Daihatsu Sirion

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Daihatsu Sirion - model pięciodrzwiowego samochodu osobowego japońskiej firmy Daihatsu.

Sirion w pierwszej wersji, 1998 do 2001
tył starszej wersji

Pierwsza generacja (1998 - 2005)[edytuj | edytuj kod]

Daihatsu Sirion I (M100)
Daihatsu Sirion XII.2001-2004
Daihatsu Sirion XII.2001-2004
Inne nazwy Daihatsu Storia
Toyota Duet
Producent Daihatsu
Okres produkcji 1998-2005
Miejsce produkcji  Japonia
Poprzednik Daihatsu Eufor
Daihatsu Charade
Następca Daihatsu Sirion II
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Silniki benzynowe 1.0-1.3
Rodzaj napędu przedni lub 4x4
Długość 3605 mm
Szerokość 1665 mm
Wysokość 1550 mm
Rozstaw osi 2430 mm
Masa własna 890- kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Toyota Duet
Konkurencja Fiat Punto
Ford Fiesta
Opel Corsa
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Sirion 2000-2001
Daihatsu Sirion I po liftingu - tył

Historia i wygląd[edytuj | edytuj kod]

Produkcję modelu Sirion (na rynku japońskim: Daihatsu Storia) rozpoczęto w drugiej połowie 1998 roku.

Na niektórych rynkach auto to sprzedawane było pod marką Toyoty, jako Toyota Duet.

Auto to już w swojej pierwszej wersji uważane było za najbardziej wyróżniający się stylistycznie model Daihatsu.

Pierwszej modyfikacji tego samochodu dokonano w 2001 roku. Zmieniono wtedy nieco tylne światła i minimalnie przód.

Sirion z 2003 roku to już model auta bardzo mocno stylizowany na lata sześćdziesiąte ubiegłego wieku. Dużo chromu z przodu i ciekawy kształt przedniego wlotu powietrza.

Bezpieczeństwo[edytuj | edytuj kod]

Od początku dostępne były boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera przedniego siedzenia co w tamtych czasach nie należało do standardów.

Pierwsza generacja uznana została przez EURO-NCAP za auto bezpieczne. Świadczą o tym trzy gwiazdki i 65 punktów ogółem przyznane przez tę organizację za ochronę kierowcy i pasażerów podczas crash-testów. Za ochronę podczas zderzenia czołowego auto dostało 44 punkty, za ochronę przy uderzeniu bocznym 83 punkty na 100 możliwych w 2000 roku.

Silnik i napęd[edytuj | edytuj kod]

Auto posiada dwa rodzaje silników - trzycylindrowy o pojemności 989 cm³ i mocy 44,2 KW oraz 1,3 litrowy, stosowany także w Toyocie Yaris.

Siriona cechuje bardzo niskie spalanie - średnio 5,5 litra benzyny dla silnika 1.0 i 5,7 dla wersji mocniejszej. Auto dostępne było także w wersji z napędem na cztery koła.

Parametry

Silnik

Nazwa 1,0 EJ-DE Manual 1,0 EJ-DE Automat
Typ silnika benzyna/EFI/DOHC benzyna/EFI/DOHC
Pojemność silnika (cm³) 989 989
Moc (kW przy obr. na min.) 40,5/5200 40,5/5200
Moment obrotowy (Nm na min.[obr. /min]) 88,3/3600 88,3/3600
Prędkość maksymalna (km/h) 148  ?
Przyspieszenie 0-100km/h (w sekundach) 15,1  ?
Zużycie paliwa w mieście (l/100km) 6,7 7,8
Zużycie paliwa na trasie (l/100km) 4,9 5,5
Zużycie paliwa w trybie mieszanym (l/100km) 5,6 6,4
Skrzynia biegów manualna automatyczna
Napęd przedni przedni
Masa własna 835 kg 845 kg


Druga generacja (2004 - 2010)[edytuj | edytuj kod]

Daihatsu Sirion II (M300)
Daihatsu Sirion II po liftingu na początku 2008
Daihatsu Sirion II po liftingu na początku 2008
Inne nazwy Daihatsu Boon
Toyota Passo
Subaru Justy
Producent Daihatsu
Zaprezentowany Frankfurt nad Menem, 2005
Okres produkcji 08/2004–02/2010
Poprzednik Daihatsu Sirion I
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 5-drzwiowy hatchback
Silniki benzynowe
1.0-1.5 (70-103KM)
Długość 3630 mm
Szerokość 1665 mm
Wysokość 1550 mm
Rozstaw osi 2440 mm
Masa własna ~980 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Perodua Myvi
Subaru Justy IV
Toyota Passo
Konkurencja Fiat Punto
Ford Fiesta
SEAT Ibiza
Opel Corsa
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Całkowicie nowa generacja samochoduweszła do sprzedaży w 2005 roku. Od 2007 roku Daihatsu Sirion jest sprzedawany w Polsce pod nazwą Subaru Justy.

Sirion 2005-2008
Daihatsu Sirion II po liftingu - tył
wersja japońska,pod nazwą Boon, w wersji X4
Boon X4 z Japonii

Nazwy[edytuj | edytuj kod]

II generacja Daihatsu Sirion występuje nie tylko pod marką Daihatsu.

  • Daihatsu Sirion nazwa w Europie Zachodniej.
  • Daihatsu Boon nazwa w Japonii.
  • Perodua Myvi nazwa w Malezji. Różni się inną stylizacją przodu i tyłu.
  • Subaru Justy nazwa w Europie Środkowej.
  • Toyota Passo nazwa w Japonii. Jest owocem współpracy Daihatsu i Toyoty.


Trzecia generacja (2010 – nadal)[edytuj | edytuj kod]

Daihatsu Sirion III (M600)
Daihatsu Sirion
Daihatsu Sirion
Inne nazwy Daihatsu Boon
Toyota Passo
Producent Daihatsu
Okres produkcji od 2010
Poprzednik Daihatsu Sirion II
Dane techniczne
Segment A
Typy nadwozia hatchback
Silniki R3 1.0/70
R4 1.3/91
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu przedni lub 4x4
Długość 3650 mm
Szerokość 1665 mm
Wysokość 1535 mm
Rozstaw osi 2440 mm
Masa własna 910-970kg
Bliźniacza Toyota Passo
Daihatsu Boon, widok z tyłu
bliźniacza Toyota Passo

Daihatsu Sirion - samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Daihatsu. Sirion należy do segmentu A. Występuje w wersji 5- drzwiowej. Do wyporu są dwa silniki benzynowe:

  • słabszy 1.0 o mocy 70 KM
  • mocniejszy 1.3 o mocy 91 KM.

W przypadku wyboru mocniejszego silnika możemy wybrać 4-biegową przekładnię automatyczną lub 5-biegową ręczną. Małe Daihatsu ma napęd na przód. Producent podaje, że w środku zmieści się pięć osób. Samochód ma wymiary (długość/szerokość/wysokość) 3650mm/1665mm/1535mm i waży zależnie od wersji wyposażenia od 910 – 970 kg.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Wikimedia Commons