ETR 500

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
ETR 500
ETR 500 Frecciarossa
ETR 500 Frecciarossa
Producent TREVI  Włochy
Lata budowy 1988-2004
Układ osi Bo'Bo'
Układ wagonów 8-14 oraz 2 lokomotywy
Liczba miejsc siedzących 573
Liczba miejsc ogółem 575
Masa służbowa nieznana
Długość całkowita ok. 330 m
Szerokość 2845mm/3020mm
Wysokość 3800mm/4000mm
Średnica kół nieznana
Napięcie zasilania 1,5 kV/3 kV DC;25 kV~50 Hz AC
Liczba i moc silników 8
Typ silników trakcyjnych elektryczne asynchroniczne
Moc ciągła 2 x 4400 kW
Przyspieszenie rozruchu nieznane
Prędkość konstrukcyjna 360 km/h[1]
System hamulca nieznany
60 składów w służbie
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal Transport szynowy
Wnętrze

ETR 500 – pierwszy pociąg dużej prędkości zbudowany we Włoszech. Pierwsze pociągi weszły do eksploatacji w 1993. Zostały zaprojektowane pod egidą Ferrovie dello Stato i są obsługiwane przez Trenitalia. Prędkość służbowa wynosi 300 km/h. W 2011 r. pociągi przeszły przebudowę wnętrz z 2 klas na 4 tzw. poziomy usługowe:

  • Executive (wagon 1): 8 pojedynczych skórzanych foteli, z rozkładanym oparciem na plecy oraz na nogi; 6-miejscowa sala konferencyjna wyposażona w 32 calowy ekran. W cenie biletu posiłek podawany bezpośrednio na miejsce oraz obsługa przez cały czas trwania podróży.
  • Business (wagony 2-4): 52 fotele w układzie 2+1 ustawione naprzeciwko siebie i oddzielone stolikiem. Wagon 3 jest przystosowany do przewozu osób niepełnosprawnych oraz jest wyposażony w 2 4-osobowe przedziały menadżerskie. W cenie biletu poczęstunek powitalny oraz czasopismo do wyboru (tylko do godz.12).
  • Premium (wagon 6): 68 foteli w układzie 2+2 ustawionych naprzeciwko siebie i oddzielonych stolikiem. Jest to połączenie pojemności klasy 2 z usługami klasy 1 (której równy jest poziom Business).
  • Standard (wagony 7-11): klasyczne fotele drugiej klasy w układzie 2+2, ustawione jak w wagonie Premium. Wszelkie dodatkowe usługi za opłatą.

Wyposażono je również w Wi-Fi.

Kursy pociągu[edytuj | edytuj kod]

Pociągi ETR500 kursują jako FrecciaRossa ("czerwona strzała") na relacji: Turyn/Mediolan-Bolonia-Florencja-Rzym-Neapol/Salerno oraz Turyn/Mediolan-Rzym/Neapol.

Czasy podróżowania[edytuj | edytuj kod]

Średnie czasy podróży są następujące:

  • Rzym - Mediolan ~ 2 h 55 min
  • Turyn - Mediolan ~ 45 min
  • Mediolan - Bolonia ~ 1 h 05 min
  • Bolonia - Florencja ~ 37 min
  • Florencja - Rzym ~ 1 h 31 min
  • Rzym - Neapol ~ 1 h 10 min
  • Neapol - Salerno ~ 35 min

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Przypisy