Douglas C-124 Globemaster II
| Douglas C-124 Globemaster II | |
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Stany Zjednoczone |
| Producent | Douglas Aircraft Company |
| Typ | transportowy |
| Konstrukcja | metalowa |
| Załoga | 7 |
| Historia | |
| Data oblotu | 27 listopada 1949 |
| Lata produkcji | 1949–1955 |
| Wycofanie ze służby | 1974 |
| Egzemplarze | 448 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 4 × Pratt & Whitney R-4360 |
| Moc | 4 × 4300 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 53 m |
| Długość | 39,6 |
| Masa | |
| Własna | 45 967 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 515 km/h |
| Pułap praktyczny | 7000 m |
| Dane operacyjne | |
| Przestrzeń ładunkowa | |
| 30 ton ładunku 200 pasażerów |
|
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Douglas C-124 Globemaster II – amerykański czterosilnikowy samolot transportowy opracowany pod koniec lat 40. przez Douglas Aircraft Company na podstawie wywodzącego się jeszcze z II wojny światowej Douglas C-74 Globemaster.
Historia [edytuj]
Blokada Berlina Zachodniego unaoczniła Amerykańskim Siłom Powietrznym, że wskazane byłoby posiadanie samolotu transportowego cięższego niż C-47 i C-54. Nowa maszyna, stworzona na bazie głębokiego przeprojektowania C-74, po którym odziedziczyła nazwę, po raz pierwszy wzniosła się w powietrze 27 listopada 1949 roku. W maju roku następnego dostarczono pierwsze C-124 do USAF. Na przestrzeni pięciu lat zakupiły one 448 Globemasterów II.
C-124 wykonywały misje transportowe podczas dwóch wojen: koreańskiej (wówczas był to jedyny samolot mogący przewozić ciężkie pojazdy wojsk lądowych) i wietnamskiej, transportowały wojska do Europy w czasie kryzysu berlińskiego. Umożliwiały także dostarczenie pomocy humanitarnej do Chile czy Maroka oraz ewakuację uchodźców z Konga.
Służba Globemasterów II dobiegła końca w połowie lat 70. Do dnia dzisiejszego przetrwało osiem egzemplarzy.
Bibliografia [edytuj]
- DOUGLAS C-124 GLOBEMASTER II. af.mil. [dostęp 2012-05-27].
- C-124A Globemaster II. amcmuseum.org. [dostęp 2012-05-27].
- Douglas C-124C Globemaster II. mcchordairmuseum.org. [dostęp 2012-05-27].
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
