Consolidated B-32 Dominator

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Consolidated B-32 Dominator
Consolidated B-32 Dominator
Dane podstawowe
Państwo  Stany Zjednoczone
Producent Consolidated
Typ ciężki samolot bombowy
Konstrukcja metalowa
Załoga 10 ludzi
Historia
Data oblotu 7 września 1942
Lata produkcji 1944-1945
Wycofanie ze służby 1945
Egzemplarze 115
Liczba wypadków Katastrofa prototypu XB-32
Dane techniczne
Napęd 4 x Wright R-3350-23 Duplex Cyclone
Moc 2200 KM
Wymiary
Rozpiętość 41,15 m
Długość 25,02 m
Wysokość 9,80 m
Powierzchnia nośna 132,11 m²
Masa
Własna 27342 kg
Startowa 45723 kg
Osiągi
Prędkość maks. 574 km/h
Prędkość przelotowa 467 km/h
Pułap praktyczny 9357 m
Zasięg 6758 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
10 km kal. 12,7 mm ; 9072 kg bomb
Użytkownicy
USA
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Consolidated B-32 Dominator – ciężki samolot bombowy, konstrukcji amerykańskiej, z okresu II wojny światowej.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Samolot B-32 był następcą Liberatora. Była to zupełnie nowa konstrukcja, ale w jego budowie zastosowano wiele rozwiązań zapożyczonych z poprzednika. Były to m.in. konstrukcja skrzydła i usterzenia pionowego, a także elastyczne pokrywy komory bombowej. Pierwszy prototyp XB-32, opuścił halę montażową zakładów w San Diego 1 września 1942 roku. Pierwszy lot wykonał 7 września. Zakończył się on awaryjnym lądowaniem. Awarie powtarzały się często. Po ok. 30 lotach wydarzyła się katastrofa, w której zginął pilot-oblatywacz. Wypadek ten znacznie opóźnił próby nowej konstrukcji w stosunku do konkurencyjnego programu Boeinga – XB-29. Lot trzeciego prototypu odbył się dopiero 9 listopada 1943 roku. Nosił on oznaczenie YB-32. Różnił się od poprzednich prototypów zastosowaniem pojedynczego statecznika pionowego. Próby wykazały, że konstrukcja jest już przestarzała. Dla uratowania opóźnionego programu wprowadzono szereg radykalnych zmian: zrezygnowano z ciśnieniowych kabin załogi, zarzucono projekt zdalnie sterowanych wieżyczek strzeleckich, zastosowano nowe silniki.

Mimo problemów, samoloty weszły do produkcji seryjnej, pod oznaczeniem B-32A Terminator. W sierpniu 1944 nazwa została zmieniona na Dominator. Produkcja została zakończona po kapitulacji Japonii 18 września 1945 roku. Wyprodukowano 115 egzemplarzy, a 6 ostatnich samolotów, wprost z linii produkcyjnej, oddano na złom.

Służba[edytuj | edytuj kod]

Samoloty B-32 Dominator weszły na uzbrojenie 312 Grupy Bombowej, działającej w składzie 5 Armii Powietrznej. Operowała ona w rejonie Pacyfiku. Samoloty w ograniczonej skali weszły do akcji w maju 1945 roku.