Deidt Tuffanelli Derrico

Deidt Tuffanelli Derrico

Kategoria	Indianapolis 500
Konstruktor	Deidt
Projektant	Emil Deidt
Dane techniczne
Nadwozie	kratownica przestrzenna
Silnik	Offenhauser 4.5 R4 Sparks 1.5 R6T
Opony	Firestone
Historia
Debiut	Indianapolis 500 1950
Kierowcy	Bill Holland Tony Bettenhausen Mauri Rose Duane Carter
Używany	1950–1953
Wyścigi	3
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
– –

Deidt Tuffanelli Derrico – samochód wyścigowy, używany w latach 1950–1953 w wyścigach Indianapolis 500. Jedyny samochód Deidt, który rywalizował w Indianapolis 500 w okresie, gdy runda ta była eliminacją Mistrzostw Świata Formuły 1. Model ten był napędzany przez wolnossącą jednostkę Offenhauser R4 lub doładowany silnik Sparks R6. W 1950 roku Bill Holland i Mauri Rose zajęli tym modelem odpowiednio drugie i trzecie miejsce w Indianapolis 500.

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Indianapolis 500

Rok	Kierowca	Nr	Kwalifikacje	Wynik	Okr.	Lider	Uwagi
1950	Bill Holland	3	10	2	137	8
	Tony Bettenhausen	14	8	31	30	0	łożysko koła
	George Fonder	26		NZ
	Mauri Rose	31	3	3	137	15
1951	Tony Bettenhausen	5	9	9	178	0	poślizg
	Mauri Rose	16	5	14	126	0	poślizg
	Mack Hellings	19	23	31	18	0	silnik
	Duane Carter	27	4	8	180	0
	George Fonder	29		NZ
1952	Danny Kladis	19		NZ
	Tony Bettenhausen	27	30	24	93	0	ciśnienie oleju
	Spider Webb	48		NZ
1953	Pat O'Connor	28		NZ

Formuła 1

W latach 1950–1960 wyścig Indianapolis 500 był eliminacją Mistrzostw Świata Formuły 1.

Sezon	Zespół	Silnik	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach									Wyniki kierowców
1950													Pkt.	Msc.
	Blue Crown Spark Plug/Moore	Offenhauser	Bill Holland	-	-	2	-	-	-	-			6	7
			Tony Bettenhausen	-	-	NU	-	-	-	-			0	NS
	Offenhauser/Howard Keck		Mauri Rose	-	-	3	-	-	-	-			4	11
	Ray Brady	Sparks	George Fonder	-	-	NZ	-	-	-	-			0	NS
1951													Pkt.	Msc.
	Mobiloil/Rotary Engineering	Offenhauser	Tony Bettenhausen	-	NU	-	-	-	-	-	-		0	NS
			Duane Carter	-	8	-	-	-	-	-	-		0	31
	Pennzoil/Howard Keck		Mauri Rose	-	NU	-	-	-	-	-	-		0	NS
	Tuffanelli-Derrico		Mack Hellings	-	NU	-	-	-	-	-	-		0	NS
	Ray Brady	Sparks	George Fonder	-	NZ	-	-	-	-	-	-		0	NS
1952													Pkt.	Msc.
	Tuffanelli-Derrico	Offenhauser	Danny Kladis	-	NZ	-	-	-	-	-	-		0	NS
	Blue Crown Spark Plug/Earl Slick		Tony Bettenhausen	-	NU	-	-	-	-	-	-		0	NS
	Blue Crown Spark Plug/Moore		Spider Webb	-	NZ	-	-	-	-	-	-		0	NS
1953													Pkt.	Msc.
	Slick Racers	Offenhauser	Pat O'Connor	-	NZ	-	-	-	-	-	-	-	0	NS