Dassault Aviation

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Dassault Aviation
Forma prawna Firma prywatna, Dassault Group, EADS
Data założenia 1928 (Société des Avions Marcel Bloch)
Lokalizacja Paryż, Francja
Ważni pracownicy Charles Edelstenne, Prezes i CEO
Serge Dassault, Honorowy prezes
Branża Lotnictwo
Produkty Samoloty wojskowe i cywilne
Zatrudnienie 12040 osób (2004)
Dochód 308 milionów EUR (2004)
Położenie na mapie świata
Mapa lokalizacyjna świata
Dassault Aviation
Dassault Aviation
Ziemia 48°51′08,3″N 2°13′22,8″E/48,852300 2,223000
Strona internetowa

Dassault Aviationfrancuska wytwórnia lotnicza, produkująca samoloty wojskowe, biznesowe i pasażerskie założona przez Marcela Blocha pod nazwą Société des Avions Marcel Bloch (w skrócie MB). Po II wojnie światowej Bloch zmienił nazwisko na Marcel Dassault i 20 grudnia 1947 przemianował swą firmę na Avions Marcel Dassault. W 1971 r., po przejęciu wytwórni Breguet firma przyjęła nazwę Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA), którą w 1990 r. skrócono do Dassault Aviation.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Wytwórnia Société des Avions Marcel Bloch została założona przez Marcela Blocha w 1928 r. W 1935 Bloch i Henry Potez założyli spółkę i zakupując firmę Société Aerienne Bordelaise (SAB), stworzyli Société Aeronautique du Sud-Ouest. W 1936 przemysł zbrojeniowy we Francji został znacjonalizowany, a przejęta przez państwo firma została przemianowana na Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO). Marcel Bloch dostał propozycję zostania administratorem wytwórni z ramienia Ministerstwa Lotnictwa.

Podczas II wojny światowej przemysł lotniczy w okupowanej Francji zaprzestał działalności, a w październiku 1940 Marcel Bloch został uwięziony przez rząd Vichy. W 1944 wysłano go do obozu koncentracyjnego w Buchenwaldzie, gdzie przebywał do momentu uwolnienia 11 kwietnia 1945 r.

10 listopada 1945 r. na specjalnym zebraniu zarządu Société Anonyme des Avions Marcel Bloch zdecydowano o zmianie statusu na firmę z ograniczoną odpowiedzialnością Société des Avions Marcel Bloch o statusie holdingu. 20 stycznia 1947 Société des Avions Marcel Bloch została przemianowana na Société des Avions Marcel Dassault ze względu na zmianę nazwiska właściciela.

W 1954 Dassault założył oddział firmy zajmujący się elektroniką (od 1962 jako Electronique Marcel Dassault), której pierwszym zadaniem było opracowanie radaru lotniczego, poprzedzającego prace nad głowicą naprowadzającą do przeciwlotniczych pocisków rakietowych powietrze-powietrze, oraz systemów nawigacyjnych i celowników bombowych. Od lat 50. do 70. wytwórnia Dassault produkowała samoloty przede wszystkim na eksport, a jej największym sukcesem rynkowym były samoloty serii Mirage i Mystère.

W latach 1965 i 1966 rząd francuski postanowił, ze względu na zbyt wielu dostawców sprzętu wojskowego, wyspecjalizować firmy lotnicze w określonej grupie produktów. Dassault miał produkować samoloty bojowe i dyspozycyjne, Nord Aviation rakietowe pociski balistyczne, a Sud Aviation cywilne i wojskowe samoloty transportowe i śmigłowce W 1970 Nord Aviations i Sud Aviation połączyły się, tworząc Aérospatiale.

Dassault Mirage 2000 lotnictwa francuskiego Armée de l'Air

27 czerwca 1967 Dassault przejął na polecenie rządu Francji 66% wytwórni Breguet Aviation. Zgodnie z umową między obydwiema wytwórniami 14 grudnia 1971 zmieniono nazwę połączonej firmy na Avions Marcel Dassault-Bregeut Aviation (AMD-BA).

W 1981 utworzono Dassault Systèmes, której celem było rozwinięcie technologii CAD w ramach programu CATIA. Wkrótce Dassault Systèmes stał się wiodącą firmą na rynku oprogramowania tego typu.

Obecnie głównymi udziałowcami Dassault Aviation są:

Kontrukcje firmy Dassault Aviation[edytuj | edytuj kod]

Commons in image icon.svg

Samoloty wojskowe[edytuj | edytuj kod]

Dassault Rafale obecnie użytkowany przez marynarkę francuską Marine Nationale i lotnictwo francuskie Armée de l'Air

Samoloty cywilne[edytuj | edytuj kod]

Dassault Falcon (Mystère) 20F-5