Droga krajowa nr 63 (Polska)
Droga krajowa nr 63 – droga krajowa przebiegająca przez województwa: warmińsko-mazurskie, podlaskie, mazowieckie i lubelskie. Łączy ona miejscowość Perły, gdzie ma powstać przejście graniczne Perły-Kryłowo z rosyjskim obwodem królewieckim, z przejściem granicznym Sławatycze-Domaczewo na granicy z Białorusią. Ma ok. 410 km długości.
Drogę tę przecina droga ekspresowa S8 (w Zambrowie). W przyszłości będą ją przecinały również autostrada A2 (w okolicach Siedlec) i droga ekspresowa S19 (w Radzyniu Podlaskim).
Historia numeracji[edytuj | edytuj kod]
Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:
| Numer | Przebieg | Lata obowiązywania | Źródło | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Kisielnica – Łomża | lata 30. – 1952 | Mapa samochodowa Polski (stan dróg) na rok 1939/40, Warszawa | |
| 2/1 | Łomża – Zambrów | |||
| 3/1 | Zambrów – Czyżewo – Sokołów Podlaski – Siedlce | |||
| 4/2 | Siedlce – Łuków – Radzyń Podlaski | |||
| 4/3 | Radzyń Podlaski – Wisznice – Sławatycze – granica państwa | |||
| 187 | granica państwa – Węgorzewo – Giżycko – Orzysz – Pisz – Kisielnica – Łomża | 1952 (?) – 1985 |
|
nieznane oznaczenie przed 1971 r. – odcinek oznaczany na mapach jako droga drugorzędna od granicy do Łomży[1] lub do Orzysza[2] |
| 21 | Łomża – Zambrów | 1952 (?) – 1972 | ||
| 24 | Zambrów – Ceranów – Sokołów Podlaski – Siedlce – Łuków – Radzyń Podlaski | 1952 (?) – 1985 | jw. |
• w 1972 roku wydłużono przebieg do Łomży |
| L4 | Radzyń Podlaski – Wisznice – Sławatycze – granica państwa | Wojskowe mapy topograficzne 1:50 000 do miast Radzyń Podlaski, Wohyń, Wisznice oraz Sosnówka – datowane na rok 1987 (według stanu na rok 1984). | Odcinek ten był w tym czasie drogą drugorzędną. | |
| 644 | granica państwa – Węgorzewo – Giżycko – Pisz – Kisielnica | 1985 – 2000 |
|
|
| 680 | Łomża – Zambrów – Ceranów – Sokołów Podlaski | dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton[3] | ||
| 63 | Łomża 61 – Łomża 680 ... Sokołów Podlaski – Siedlce | |||
| 804 | Siedlce – Łuków – Radzyń Podlaski | dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton[3] | ||
| 817 | Radzyń Podlaski – Wisznice – Sławatycze – granica państwa |
... – brak ciągłości drogi
Droga 63 po 2012 roku w Zambrowie[edytuj | edytuj kod]
W październiku 2012 roku otwarto Obwodnicę Zambrowa w ciągu drogi ekspresowej S8. W ramach tej inwestycji ma powstać również Południowo-wschodnia obwodnica Zambrowa, która ma być częścią drogi krajowej nr 63 i drogi krajowej nr 66. Dzięki temu samochody jadące z Łomży do Siedlec i Bielska Podlaskiego nie będą musiały jechać przez centrum miasta, tylko ominą Zambrów od strony zachodniej.
Miasta na trasie[edytuj | edytuj kod]
- Węgorzewo
- Giżycko
- Orzysz
- Pisz
- Kolno
- Łomża − obwodnica w budowie
- Zambrów
- Czyżew
- Sokołów Podlaski
- Siedlce
- Łuków
- Radzyń Podlaski[4]
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
- ↑ Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971.
- ↑ a b Polska: Mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5.
- ↑ Polska 2017 : atlas samochodowy 1:200 000 dla profesjonalistów. Barbara Gawrysiak, Bartosz Kunowski, Maria Radziwonowicz, Paweł. Radziwonowicz, Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, Dom Wydawniczy PWN Kompas. 2017. [dostęp 2021-02-21].