Droga ekspresowa S1 (Polska)
Z Wikipedii
| Proj. długość: | 130 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zbudowano | 75 km, 9,5 km (jedna jezdnia) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W budowie | 5,5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Województwa | śląskie, małopolskie |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zdjęcie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Droga ekspresowa S1 w Bielsku-Białej (węzeł Bielsko-Biała-Wapienica), widok w kierunku Pyrzowic |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skrócony przebieg trasy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Droga ekspresowa S1 – budowana droga ekspresowa o łącznej długości ok. 130 km, położona na obszarze województwa śląskiego i minimalnie małopolskiego. Połączy Pyrzowice (A1) – z granicą z Czechami w Cieszynie-Boguszowicach oraz czeską drogą ekspresową R48. Główną część trasy stanowi wschodnia obwodnica GOP.
Spis treści |
[edytuj] Istniejące odcinki
Obecnie status drogi ekspresowej posiadają następujące odcinki:
- Pyrzowice – Podwarpie - 9,5 km, czasowo jednojezdniowy. Odcinek oddano do użytku 20 listopada 2006 roku.
- Węzeł Podwarpie - 1,5 km.
- Dąbrowa Górnicza – Mysłowice - Kosztowy – Tychy (30,2 km; z lat 1978-1983).
- Bielsko-Biała – Cieszyn (33,8 km).
Odcinek Bielsko-Biała – Cieszyn powstawał etapami przez 16 lat:
- Bielsko-Biała – Pogórze (16 km z lat 2002-2006) w tym obwodnica Grodźca (4,9 km otwarta 18 grudnia 2006 roku),
- Międzyświeć – Cieszyn (12,4 km z lat 1991-1995 i 2002-2005),
- obwodnica Skoczowa (5,5 km otwarta w listopadzie 2007 roku). Budowa obwodnicy Skoczowa przeciągała się z powodu upadłości wykonawcy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała konsorcjum firm Dragados i Polimex-Mostostal, które dokończyły ten odcinek drogi.
Do czasu wybudowania drogi ekspresowej S5 północny odcinek obwodnicy Świecia jest także oznaczony jako droga ekspresowa S1.
[edytuj] Odcinki w budowie
- W dniu 22 października 2008 r. podpisano w Urzędzie Miejskim w Bielsku-Białej umowę na budowę północno-wschodniej obwodnicy Bielska-Białej, w skład której wchodzi odcinek S1 Bielsko-Biała-Komorowice – Bielsko-Biała-Suchy Potok (2,8 km). Budowa tego odcinka ma się zakończyć w kwietniu 2010 roku.
[edytuj] Odcinki planowane
- Krótki odcinek pomiędzy węzłem z autostradą A1 a węzłem Pyrzowice-Lotnisko ma być budowany razem ze wspomnianą autostradą.
- Budowa drugiej jezdni na odcinku Pyrzowice – Podwarpie zacząć się ma w 2009 roku. Ma być ukończona 2-3 lata później.
- Na jedynym (ok. 7 km) dwujezdniowym kolizyjnym (nieekspresowym) odcinku drogi Podwarpie – Dąbrowa Górnicza planowana jest likwidacja 4 jednopoziomowych skrzyżowań i zastąpienie ich jednym bezkolizyjnym węzłem Dąbrowa Górnicza-Ujejsce, funkcjonującym obecnie w innej formie. Pozwoli to na podniesienie parametrów trasy do standardu drogi ekspresowej.
- Odcinek Kosztowy – Oświęcim – Brzeszcze – Bielsko-Biała powstanie ok. 10-15 km na wschód od obecnej dwujezdniowej drogi krajowej nr 1 - budowa jest planowana w ramach przygotowań do Euro 2012. Wtedy z przebiegu drogi S1 "wypadną" węzły Tychy oraz Lędziny-Hołdunów.
[edytuj] Warianty dla odcinka Kosztowy - Bielsko-Biała
Do teraz trwają rozmowy między GDDKiA, a wójtami gmin w powiatach pszczyńskim, oświęcimskim, bielskim i bieruńsko-lędzińskim oraz z ekologami i ekspertami z UNESCO dotyczące wybrania wariantu przebiegania tego odcinka.
Na przełomie maja i czerwca 2008 roku było jedynie 5 wariantów drogi. Wybrano wtedy wstępnie wariant IV, który miał biec m.in wzdłuż linii kolejowej Brzeszcze - Oświęcim. Jednakże na ten wariant nie zgadzają się eksperci z UNESCO argumentując swoje zdanie tym, że nie chcą spowodować zniszczenia obozu koncentracyjnego Auschwitz-Birkenau.
Na początku sierpnia wójt gminy Miedźna poinformował media, że przygotowywany jest już jednak wariant VII, który ma biec na granicy gmin Miedźna i Bojszowy, przez środek lasu. [1]
[edytuj] Inwestycje w latach 2007-2013 w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko
| Odcinek | Lata realizacji | Koszt (w mln zł) |
|---|---|---|
| Oś priorytetowa VI Transeuropejskie sieci transportowe TEN-T | ||
| Kosztowy - Bielsko-Biała | 2010 - 2013 | 921,41 |
Źródło: Indykatywny wykaz kluczowych i dużych projektów dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko
[edytuj] Stopień zaawansowania robót
- węzeł "Pyrzowice" - węzeł "Lotnisko" (1,9 km) - posiada decyzję lokalizacyjną, planowane złożenie wniosku o pozwolenie na budowę - kwiecień 2009
- węzeł "Lotnisko" - węzeł "Podwarpie" (9,6 km) (dobudowa drugiej jezdni) - planowane złożenie wniosku o wydanie zgody na realizację inwestycji drogowej - kwiecień 2009
- węzeł "Kosztowy" - węzeł "Suchy Potok" (40 km) - uzgadnianie i projektowanie nowego wariantu przebiegu drogi
- węzeł "Dąbrowa Górnicza - ul. Armii Krajowej" - węzeł "Podwarpie" - w toku przetarg na projekt; oczekiwane złożenie wniosku do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach w IV kwartale 2009 roku, uzyskanie decyzji w połowie 2010 roku. Realizacja zadania do 2012/2013
- węzeł "Suchy Potok" - węzeł "Komorowice" - w trakcie budowy
źródło: www.gddkia.gov.pl/dane/standia.pdf, własne
Przypisy
- ↑ Informacja pojawiła się w gazecie regionalnej "Echo".
[edytuj] Zobacz też
|
|||||||||||

