Droga ekspresowa S1 (Polska)

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
Ujednoznacznienie Ten artykuł dotyczy drogi ekspresowej w Polsce. Zobacz też: inne znaczenia tego skrótu.
S1
Proj. długość: 130 km
Zbudowano 75 km,
9,5 km (jedna jezdnia)
W budowie 5,5 km
Województwa śląskie,
małopolskie
Mapa
Mapa S1
Zdjęcie

Droga ekspresowa S1 w Bielsku-Białej (węzeł Bielsko-Biała-Wapienica), widok w kierunku Pyrzowic
Skrócony przebieg trasy
S11  Poznań, Piła, Koszalin, Kołobrzeg
Grafika:AB-Kreuz.svg (proj) Pyrzowice A1E75
Grafika:AS-skrzyzowanie-icon.svg Pyrzowice-Lotnisko 913 78
Grafika:AB-AS.svg Mierzęcice
Grafika:AB-Kreuz.svg Podwarpie 1E75 86
Grafika:AB-AS.svg Dąbrowa Górnicza - Ujejsce (węzeł zostanie przebudowany)
Grafika:AB-Kreuz.svg Dąbrowa Górnicza - Pogoria 796
Grafika:AB-AS.svg Dąbrowa Górnicza - Gołonóg
Grafika:AB-AS.svg Dąbrowa Górnicza - Podlesie
Grafika:AB-Kreuz.svg Dąbrowa Górnicza - Sulno 94
Grafika:AB-AS.svg Sosnowiec - Porąbka
Grafika:AB-Kreuz.svg (proj) Sosnowiec - Dańdówka
Grafika:AB-AS.svg Sosnowiec - tereny inwestycyjne
(tymczasowo)
wyjazd: tylko z kier. Pyrzowice,
wjazd: tylko w kier. Pyrzowice)
Grafika:AB-AS.svg Sosnowiec - Jęzor, Jaworzno 79
Grafika:AB-AS.svg Jaworzno - Rejon Wysoki Brzeg
Grafika:AB-Kreuz.svg Mysłowice - Brzęczkowice A4E40 E462
Grafika:AB-AS.svg Mysłowice - Brzezinka
Grafika:AB-AS.svg Mysłowice - Kosztowy 934
Grafika:AB-AS.svg Imielin 934
poza docelowym śladem S1
Grafika:AB-AS.svg Lędziny - Hołdunów
Grafika:AB-AS.svg Tychy - Wartogłowiec 1 86
wyjazd: tylko w kier. Bielsko-Biała,
wjazd: tylko w kier. Pyrzowice)
Grafika:AB-Kreuz.svg (proj) Mysłowice-Kosztowy II S1
Grafika:AB-AS.svg (proj) Lędziny
Grafika:AB-AS.svg (proj) Bieruń 44
Grafika:AB-Kreuz.svg (proj) Oświęcim
Grafika:AB-AS.svg (proj) Brzeszcze 933
Grafika:AB-AS.svg (proj) Stara Wieś
Grafika:AB-Kreuz.svg Bielsko-Biała - Suchy Potok S69
Grafika:AB-Brücke.svg wiadukt (130 m)
Grafika:AB-Kreuz.svg Bielsko-Biała - Rosta 52
Grafika:AB-Brücke.svg estakada nad Białą (169 m)
Grafika:AB-Kreuz.svg Bielsko-Biała - Komorowice 1 942
Grafika:AB-AS.svg Bielsko-Biała - Stare Bielsko
(Śródmiejska Obwodnica Zachodnia)
Grafika:AB-AS.svg Bielsko-Biała - centra handlowe
Grafika:AB-AS.svg Bielsko-Biała - Wapienica
Grafika:AB-AS.svg Jasienica
Grafika:AB-AS.svg Świętoszówka
(tylko z kier. Pyrzowice)
Grafika:AB-Brücke.svg most nad doliną Potoku Łańskiego w Grodźcu (232 m)
Grafika:AB-AS.svg Skoczów - Brenna
Grafika:AB-Kreuz.svg Skoczów 81 941
Grafika:AB-Brücke.svg wiadukt nad doliną w Ogrodzonej (313,4 m)
Grafika:AB-AS.svg Cieszyn - Gumna
Grafika:AB-AS.svg Cieszyn–Krasna 938
Grafika:AB-AS.svg Cieszyn–Pastwiska
(wyjazd: tylko z kier. Czechy,
wjazd: tylko w kier. Pyrzowice)
Grafika:EU-Icon.svg
granica państwa PL-CZ
Cieszyn-Boguszowice — Chotěbuz
Grafika:AB-Brücke.svg most nad Olzą (760 m)
E75 Czechy Czechy
E462
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
S1
E75
E462

Droga ekspresowa S1 – budowana droga ekspresowa o łącznej długości ok. 130 km, położona na obszarze województwa śląskiego i minimalnie małopolskiego. Połączy Pyrzowice (A1) – z granicą z Czechami w Cieszynie-Boguszowicach oraz czeską drogą ekspresową R48. Główną część trasy stanowi wschodnia obwodnica GOP.

Spis treści

[edytuj] Istniejące odcinki

Obecnie status drogi ekspresowej posiadają następujące odcinki:

Odcinek Bielsko-BiałaCieszyn powstawał etapami przez 16 lat:

- Bielsko-BiałaPogórze (16 km z lat 2002-2006) w tym obwodnica Grodźca (4,9 km otwarta 18 grudnia 2006 roku),

- MiędzyświećCieszyn (12,4 km z lat 1991-1995 i 2002-2005),

- obwodnica Skoczowa (5,5 km otwarta w listopadzie 2007 roku). Budowa obwodnicy Skoczowa przeciągała się z powodu upadłości wykonawcy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała konsorcjum firm Dragados i Polimex-Mostostal, które dokończyły ten odcinek drogi.

Do czasu wybudowania drogi ekspresowej S5 północny odcinek obwodnicy Świecia jest także oznaczony jako droga ekspresowa S1.

[edytuj] Odcinki w budowie

[edytuj] Odcinki planowane

  • Krótki odcinek pomiędzy węzłem z autostradą A1 a węzłem Pyrzowice-Lotnisko ma być budowany razem ze wspomnianą autostradą.
  • Budowa drugiej jezdni na odcinku PyrzowicePodwarpie zacząć się ma w 2009 roku. Ma być ukończona 2-3 lata później.
  • Na jedynym (ok. 7 km) dwujezdniowym kolizyjnym (nieekspresowym) odcinku drogi PodwarpieDąbrowa Górnicza planowana jest likwidacja 4 jednopoziomowych skrzyżowań i zastąpienie ich jednym bezkolizyjnym węzłem Dąbrowa Górnicza-Ujejsce, funkcjonującym obecnie w innej formie. Pozwoli to na podniesienie parametrów trasy do standardu drogi ekspresowej.

[edytuj] Warianty dla odcinka Kosztowy - Bielsko-Biała

Do teraz trwają rozmowy między GDDKiA, a wójtami gmin w powiatach pszczyńskim, oświęcimskim, bielskim i bieruńsko-lędzińskim oraz z ekologami i ekspertami z UNESCO dotyczące wybrania wariantu przebiegania tego odcinka.

Na przełomie maja i czerwca 2008 roku było jedynie 5 wariantów drogi. Wybrano wtedy wstępnie wariant IV, który miał biec m.in wzdłuż linii kolejowej Brzeszcze - Oświęcim. Jednakże na ten wariant nie zgadzają się eksperci z UNESCO argumentując swoje zdanie tym, że nie chcą spowodować zniszczenia obozu koncentracyjnego Auschwitz-Birkenau.

Na początku sierpnia wójt gminy Miedźna poinformował media, że przygotowywany jest już jednak wariant VII, który ma biec na granicy gmin Miedźna i Bojszowy, przez środek lasu. [1]

[edytuj] Inwestycje w latach 2007-2013 w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Odcinek Lata realizacji Koszt (w mln zł)
Oś priorytetowa VI Transeuropejskie sieci transportowe TEN-T
Kosztowy - Bielsko-Biała 2010 - 2013 921,41

Źródło: Indykatywny wykaz kluczowych i dużych projektów dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

[edytuj] Stopień zaawansowania robót

  • węzeł "Pyrzowice" - węzeł "Lotnisko" (1,9 km) - posiada decyzję lokalizacyjną, planowane złożenie wniosku o pozwolenie na budowę - kwiecień 2009
  • węzeł "Lotnisko" - węzeł "Podwarpie" (9,6 km) (dobudowa drugiej jezdni) - planowane złożenie wniosku o wydanie zgody na realizację inwestycji drogowej - kwiecień 2009
  • węzeł "Kosztowy" - węzeł "Suchy Potok" (40 km) - uzgadnianie i projektowanie nowego wariantu przebiegu drogi
  • węzeł "Dąbrowa Górnicza - ul. Armii Krajowej" - węzeł "Podwarpie" - w toku przetarg na projekt; oczekiwane złożenie wniosku do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach w IV kwartale 2009 roku, uzyskanie decyzji w połowie 2010 roku. Realizacja zadania do 2012/2013
  • węzeł "Suchy Potok" - węzeł "Komorowice" - w trakcie budowy

źródło: www.gddkia.gov.pl/dane/standia.pdf, własne

Przypisy

  1. Informacja pojawiła się w gazecie regionalnej "Echo".

[edytuj] Zobacz też

Utwórz książkę
W innych językach