Damon Hill

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Damon Hill
Damon Hill po wyścigu serii Volkswagen Scirocco R-Cup w 2012 roku.
Damon Hill po wyścigu serii Volkswagen Scirocco R-Cup w 2012 roku.
Pełne imię i nazwisko Damon Graham Devereux Hill
Kraj  Wielka Brytania
Data i miejsce urodzenia 17 września 1960
Londyn
Sukcesy

1996: Formuła 1 (mistrz)

Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Damon Graham Devereux Hill OBE (ur. 17 września 1960 w Londynie) – były brytyjski kierowca wyścigowy, Mistrz Świata Formuły 1 w sezonie 1996.

Jest synem dwukrotnego Mistrza Świata Formuły 1, Grahama Hilla. Dwukrotnie stawał się Sportową Osobistością Roku BBC, w roku 1994 i 1996. Tylko troje ludzi zostało nagrodzonych dwukrotnie tym prestiżowym wyróżnieniem.

Największe sukcesy odnosił w zespole Williams, w którym jeździł w latach 19931996, w tym okresie nie schodząc z podium końcowej klasyfikacji mistrzostw (w 1993 był trzeci, w 1994 i 1995 drugi, a w ostatnim sezonie w barwach tego zespołu zdobył tytuł mistrzowski). W tym czasie Williams zdobył trzykrotnie mistrzostwo w kategorii konstruktorów (1993, 1994, 1996) i raz wicemistrzostwo (1995).

Damon jest żonaty z Susan (Susan George, znana jako Georgie), z którą ma czwórkę dzieci: Olivera, Joshuę, Tabithę i Rosie. Oliver urodził się z upośledzeniem umysłowym zwanym zespołem Downa. Damon i Susan są aktywnymi uczestnikami akcji charytatywnych. Obecnie zajmuje się biznesem i prowadzeniem kariery sportowej syna Joshuy.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Damon Hill podczas startów w barwach Williamsa

Wczesna[edytuj | edytuj kod]

Jego kariera rozpoczęła się w wyścigach motocyklowych. W wyścigach jednomiejscowych pojazdów zadebiutował dopiero w 1984 roku. Rywalizował w Formule 3 i Formule 3000, czasami pokazując swoją szybkość.

Formuła 1[edytuj | edytuj kod]

Bolid Williams-Renault FW16 D. Hilla
Mistrzowski bolid Williams-Renault FW18
Arrows, bolid którym Hill musiał ścigać się w sezonie 1997

W sezonie 1992 dzięki zespołowi Brabham rozpoczął starty w Formule 1, zdołał się zakwalifikować do dwóch wyścigów w środku sezonu. Był także kierowcą testowym stajni Williams-Renault, który w tym okresie rozpoczynał swoją dominację w sporcie.

Gdy mistrz świata, Nigel Mansell odszedł z zespołu do serii IndyCar, Hill został partnerem Alaina Prosta w Williamsie. W swoim pierwszym pełnym sezonie w F1, Damon zdołał wygrać trzy wyścigi i ukończył sezon na 3 miejscu, za swoim doświadczonym partnerem zespołu, który po zdobyciu 4 mistrzostwa świata definitywnie zakończył karierę oraz Brazylijczykiem jadącym w McLarenie Ayrtonem Senną ale przed młodym niemieckim kierowcą Benettona, Michaelem Schumacherem.

Hill wystąpował z numerem 0 w sezonach 1993 i 1994 w F1. Gdyż aktualny mistrz już się nie scigał w F1. Prócz niego tylko Jody Scheckter jeździł z takim numerem.

W sezonie 1994 był partnerem Ayrtona Senny, a po jego tragicznej śmierci został głównym kierowcą stajni. Odniósł 6 zwycięstw i do samego końca sezonu walczył o tytuł mistrza świata. Ostatecznie jednak nie zdołał go zdobyć, po tym jak w ostatnim wyścigu zderzył się z Michaelem Schumacherem. Było to bardzo kontrowersyjne wydarzenie, ponieważ to Niemiec (swym wcześniej uszkodzonym bolidem) najechał na szybszego Hilla, w wyniku czego obaj musieli wycofać się z wyścigu, a kierowca Benettona jednym punktem zdobył swój pierwszy mistrzowski tytuł.

W 1995 Schumacher zdobył kolejny tytuł. Tym razem obyło się bez większych kontrowersji, a Hill dzięki 4 wygranym wyścigom ponownie został wicemistrzem świata, aczkolwiek jego strata do Niemca była stosunkowo duża. Od sezonu 1996 samochód Williamsa znów był najszybszym w stawce i Hill zdobył tytuł wyprzedzając swojego partnera z zespołu, kanadyjskiego debiutanta Jacques'a Villeneuve'a oraz Michaela Schumachera jeżdżącego już w barwach Ferrari. Został pierwszym synem Mistrza Świata, który sam zdobył tytuł mistrzowski. Po sezonie zakończył się jego kontrakt z Williamsem i Damon opuścił zespół.

Ponieważ miejsca we wszystkich czołowych teamach były już zakontraktowane, w sezonie 1997 Hill jeździł dla zespołu Arrows. Co ciekawe, był bliski wygrania wyścigu w bardzo słabym samochodzie (Grand Prix Węgier w 1997), ostatecznie wskutek awarii bolidu ukończył wyścig na drugim miejscu. Przez dwa kolejne sezony jeździł dla zespołu Jordan. W tym czasie zdobył dla irlandzkiego teamu pierwsze podwójne zwycięstwo (pamiętne Grand Prix Belgii w 1998). Po sezonie 1999 Damon Hill zakończył karierę.

Starty w Formule 1[edytuj | edytuj kod]

Jordan 198, w którym Hill odniósł swoje ostatnie zwycięstwo w karierze

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Stajnia Starty PKT Pozycja 1 miejsce 2 miejsce 3 miejsce P. pos. Naj. okr. Nie skl.
1999 Jordan-Mugen-Honda 16 7 12 0 0 0 0 0 9
1998 Jordan-Mugen-Honda 16 20 6 1 0 0 0 0 5
1997 Arrows-Yamaha 17 7 12 0 1 0 0 0 7
1996 Williams-Renault 16 97 8 2 0 9 5 4
1995 Williams-Renault 17 69 2 4 3 2 7 4 7
1994 Williams-Renault 16 91 2 6 5 0 2 6 3
1993 Williams-Renault 16 69 3 3 4 3 2 4 5
1992 Brabham-Judd 2 0 30 0 0 0 0 0 0
Razem 4 96 360 1x 22 15 5 20 19 40

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]