Cruiser Mk III

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Ujednoznacznienie Ten artykuł dotyczy brytyjskiego czołgu pościgowego. Zobacz też: inne znaczenia tego skrótu.
Cruiser Tank Mark III (A13)
Cruiser Tank Mark III (A13)
Dane podstawowe
Państwo  Wielka Brytania
Producent Nuffield Mechanisation and Aero Ltd.
Typ pojazdu czołg pościgowy
Trakcja gąsienicowa
Załoga 4
Historia
Prototypy 1936
Produkcja 19381939
Wycofanie 1941
Egzemplarze 65
Dane techniczne
Silnik 1 silnik gaźnikowy, 12-cylindrowy Nuffield Mk III
o mocy 340 KM
Transmisja mechaniczna
Pancerz 6 – 14 mm
Długość 6,00 m
Szerokość 2,50 m
Wysokość 2,60 m
Masa bojowa: 14 000 kg
Osiągi
Prędkość 48 km/h
w terenie: 24 km/h
Zasięg 145
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 armat QFSA L/52 kal. 40 mm

2 karabiny maszynowe Vickers kal. 7,7 mm

Użytkownicy
Wielka Brytania

Cruiser Tank Mk III znany także jako A13 to brytyjski czołg pościgowy z okresu II wojny światowej, pierwszy brytyjski czołg z zawieszeniem typu Christie.

Historia[edytuj | edytuj kod]

A13 powstał dzięki sugestii podpułkownika G. le Q Martela który po obejrzeniu manewrów w których brały udział radzieckie czołgi BT zaproponował aby użyć zawieszenie Christiego do czołgów angielskich. W 1936 zakupiono dwa czołgi typu Christie i na ich podstawie firma Morris Commercial Ltd. Wybudowała kilka prototypów, które były testowane w latach 1936-37. Pierwsze prototypy miały szereg wad konstrukcyjnych związanych między innymi z nadmierną prędkością czołgu, którą w związku z tym zmniejszono z 56 km/h do 48 km/h. W styczniu 1938 zamówiono 56 sztuk tego pojazdu.

Podobnie jak inne czołgi typu "cruiser" był bardzo słabo opancerzony i został wycofany z jednostek bojowych w 1941, przez kilka lat służył jeszcze do szkolenia kierowców. Wziął udział w walkach we Francji w 1940 i w Libii do 1941.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]