Droga ekspresowa S69 (Polska)

Proj. długość	48 km
Zbudowano	28,8 km oraz 18,3 km (jedna jezdnia)
W budowie	15,5 km
Województwa	śląskie
Mapa
Skrócony przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka - brak przeprawy przejazd kolejowy tunel parking z bufetem stacja benzynowa restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane tymczasowo oznaczona jako S69, docelowo S1 S1 Bielsko-Biała – Komorowice 1 942 49°50′55″N 19°01′48″E estakada nad Białą (169 m) 49°51′02″N 19°02′23″E Bielsko-Biała – Rosta wiadukt (130 m) (proj) Bielsko-Biała – Krzemionki S1E75 estakada nad torami kolejowymi i potokiem Krzywa (413 m) Bielsko-Biała – Lipnik 52 wiadukt (150 m) wiadukt (194 m) wiadukt (335 m) wiadukt nad ul. Górską i potokiem Straconka (152 m) Bielsko-Biała – Żywiecka 52 69 most nad rzeką Białą (472 m) Bielsko-Biała – Bystrzańska 942 Wilkowice Buczkowice estakada nad Rybarzowicami, ul. Żywiecką i rzeką Żylicą (1281 m) wiadukt nad ciekiem wodnym i ul. Żeromskiego (226 m) Łodygowice most nad doliną potoku Wieśniak (323 m) wiadukt nad potokiem Żarnówka i ul. Zadolną (266 m) Żywiec 69 Żywiec – Browar Przybędza 69 (proj) estakada (ok. 950 m) (proj) tunel pod masywem Barania (ok. 840 m) (proj) estakada (ok. 220 m) (proj) estakada (ok. 150 m) (proj) tunel pod masywem Białożyński Groń (ok. 990 m) (proj) estakada (ok. 270 m) Milówka 69 wiadukt nad doliną Kameszniczanki (663 m) wiadukt nad osuwiskiem w Szarym (263 m) Laliki tunel Emilia (678 m) Laliki II wiadukt nad szlakiem migracji zwierząt (220 m) Zwardoń granica państwa SK Zwardoń/Myto — Skalité D3 Słowacja
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga ekspresowa S69 – połączenie drogowe Bielsko-Biała (S1) – Żywiec – Zwardoń/Myto-Skalité (granica państwa ze Słowacją) – o łącznej długości ok. 48 km w całości na obszarze województwa śląskiego. Jako przedłużenie S69 na terenie Słowacji ustalono słowacką autostradę D3 w kierunku Bratysławy. Zarówno droga ekspresowa S69, jak i autostrada D3 są częścią Europejskiego Korytarza Transportowego nr VI.

Dla drogi zaplanowano dwie jezdnie po dwa pasy ruchu na odcinkach Bielsko-Biała – Żywiec oraz przy granicy Państwa. Na odcinku od Żywca do granicy Państwa zaplanowano jedną jezdnię z zachowaną rezerwą terenu pod budowę drugiej. Do ciekawych obiektów drogowych zaliczyć można 3 tunele drogowe (oddany 5 marca 2010 roku Tunel Emilia oraz dwa kolejne będące w fazie projektowania) oraz oddany do użytku 8 stycznia 2007 roku 663-metrowy wiadukt na doliną Kameszniczanki w Milówce (wysokość wiaduktu 27 m).

Istniejące odcinki

W październiku 2011 roku w użytku były następujące odcinki pomiędzy Bielskiem-Białą a Zwardoniem:

• Odcinki północno-wschodniej obwodnicy Bielska-Białej (Na odcinku: węzeł Komorowice - węzeł Krzemionki, oznaczenie S69 jest tymczasowe. Zmiana nastąpi po powstaniu i połączeniu od północy z węzłem Krzemionki, drogi ekspresowej S1):
  • węzeł Komorowice - węzeł Rosta (2,8 km), oddany do użytku 19 sierpnia 2011
  • węzeł Rosta - węzeł Mikuszowice (9,1 km), oddany do użytku 28 października 2011
• Żywiec – Browar – Przybędza (7,7 km) wraz z 1,5 km trasy dojazdowej łączącej węzeł „Żywiec” z mostem na Sole w Żywcu (otwarto 8 stycznia 2007),
• Milówka – Zwardoń
  • Milówka – Laliki (4,8 km) wraz z 1,8 km zmodernizowanej drogi dojazdowej łączącą S69 z centrum Milówki (odcinek Milówka – Szare otwarto 8 stycznia 2007, natomiast Szare-Laliki 5 grudnia 2008),
  • Laliki – Laliki II (2,7 km) – odcinek oddany do użytku 5 marca 2010 roku. W ramach projektu powstał tunel drogowy (pierwszy w Polsce drogowy zbudowany poza miastem) posiadający dwie równoległe nawy, jedna z nich o przeznaczeniu technicznym i ewakuacyjnym. Powstały także budynki sterowania tunelem, przejścia dla zwierząt, ekrany akustyczne, wodociągi do domów zagrożonych brakiem wody oraz kanalizacja i urządzenia oczyszczające.
  • Laliki II – Zwardoń/Myto–Skalité (4,5 km w tym 1,4 km drogi dwujezdniowej). Pierwszy jednojezdniowy odcinek w Lalikach o długości 1,3 km oddano do ruchu w 2000 roku, 1,4 km dwujezdniowej drogi wraz z nowym terminalem na przejściu granicznym Zwardoń/Myto–Skalité otwarto do ruchu pasażerskiego 16 stycznia 2006 roku, natomiast 11 grudnia 2008 roku odcinek Laliki II – Zwardoń.

Odcinki w budowie

• Bielsko-Biała – Żywiec – 20 lipca 2010 roku podpisano umowę na budowę odcinka drogi dwujezdniowej o długości 15,5 km z konsorcjum firm Polimex Mostostal S.A. (lider), Doprastav a.s. oraz Zakład Robót Mostowych Mostmar. Przewidywany termin oddania odcinka: listopad 2012 r.

Odcinki planowane

• Przybędza – Milówka (8 km) – termin rozpoczęcia budowy obwodnicy Węgierskiej Górki (droga jedno- i dwujezdniowa) nieznany.

Zobacz też

• Droga krajowa nr 69

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona budowy obwodnicy Bielska-Białej
• Oficjalna strona budowy odcinka Bielsko-Biała - Żywiec
• Budowa obwodnicy Bielska-Białej - fotorelacja
• Wideo S69 Zwardoń – Żywiec
• Tunel Szare-Laliki spacer wirtualny