.8 Auto. 101 KM
1.6 16V 109 KM
1.8 16V 110 KM
2.0 16V 132 i 136 KM
2.0 16V VTS 163 KM
Diesla:
1.4 HDI 68 KM
1.9 D 68 i 70 KM
1.9 TD 75 i 90 KM
2.0 HDI 90 i 109 KM
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Długość 4167 mm
4188 mm (po liftingu)
4354 mm (Break)
4369 mm (Break po liftingu)
Szerokość 1698 mm
1705 mm (po liftingu)
Wysokość 1405 mm
1420 mm (Break)
1391 mm (VTS 163)
Rozstaw osi 2540 mm
Masa własna od 1020 kg
Poj. zbiornika paliwa 54 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Pojemność bagażnika 408/ 1190 l (3,5d)
517/ 1512 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Citroën Xsara Picasso
Peugeot 306
Konkurencja Renault Mégane
Ford Focus
Opel Astra G
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Citroën Xsara – samochód osobowy o nadwoziu typu hatchback lub kombi, produkowany przez koncern PSA w latach 19972004.

Model Xsara jest bezpośrednim następcą Citroëna ZX i odziedziczył po nim część rozwiązań technicznych – np. skrętną tylną belkę. Xsara w 2004 roku została zastąpiona modelem C4. Niedługo po premierze Xsary, w 1999 roku zaprezentowano minivana o nazwie Citroën Xsara Picasso, który mimo prezentacji modelu C4 Picasso jest nadal produkowany.

Opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Samonośne nadwozie typu hatchback – trzy i pięciodrzwiowe, oraz pięciodrzwiowe kombi. Model Picasso wyłącznie jako pięciodrzwiowy hatchback. Picasso ma zestaw wskaźników umieszczony centralnie na desce rozdzielczej i wyłącznie w postaci ciekłokrystalicznego wyświetlacza. Ponadto model Picasso ma niezależne fotele dla każdego pasażera.

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

Gama silników od 1.4 l do 2.0 l. Początkowo stosowane były klasyczne silniki diesla o pojemności 1.9, zarówno wolnossące jak i turbodoładowane. W późniejszym okresie zostały one zastąpione przez silniki HDi z systemem Common rail o pojemnościach 1.4 i 2.0. Silniki benzynowe wykorzystywały technologię ośmio- i szesnastozaworową.

Dosyć bogate wyposażenie - m.in.:

  • ABS
  • poduszki powietrzne
  • elektryka szyb i lusterek

Wersje rajdowe[edytuj | edytuj kod]

Xsara Kit Car[edytuj | edytuj kod]

Information icon.svg Osobny artykuł: Citroën Xsara Kit Car.

Rajdowa wersja Xsary odnosząca znaczne sukcesy w Mistrzostwach Francji i Hiszpanii. Zwyciężyła także w dwóch rajdach Mistrzostw Świata oraz dwóch eliminacjach Mistrzostw Europy. Napędzana wolnossącym silnikiem 2.0 16V o mocy 280 KM przenoszonej tylko na przednie koła.

Xsara WRC[edytuj | edytuj kod]

Information icon.svg Osobny artykuł: Citroën Xsara WRC.

Jeden z najbardziej utytułowanych samochodów rajdowch świata. Sébastien Loeb Xsarą WRC w latach 2004, 2005, 2006 zdobył tytuł Mistrza Świata. Natomiast zespół Citroën Total World Rally Team, za sprawą Xsary WRC, w latach 2003, 2004, 2005 zdobywał Mistrzostwo wśród konstruktorów. Samochód napędzany jest turbodoładowanym silnikiem 2.0 o mocy 310 KM przenoszonej na cztery koła.

Citroën Xsara przed modernizacją
Citroën Xsara Break

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]