Daewoo Magnus

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Daewoo Magnus
Daewoo Magnus
Inne nazwy Chevrolet Epica
Chevrolet Evanda
Daewoo Evanda
Formosa Magnus
Suzuki Verona
Producent Daewoo
Okres produkcji 2000–2006
Miejsce produkcji  Korea Południowa
Poprzednik Daewoo Leganza
Następca Daewoo Tosca
Dane techniczne
Segment D
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki Benzynowe:
R4 2,0 l SOHC
R4 2,0 l DOHC
R6 2,5 l DOHC
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 4770 mm
Szerokość 1815 mm
Wysokość 1440 mm
Rozstaw osi 2700 mm
Masa własna 1350 - 1420 kg
Poj. zbiornika paliwa 65 l
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Chevrolet Evanda
Chevrolet Epica

Daewoo Magnus (znany także jako Chevrolet Epica, Chevrolet Evanda, Daewoo Evanda, Suzuki Verona oraz Formosa Magnus) – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez koreańską firmę Daewoo w latach 2000–2006. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Następca modelu Leganza. Do napędu użyto silnika R4 o pojemności 2,0 l oraz R6 2,5 l. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4-biegową automatyczną bądź 5-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Tosca.

Dane techniczne (R4 2.0)[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R4 2,0 l (1998 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 86,00 mm
  • Stopień sprężania: b/d
  • Moc maksymalna: 115 KM (84 kW) przy 5200 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 178 N•m przy 4000 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne (R4 2.0 16v)[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R4 2,0 l (1998 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 86,00 mm
  • Stopień sprężania: b/d
  • Moc maksymalna: 148 KM (109 kW) przy 5400 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 192 N•m przy 4000 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne (R6 2.5)[edytuj | edytuj kod]

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • R6 2,5 l (2492 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: b/d
  • Stopień sprężania: b/d
  • Moc maksymalna: 156 KM (115 kW) przy 5800 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 240 N•m przy 4000 obr/min

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

Źródła[edytuj | edytuj kod]