Cycle chic
Cycle chic – popularny w dużych centrach urbanistycznych Europy i Ameryki Północnej trend jeżdżenia na rowerze w normalnym, na ogół eleganckim ubiorze[potrzebne źródło]. W Polsce niekiedy określany spolszczonym terminem "rowerowej elegancji".
Zwolennicy motywują go tym, że rower we współczesnej kulturze miejskiej nie służy jedynie dla jazdy sportowej, w sportowych strojach, ale jest też wygodnym środkiem codziennej komunikacji i transportu.
Spis treści |
Geneza [edytuj]
Oryginalnie określenie to zostało użyte przez duńskiego filmowca i fotografa Mikaela Colville-Andrsena w 2006 roku przy okazji wystawienia galerii zdjęć zatytułowanej Rowerowa elegancja – dziewczyny z Kopenhagi na rowerach[1]. Brytyjska gazeta "The Guardian" opublikowała o nim i jego cycle chic pasji artykuł pod tytułem Two wheels (Dwa kółka)[2]. Sam termin może mieć podwójne znaczenie wynikające z gry słów: chick i chic. W potocznym języku angielskim to pierwsze oznacza dziewczynę, drugie – elegancję, wyczucie na bieżące fasony mody. Ostatnie 20 lat przeniosły modę retro na rowery, co wiązało się z próbami zmniejszenia zależności od samochodów i innych pojazdów spalinowych w miastach. Rower, od lat używany głównie jako środek rekreacji i sportu – nagle powrócił na ulice miast, jako środek codziennego i popularnego transportu. Moda na rowery sportowe i terenowe (tzw. dirt bike) pozostawił po sobie zupełnie odmienny fason ubioru rowerzysty: sportowy, ascetyczny, atletyczny. Brak strojów niesportowych, a jednocześnie pozwalających na jazdę na rowerze, spowodował powstanie specjalnych sklepów. Efektem tego były salony mody wychodzące na przeciw tym potrzebom i tak powstał termin "Cyclechic", który łączy dwa pojęcia: elegancji i dziewczyny[3]. Z czasem termin ten objął też mężczyzn.
Zjawisko najbardziej rozpowszechniło się w miastach, takich jak Amsterdam, Berlin i Kopenhaga, gdzie liczne osoby korzystają z rowerów na co dzień, aby móc się szybko i tanio przemieszczać z miejsca na miejsce w sposób niezależny od środków komunikacji miejskiej i przyjazny dla środowiska[4]. Trend ten, ze zrozumiałych względów, rozwija się zwłaszcza w tych miastach, które zainwestowały i w dalszym ciągu rozbudowują infrastrukturę rowerową, m.in. drogi rowerowe, miejsca do parkowania rowerów, wypożyczalnie.
Na pytanie, dlaczego pojawiła się rowerowa elegancja, odpowiedź twórcy pierwszej polskiej strony o cycle chic brzmi:
 |
Cycle chic w Polsce [edytuj]
Ruch rowerowej elegancji rozwija się coraz prężniej[6] także w Polsce[6]. Ma to związek z importem używanych rowerów z Holandii do naszego kraju[potrzebne źródło], co powoduje, że coraz liczniejsza rzesza rowerzystów decyduje się na poruszanie rowerami miejskimi[7]. Także w Polsce powstają strony internetowe poświęcone cycle chic. Pierwszym i jednocześnie prężnie[7] działającym jest łódzki blog, który został założony w październiku 2008 roku przez internautę o pseudonimie Wićka[8]. Następne powstały kolejno w Krakowie, Warszawie, Wrocławiu, Toruniu, Lublinie i Bydgoszczy.
Przypisy
- ↑ Rowerowa elegancja –dziewczyny z Kopenhagi na rowerach (ang.)
- ↑ Two wheels (ang.)
- ↑ portal salonu Cyclechic w Wlk. Brytanii, podgląd z 2 lipca, 2009
- ↑ Fundacja Davida Suzuki
- ↑ Czym jest "cycle chic" (LCC)
- ↑ 6,0 6,1 Ranking Polski Cycle Chic - ranking blogów
- ↑ 7,0 7,1 Moda na dwóch kołach się toczy
- ↑ Wićka na blogspot
Linki zewnętrzne [edytuj]
- Copenhagen Cycle Chic – Kopenhaga pierwsza na świecie strona o CC.
- Łódź Cycle Chic pierwsza w Polsce strona o CC.
- Historia Cycle Chic na Wolny Rower Historia ruchu CC w Polsce i na świecie zebrana na blogu Wolny Rower.
