Droga krajowa nr 92 (Polska)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
To jest stara wersja tej strony, edytowana przez Miko101 (dyskusja | edycje) o 21:28, 20 mar 2018. Może się ona znacząco różnić od aktualnej wersji.
GP92
Początek drogi

Rzepin
52°20′02,08″N 14°52′49,62″E/52,333910 14,880450

Koniec drogi

Kałuszyn
52°11′56,08″N 21°46′16,14″E/52,198910 21,771150

Długość

472,7 km

Województwa

lubuskie,
wielkopolskie,
łódzkie,
mazowieckie

Zdjęcie
Droga krajowa nr 92 w okolicy Kłodawy
Droga krajowa nr 92 w okolicy Kłodawy
Multimedia w Wikimedia Commons
Droga nr 92 w granicach administracyjnych Słupcy
W Tarnowie Podgórnym (aglomeracja poznańska) rondo nazwano imieniem Lecha Wałęsy

Droga krajowa nr 92 – droga krajowa klasy GP[2] łącząca Rzepin z Poznaniem i Warszawą, a także obydwa końce obwodnicy Mińska Mazowieckiego. Jej przebieg jest równoległy do autostrady A2. Biegnie przez obszar czterech województw: lubuskiego, wielkopolskiego, łódzkiego i mazowieckiego.

Przez wiele lat droga ta nosiła oznaczenia drogi krajowej nr 2, mimo istnienia np. odcinka autostrady A2 z Wrześni do Konina. Do dziś z tego powodu bywa nazywana „starą dwójką”. Trasa trzykrotnie (w Poznaniu, Koninie i Kole) przekracza Wartę.

Od 1977 roku[3] obowiązuje zakaz ruchu tranzytowego pojazdów ciężarowych przez Warszawę i obszar dawnego województwa warszawskiego w kierunku wschód-zachód, z wyłączeniem pojazdów dojeżdżających docelowo do miejscowości znajdujących się na tym obszarze. Objazd dla pojazdów ciężarowych wyznaczono tranzytową obwodnicą (DK50) na odcinku Sochaczew – Grójec – Mińsk Mazowiecki. Stosowne tablice kierujące tranzyt znajdują się w pobliżu ronda na połączeniu drogi nr 50 i 92 w Kuznocinie (k. Sochaczewa) oraz węzłów autostrady A2 i drogi nr 50 koło Żyrardowa i Mińska Mazowieckiego.

Pikietaż

Droga krajowa nr 92 w porównaniu do reszty dróg krajowych ma nietypowy pikietaż:

  • na odcinku Rzepin – Września rozpoczyna się od 21. kilometra – jest to pozostałość po dawnym przebiegu drogi krajowej nr 2, gdzie jedynie zmieniono numer drogi
  • na odcinku Września – Konin rozpoczyna się od 0. kilometra we Wrześni, tuż za rondem z drogą krajową nr 15
  • na odcinku Konin – Warszawa występuje analogicznie do odcinka Rzepin – Września. Ostatni słupek pikietażowy przed granicą Warszawy podaje odległość 467 km 400 m.[4]

Historia numeracji

 Zobacz więcej w artykule Droga krajowa nr 2 (Polska), w sekcji Historia numeracji.

W rezultacie oddawania do użytku kolejnych etapów autostrady, poprzednie fragmenty drogi nr 2 równoległe do niej oznaczano jako droga krajowa nr 92:

Data nadania numeru Odcinek
2000[5] Września – Konin
19 kwietnia 2005[6] Miedzichowo – Poznań – Września
27 kwietnia 2010[7] Konin – Kutno – Łowicz
30 listopada 2011[potrzebny przypis] Rzepin – Miedzichowo
czerwiec 2012[potrzebny przypis] Łowicz – Sochaczew – Warszawa
29 sierpnia 2012[potrzebny przypis] Choszczówka Stojecka – Mińsk Mazowiecki – Kałuszyn

Dopuszczalny nacisk na oś

Na całej długości drogi dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 11,5 tony[8].

Zmiany przebiegu

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 92

Zobacz też

Linki zewnętrzne

  • Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 marca 2005 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych w województwie lubelskim, lubuskim, łódzkim, małopolskim, opolskim, podkarpackim, podlaskim, świętokrzyskim, warmińsko-mazurskim, wielkopolskim Dz.U. z 2005 r. nr 55, poz. 486

Przypisy

  1. ↑ Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu: Rozbudowa ul. Lutyckiej, budowa węzłów Koszalińska i Podolany - konsultacje ruszają po Świętach. zdm.poznan.pl, 2017-12-22. [dostęp 2017-12-23]. (pol.).
  2. ↑ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
  3. ↑ Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 18 grudnia 1976 r. w sprawie ograniczenia ruchu tranzytowego na drodze państwowej nr E-8 w obrębie województwa stołecznego warszawskiego (M.P. z 1976 r. nr 44, poz. 224)
  4. ↑ Dane słupka pikietażowego na mapie OpenStreetMap
  5. ↑ Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych (wykaz dróg w archiwum Rzeczpospolitej Publikacja w zamkniętym dostępie – wymagana rejestracja, też płatna, lub wykupienie subskrypcji)
  6. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 marca 2005 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych w województwie lubelskim, lubuskim, łódzkim, małopolskim, opolskim, podkarpackim, podlaskim, świętokrzyskim, warmińsko-mazurskim, wielkopolskim (Dz.U. z 2005 r. nr 55, poz. 486)
  7. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 marca 2010 r. w sprawie przebiegu dróg krajowych w województwach dolnośląskim, kujawsko-pomorskim, lubelskim, lubuskim, łódzkim, małopolskim, mazowieckim, opolskim, podkarpackim, podlaskim, pomorskim, śląskim, świętokrzyskim, warmińsko-mazurskim, wielkopolskim, zachodniopomorskim (Dz.U. z 2010 r. nr 59, poz. 371)
  8. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
    do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
    sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

    Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2017 r. poz. 2222)

  9. ↑ Obwodnica Koła jest już przejezdna!. 2015-12-03. [dostęp 2017-01-28]. (pol.).
  10. ↑ Dorota Grąbczewska: Krośniewice: Obwodnicą wreszcie można jechać. Gazeta Krakowska, 2009-12-16. [dostęp 2017-06-26]. (pol.).

Uwagi

  1. ↑ Na rondzie krzyżują się ulice: Poznańska, Żeglarska, Spółdzielców, Krokusowa
  2. ↑ Na rondzie krzyżują się ulice: Poznańska, Trasa Bursztynowa i Kleczewska
  3. ↑ Rondo ma powstać w ramach przebudowy skrzyżowania ulicy Warszawskiej z ulicą Kolską
  4. ↑ Skrzyżowanie przewidziane do likwidacji po budowie nowego ronda
  5. ↑ Na rondzie krzyżują się ulice: Sklęczkowska, Intermodalna, Wschodnia
  6. ↑ Element węzła drogowego z rondem wchodzącego w skład obwodnicy Stojadeł
  7. ↑ Na rondzie krzyżują się ulice: Warszawska i Wiśniowa.
Drogi krajowe w Polsce
Drogi krajowe
Drogi ekspresowe
Autostrady
Nieistniejące[A]
  1. ↑ – drogi obecnie nieuwzględnione w rozporządzeniu regulującym sieć dróg krajowych w Polsce.
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Droga_krajowa_nr_92_(Polska)&oldid=52928347”