Daewoo Tacuma

Daewoo Tacuma/Rezzo
Daewoo Tacuma/Daewoo Rezzo, model z lat 2000-2003
Inne nazwy	Daewoo Tacuma Daewoo Rezzo Chevrolet Tacuma Chevrolet Rezzo Chevrolet Vivant
Producent	Daewoo Daewoo-FSO GM Daewoo
Zaprezentowany	wrzesień 1999
Okres produkcji	2000 - 2008 (Korea Południowa) grudzień 2000 - listopad 2001 (Polska)
Miejsce produkcji	Gunsan Korea Południowa Warszawa Polska Krajowa Rumunia
Dane techniczne
Segment	K
Typy nadwozia	5-drzwiowy Minivan
Silniki	1598 cm³ 78 kW-79 kW (106 KM-107 KM) 1761 cm³ 72 kW (98 KM) 1998 cm³ 89 kW (121 KM)
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna
Długość	4350 mm
Szerokość	1755 mm
Wysokość	1580 mm 1630 mm (z relingami)
Rozstaw osi	2600 mm
Masa własna	1272 kg
Liczba miejsc	5
Pojemność bagażnika	325 - 1425 l
Dane dodatkowe
Konkurencja	Renault Scénic Citroën Xsara Picasso Nissan Almera Tino Opel Zafira Ford Focus C-Max
Multimedia w Wikimedia Commons

Daewoo Tacuma – Minivan produkowany w latach 2000-2008 przez koreański koncern Daewoo.

Historia modelu

Chevrolet Rezzo/Chevrolet Tacuma z lat 2003-2008

Chevrolet Rezzo/Chevrolet Tacuma - tył

Koncept pierwszego minivana tej firmy o nazwie Daewoo No.2 zaprezentowano już na międzynarodowym salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie nad Menem w 1995 roku. Cztery lata później również na salonie we Frankfurcie przedstawiono produkcyjną odmianę tego auta. Ostatecznie do produkcji, która odbywała się w zakładach mieszczących się w mieście Gunsan, pojazd ten o oznaczeniu wewnętrznym U100 wprowadzony został w 2000 roku. Model ten na rynku europejskim oferowany był pod nazwa Daewoo Rezzo natomiast w krajach, w których znajdowały się zakłady wchodzące w skład koncernu pod nazwą Daewoo Tacuma. Jednobryłowe nadwozie osadzone na płycie podłogowej samochodu Daewoo Nubira zaprojektowanie zostało przy współpracy z włoskim studiem stylistycznym Pininfarina, natomiast wnętrze stworzone zostało przez Ital-Design. Elementy zawieszenia Tacumy zostały zaprojektowane przy współpracy ze specjalistami z firmy Porsche, natomiast układ hamulcowy zostały skonstruowany przez firmę Delphi. Do napędu nowego modelu przewidziano dwie jednostki benzynowe: 1.8 8V o mocy 98 KM lub 2.0 16V o mocy 121 KM. W 2002 roku silnik 1.8 8V zastąpiony został przez nowocześniejszą jednostkę napędową 1.6 16V o mocy 106 KM-107 KM, która stosowana już była w modelach Lanos i Nubira. Z powodu zakończenia sprzedaży Tacumy w 2002 roku na rynku polskim samochody z silnikiem 1.6 16V występują jedynie z prywatnego importu. W 2003 roku przeprowadzono lifting tego modelu, w wyniku którego zmieniono przednią cześć pojazdu stosując nową atrapę wlotu powietrza. W tym samym roku rozpoczęto ponową sprzedaż tego auta w Polsce, jednak pod zmienioną marką i nazwą na Chevrolet Rezzo. 1 stycznia 2004 roku na rynkach państw zachodnioeuropejskich marka Daewoo zastąpiona została przez Chevrolet, od tego momentu auto to oferowane było na tamtejszych rynkach pod nazwą Chevrolet Tacuma lub podobnie jak w Polsce jako Chevrolet Rezzo. Produkcję jedynego Minivana koncernu GM Daewoo zakończono w 2008 roku.

Dane techniczne

Jednostki napędowe

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Moc maksymalna [KM] ( [kW] ) przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Układ i liczba cylindrów	Układ rozrządu/ liczba zaworów	Przyśpieszenie (s) 0-100 km/h	Prędkość maksymalna km/h	Spalanie (l/100km) miasto/trasa/średnio	Lata produkcji
1.6 16V	1598	107 (79)/6000	145/4200	R4	DOHC/16	12,2	167	10,8/6,3/8,0	2002-2008
1.8 8V	1761	98 (72)/5200	148/3600	R4	SOHC/8	12.0	170	12,5/7,4/9,3	2000-2002
2.0 16V	1998	121 (89)/5600	176/4000	R4	DOHC/16	10,5	180	12,9/7,9/9,7	2000-2008

Układ hamulcowy

Dwuobwodowe hamulce hydrauliczne, podział krzyżowy. Wyposażone w system ABS.

Rodzaj hamulców:

przód - tarczowe wentylowane

tył - bębnowe

Nadwozie i wnętrze

Pięciodrzwiowe auto mieści standardowo pięć osób, choć na niektórych rynkach pojawiła się także wersja z siedmioma siedzeniami. Początkowo zakładano, że Tacuma będzie 7-miejscowa, stąd dość duża długość 4,35 m. Stosuje się dwa sposoby wyposażenia przedziału pasażerskiego. Standard SX ma tylną kanapę dzieloną 50/50, wyposażoną w 2 podłokietniki wewnętrzne i 2 zewnętrzne. Bogatsza jest odmiana CDX, która ma 3 indywidualne fotele z tyłu, które można osobno składać i wyjmować. Dodatkowo w tej wersji fotele pasażera z przodu jest obrotowy. Maksymalna pojemność bagażowa to 1425 l. Po przejęciu Daewoo przez koncern GM marką modelu stał się Chevrolet.

Wyposażenie

W podstawowym wyposażeniu auta znajdują się m.in: centralny zamek z pilotem, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie podnoszone przednie szyby, regulowane pochylenie kierownicy, radioodtwarzacz. CDX ma dodatkowo elektryczne podnośniki wszystkich szyb oraz automatyczną klimatyzację (do SX można dokupić klimatyzację manualną).

Zobacz też

• Daewoo
• FSO
• Daewoo-FSO