Consolidated PB4Y-2 Privateer

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Consolidated PB4Y-2 Privateer
Consolidated PB4Y-2 Privateer
Consolidated PB4Y-2 Privateer
Dane podstawowe
Państwo  Stany Zjednoczone
Producent Supermarine
Typ samolot patrolowo-bombowy
Załoga 11
Historia
Data oblotu 20 września 1943
Dane techniczne
Napęd 4 × PW R-1830-94
Moc 1000 kW
Wymiary
Rozpiętość 33,53 m
Długość 22,70 m
Wysokość 9,20 m
Powierzchnia nośna 97,40 m²
Masa
Własna 17 000 kg
Startowa 29 500 kg
Osiągi
Prędkość maks. 382 km/h
Prędkość przelotowa 225 km/h
Pułap 6400 m
Zasięg 4500 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
12 karabinów maszynowych Browning M2 kal. 12,7 mm
Użytkownicy
Stany Zjednoczone, Francja, Kanada, Honduras, Republika Chińska
Rzuty
Rzuty samolotu
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Consolidated PB4Y-2 Privateer (ang.kaper) to bombowiec patrolowy US Navy powstały jako modyfikacja samolotu Consolidated B-24 Liberator. Początkowo siły powietrzne Marynarki Wojennej używały standardowej wersji "Liberatora" pod oznaczeniem PB4Y-1 Liberator' postanowiono jednak zamówić zmodyfikowaną wersję tego samolotu bardziej przystosowaną do roli bombowca patrolowego dalekiego zasięgu i w 1943 firma Consolidated zaprojektowała PB4Y-2 Privateer[1].

Zewnętrznie "Kaper" był bardzo podobny do "Wyzwoliciela", największą różnicą było to, że "Liberator" miał dwa mniejsze stateczniki pionowe, a "Privateer" miał jeden duży statecznik. Podobna, eksperymentalna wersja B-24 powstała już zresztą wcześniej, Ford (który produkował B-24 na zamówienie USAAC) zbudował eksperymentalną wersję tego samolotu, B-24K z pojedynczym usterzeniem pionowym "pożyczonym" od samolotu Douglas B-23 Dragon[2]. Zmiana usterzenia poprawiła manewrowość samolotu na tyle, że USSAC zaproponował aby Ford rozpoczął produkcję podobnego modelu B-24N ale zamówienie zostało wycofane 31 maja 1945. Privateer napędzany był 4 silnikamiPratt & Whitney R-1830-94 Twin Wasp o mocy 1000 kW. Silniki te pozbawione były sprężarek z racji na niski pułap na jakim maszyny miały operować.

"Privateer" miał cięższe uzbrojenie obronne niż jego poprzednik, dodano jeszcze jedną wieżyczkę dolną typu Martin dorsal turret oraz dwa boczne stanowiska strzeleckie typu ERCO 250. Składało się ono z 12 karabinów maszynowych Browning M2 kaliber 12,7 mm rozmieszczonych w sześciu wieżyczkach. Łącznie zbudowano 739 samolotów tego typu, wzięły one udział nie tylko w II wojnie światowej ale także w wojnie koreańskiej i aż do początku lat 60. pozostawały w służbie US Coast Guard. Maszyny te używane były także przez lotnictwo francuskie, Hondurasu, Kanady, Republiki Chińskiej

Samoloty typu PB4Y-2 używane były do zrzucania "inteligentnych bomb" "Bat", pierwszych samonaprowadzających radarowo bomb po raz pierwszy użytych w czasie II wojny światowej.

Przypisy

  1. Convair PB4Y-2 Privateer (ang.). [dostęp 24 lipca 2008].
  2. Consolidated B-24N Liberator (ang.). [dostęp 24 lipca 2008].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]