Daihatsu Sirion
Daihatsu Sirion - model czterodrzwiowego samochodu osobowego japońskiej firmy Daihatsu.
_hatchback_(2011-06-15).jpg)
Spis treści |
Pierwsza generacja (1998 - 2005) [edytuj]
| Daihatsu Sirion I (M100) | |
 Daihatsu Sirion XII.2001-2004 |
|
| Inne nazwy | Daihatsu Storia |
| Producent | Daihatsu |
| Okres produkcji | 1998-2005 |
| Miejsce produkcji |  Japonia |
| Poprzednik | Daihatsu Eufor Daihatsu Charade |
| Następca | Daihatsu Sirion II |
| Dane techniczne | |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki | benzynowe 1.0-1.3 |
| Rodzaj napędu | przedni lub 4x4 |
| Długość | 3605 mm |
| Szerokość | 1665 mm |
| Wysokość | 1550 mm |
| Rozstaw osi | 2430 mm |
| Masa własna | 890- kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |  |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
Toyota Duet |
| Konkurencja | Fiat Punto Ford Fiesta Opel Corsa |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Historia i wygląd [edytuj]
Produkcję modelu Sirion rozpoczęto w drugiej połowie 1998 roku.
Na niektórych rynkach auto to sprzedawane było pod marką Toyoty, a dokładniej wersje z lat 1998-2005 jako Toyota Duet.
Auto to już w swojej pierwszej wersji uważane było za najbardziej wyróżniający się stylistycznie model Daihatsu.
Pierwszej modyfikacji tego samochodu dokonano w 2001 roku. Zmieniono wtedy nieco tylne światła i minimalnie przód.
Sirion z 2003 roku to już model auta bardzo mocno stylizowany na lata sześćdziesiąte ubiegłego wieku. Dużo chromu z przodu i ciekawy kształt przedniego wlotu powietrza.
Bezpieczeństwo [edytuj]
Od początku dostępne były boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera przedniego siedzenia co w tamtych czasach nie należało do standardów.
Pierwsza generacja uznana została przez EURO-NCAP za auto bezpieczne. Świadczą o tym trzy gwiazdki i 65 punktów ogółem przyznane przez tę organizację za ochronę kierowcy i pasażerów podczas crash-testów. Za ochronę podczas zderzenia czołowego auto dostało 44 punkty, za ochronę przy uderzeniu bocznym 83 punkty na 100 możliwych w 2000 roku.
Silnik i Napęd [edytuj]
Auto posiada dwa rodzaje silników - trzycylindrowy o pojemności 989 cm³ i mocy 44,2 KW oraz 1,3 litrowy, stosowany także w Toyocie Yaris.
Siriona cechuje bardzo niskie spalanie - średnio 5,5 litra benzyny dla silnika 1.0 i 5,7 dla wersji mocniejszej. Auto dostępne było także w wersji z napędem na cztery koła.
| Parametry |
Silnik |
|
|---|---|---|
| Nazwa | 1,0 EJ-DE Manual | 1,0 EJ-DE Automat |
| Typ silnika | benzyna/EFI/DOHC | benzyna/EFI/DOHC |
| Pojemność silnika (cm³) | 989 | 989 |
| Moc (kW przy obr. na min.) | 40,5/5200 | 40,5/5200 |
| Moment obrotowy (Nm na min.[obr. /min]) | 88,3/3600 | 88,3/3600 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 148 | ? |
| Przyspieszenie 0-100km/h (w sekundach) | 15,1 | ? |
| Zużycie paliwa w mieście (l/100km) | 6,7 | 7,8 |
| Zużycie paliwa na trasie (l/100km) | 4,9 | 5,5 |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym (l/100km) | 5,6 | 6,4 |
| Skrzynia biegów | manualna | automatyczna |
| Napęd | przedni | przedni |
| Masa własna | 835 kg | 845 kg |
Druga Generacja (2004 - 2010) [edytuj]
| Daihatsu Sirion II (M300) | |
 Daihatsu Sirion II po liftingu na początku 2008 |
|
| Inne nazwy | Daihatsu Boon |
| Producent | Daihatsu |
| Zaprezentowany | Frankfurt nad Menem , 2005 |
| Okres produkcji | 08/2004–02/2010 |
| Poprzednik | Daihatsu Sirion I |
| Dane techniczne | |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki | benzynowe 1.0-1.5 (70-103KM) |
| Długość | 3630 mm |
| Szerokość | 1665 mm |
| Wysokość | 1550 mm |
| Rozstaw osi | 2440 mm |
| Masa własna | ~980 kg |
| Liczba miejsc | 5 |
| Test Euro NCAP |  |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
Perodua Myvi Subaru Justy IV Toyota Passo |
| Konkurencja | Fiat Punto Ford Fiesta SEAT Ibiza Opel Corsa |
Całkowicie nowa generacja tego samochodu weszła do sprzedaży w 2005 roku. Od 2007 roku Daihatsu Sirion jest sprzedawany w Polsce pod nazwą Subaru Justy.
Nazwy [edytuj]
II generacja Daihatsu Sirion występuje nie tylko pod marką Daihatsu.
- Daihatsu Sirion nazwa w Europie Zachodniej.
- Daihatsu Boon nazwa w Japonii.
- Perodua Myvi nazwa w Malezji. Różni się inną stylizacją przodu i tyłu.
- Subaru Justy IV nazwa w Europie Środkowej.
- Toyota Passo II nazwa w Japonii. Jest owocem współpracy Daihatsu i Toyoty.
Trzecia Generacja (2010 – nadal) [edytuj]
| Daihatsu Sirion III (M600) | |
 Daihatsu Sirion |
|
| Inne nazwy | Toyota Passo Daihatsu Boon |
| Producent | Daihatsu |
| Okres produkcji | od 2010 |
| Poprzednik | Daihatsu Sirion II |
| Następca | Daihatsu Sirion IV |
| Dane techniczne | |
| Segment | A |
| Typy nadwozia | hatchback |
| Silniki | R3 1.0/70 R4 1.3/91 |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | przedni lub 4x4 |
| Długość | 3650 mm |
| Szerokość | 1665 mm |
| Wysokość | 1535 mm |
| Rozstaw osi | 2440 mm |
| Masa własna | 910-970kg |
Daihatsu Sirion - samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Daihatsu. Sirion należy do segmentu A. Występuje w wersji 5- drzwiowej. Do wyporu są dwa silniki benzynowe:
- słabszy 1.0 o mocy 70 KM
- mocniejszy 1.3 o mocy 91 KM.
W przypadku wyboru mocniejszego silnika możemy wybrać 4-biegową przekładnię automatyczną lub 5-biegową ręczną. Małe Daihatsu ma napęd na przód. Producent podaje, że w środku zmieści się pięć osób. Samochód ma wymiary (długość/szerokość/wysokość) 3650mm/1665mm/1535mm i waży zależnie od wersji wyposażenia od 910 – 970kg.
Linki zewnętrzne [edytuj]
Linki do zdjęć [edytuj]
- Sirion pierwszej generacji 1998 rok
- Sirion po liftingu 2000 rok
- Sirion 2003
- Zupełnie nowy model - Sirion 2005
Pozostałe linki [edytuj]
- Wyniki europejskich Crash-testów samochodu Daihatsu Sirion z 2000 roku
- Wyniki australijskich Crash-testów samochodu Daihatsu Sirion z 2000 roku
- Katalog obecnego Siriona
Zobacz też: inne modele Daihatsu.
