Eddie Lawson

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Eddie Lawson
Eddie Lawson
Kraj  Stany Zjednoczone
Data i miejsce urodzenia 11 marca 1958
Upland
Sukcesy

1981-1982: Amerykańskie Mistrzostwa Superbike
1984: Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie 250 cm³
1986: Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie 250 cm³
1988-1989: Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie 250 cm³

Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Eddie Lawson (ur. 11 marca 1958 roku w Upland w stanie Kalifornia) – amerykański kierowca motocyklowy. Czterokrotny Mistrz Świata MotoGP w latach 1984, 1986 oraz 1988-1989.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Po zdobyciu dwóch tytułów w amerykańskich Superbike'ach w latach 1981-1982 rozpoczął starty w najwyższej kategorii MotoGP w zespole Yamahy debiutując w GP RPA. Już w pierwszym sezonie startów zdołał czterokrotnie stanąć na podium. Został sklasyfikowany na 4. pozycji w klasyfikacji generalnej. W drugim roku startów niespodziewanie został mistrzem świata. Zdołał wówczas wygrać cztery wyścigi, łącznie stając dziewięciokrotnie na podium. W kolejnym sezonie niestety nie udało mu się obronić tytułu wywalczonego sprzed roku, mimo iż miał tylko jedno zwycięstwo mniej. Walkę o tytuł przegrał wówczas z Australijczykiem, Wayne'em Gardnerem. Frustrujący sezon zrekompensował sobie triumfem w kolejnym, w którym odniósł aż siedem wygranych.

W 1987 roku ponownie, jak przed dwoma laty, mimo dobrych wyników, nie obronił tytułu. Wygrał w tym czasie pięć rund, zostając sklasyfikowanym na 3. pozycji. Przedostatni sezon z Yamahą to ponowne odzyskanie tytułu przez Amerykanina. Był to najlepszy sezon w jego wykonaniu (dwanaście podiów, w tym siedem zwycięstw z dorobkiem rekordowych 252 oczek). Po sześciu latach spędzonych w Yamasze przeszedł do ekipy Honda, gdzie niespodziewanie obronił tytuł. Był pierwszym, któremu udało się obronić najwyższy laur, będąc już w innym teamie (drugim taki jest Valentino Rossi). Po roku spędzonym w Hondzie nieoczekiwanie znowu powrócił do swojego dawnego zespołu. Niestety sztuka ta po raz drugi się nie powiodła i Eddie zajął dopiero 7. pozycję w generalce z zaledwie sześcioma podiami (powodem tego stanu rzeczy była jednak wyraźnie słabsza forma japońskiego zespołu).

Ostatnie dwa lata w MotoGP spędził w mało konkurencyjnym teamie Cagiva. Wygrał tam swoje ostatnie GP, które zorganizowano na Węgrzech oraz dodatkowo stanął jeszcze dwukrotnie na podium. Został sklasyfikowany odpowiednio na 6. i 9. lokacie. Jego ostatnią rundą, było ponownie, jak w debiucie, Republika Południowej Afryki. Po tym sezonie odszedł z MŚ. W całej swojej karierze wygrał 31 wyścigów, łącznie stając 78 razy na podium, zdobył 18 pole position oraz oraz 21 najszybszych okrążeń.

Po zakończeniu kariery motocyklisty, Lawson spróbował swoich sił w wyścigach samochodowych i były to całkiem udane próby. W latach 1993-1994 startował w serii Indy Lights. W drugim sezonie startów był już jednym z liczących się kierowców, wygrał jeden wyścig i ostatecznie zajął 4. miejsce w klasyfikacji generalnej. W 1996 roku wystartował w jedenastu wyścigach serii CART w zespole Galles Racing, zajmując dwukrotnie szóste miejsce, a ostatecznie był 20. w klasyfikacji generalnej z dorobkiem 26 punktów.

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

System punktowy od 1969 do 1987:

Pozycja 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Punkty 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

System punktowy od 1988 do 1992:

Position 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Punkty 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Rok Klasa Zespół Motocykl 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Punkty Pozycja Zwycięstwa
1983 500 cm³ Marlboro Agostini Yamaha Yamaha YZR500 RSA
8
FRA
NS
NAT
3
GER
9
ESP
6
AUT
2
YUG
3
NED
5
BEL
5
GBR
4
SWE
5
SMR
3
78 4 0
1984 500 cm³ Marlboro Agostini Yamaha Yamaha YZR500 RSA
1
NAT
2
ESP
1
AUT
1
GER
2
FRA
2
YUG
4
NED
3
BEL
4
GBR
2
SWE
1
SMR
4
142 1 4
1985 500 cm³ Marlboro Agostini Yamaha Yamaha YZR500 RSA
1
ESP
2
GER
4
NAT
2
AUT
2
YUG
1
NED
NS
BEL
2
FRA
4
GBR
2
SWE
2
SMR
1
133 2 3
1986 500 cm³ Marlboro Agostini Yamaha Yamaha YZR500 ESP
2
NAT
1
GER
1
AUT
1
YUG
1
NED
NS
BEL
2
FRA
1
GBR
3
SWE
1
SMR
1
139 1 7
1987 500 cm³ Marlboro Agostini Yamaha Yamaha YZR500 JPN
NS
ESP
2
GER
1
NAT
2
AUT
NS
YUG
3
NED
1
FRA
NS
GBR
1
SWE
2
CZE
2
SMR
2
POR
1
BRA
2
ARG
1
157 3 5
1988 500 cm³ Marlboro Agostini Yamaha Yamaha YZR500 JPN
3
USA
1
ESP
2
EXP
1
NAT
1
GER
4
AUT
1
NED
2
BEL
2
YUG
10
FRA
1
GBR
6
SWE
1
CZE
2
BRA
1
252 1 7
1989 500 cm³ Rothmans Kanemoto Honda Honda NSR500 JPN
3
AUS
5
USA
3
ESP
1
NAT
NW
GER
2
AUT
2
YUG
3
NED
2
BEL
1
FRA
1
GBR
2
SWE
1
CZE
2
BRA
2
228 1 4
1990 500 cm³ Marlboro Roberts Yamaha Yamaha YZR500 JPN
NS
USA
NW
ESP
NW
NAT
NW
GER
NW
AUT
NW
YUG
NW
NED
3
BEL
3
FRA
5
GBR
3
SWE
2
CZE
3
HUN
2
AUS
4
118 7 0
1991 500 cm³ Cagiva Corse Cagiva GP500 JPN
6
AUS
6
USA
5
ESP
6
ITA
3
GER
4
AUT
5
EUR
NS
NED
4
FRA
3
GBR
6
RSM
NS
CZE
8
VDM
-
MAL
-
126 6 0
1992 500 cm³ Cagiva Corse Cagiva GP500 JPN
14
AUS
6
MAL
NS
ESP
11
ITA
11
EUR
6
GER
6
NED
NS
HUN
1
FRA
5
GBR
4
BRA
11
RSA
NS
56 9 1

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]