Dornier Do 19

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Dornier Do 19
(dane dla prototypu V1[1])
Dornier Do 19(dane dla prototypu V1[1])
Dane podstawowe
Państwo  III Rzesza
Producent Dornier-Werke G. m. b. H.
Typ ciężki bombowiec dalekiego zasięgu
Konstrukcja czterosilnikowy środniopłat o konstrukcji metalowej, kabina zakryta, podwozie chowane w locie
Załoga 9
Historia
Data oblotu 28 października 1936
Egzemplarze 3 (V1, V2, V3)
Dane techniczne
Napęd cztery dziewięciocylindrowe silniki gwiazdowe Bramo (Siemens) 322H-2 chłodzone powietrzem
Moc startowa: 526 kW
maksymalna: 441 kW
Wymiary
Rozpiętość 35,00 m
Długość 24,50 m
Wysokość 5,80 m
Powierzchnia nośna 162 m2
Masa
Własna 11 771 kg
Startowa 18 353 kg
Osiągi
Prędkość maks. 315 km/h na wys. 0 m
Prędkość przelotowa 250 km/h na wys. 2000 m
Pułap 5600 m
Zasięg 1600 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
(proponowane)
dwa karabiny maszynowe MG 15 kalibru 7,9 mm (jeden w obrotowej wieżyczce na nosie samolotu, drugi w odkrytym stanowisku na koncu kadłuba), dwa działka kalibru 20 mm (w dwuosobowych wieżyczkach na grzbiecie i pod kadłubem), ładunek bomb o masie 1600 kg
Użytkownicy
Niemcy
Rzuty
Rzuty samolotu
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Dornier Do 19 – niemiecki, czterosilnikowy samolot bombowy dalekiego zasięgu z okresu przed II wojną światową; oblatany 28 października 1936. Konstrukcja powstała w ramach niemieckiego programu budowy bombowców strategicznych dalekiego zasięgu, które byłyby w stanie osiągnąć Ural w przewidywanej wojnie z ZSRR. Projekt realizowano pod dowództwem generała Walthera Wevera. Zbudowano trzy egzemplarze prototypowe maszyny. Po śmierci Wevera w katastrofie lotniczej w czerwcu 1936, jego następca Albert Kesselring zarzucił plany budowy bombowców dalekiego zasięgu na rzecz rozwoju konstrukcji bombowców taktycznych. W 1938 oblatany prototyp przebudowano na samolot transportowy, pozostałe dwa złomowano.

Przypisy

  1. Marek J. Murawski: Samoloty Luftwaffe 1933-1945. T. I. Warszawa: Wydawnictwo "Lampart", 1996. ISBN 83-86776-01-3.