Eland Mk7

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Eland Mk7
Pojazdy Eland
Pojazdy Eland
Dane podstawowe
Państwo  Republika Południowej Afryki
Producent Reumech Sandock
Typ pojazdu samochód pancerny
Trakcja kołowa
Załoga 3 (kierowca, dowódca, działonowy)
Historia
Prototypy 1962
Produkcja 1962
Wycofanie 1990
Egzemplarze 1300 (Mk 7 – 175)
Dane techniczne
Silnik 1 silnik benzynowy, 4-cylindrowy, chłodzony powietrzem Panhard Model 4 HD o mocy 90 KM przy 4700 obr./min.
Długość 3,79 m
Szerokość 1,97 m
Wysokość 2,07 m
Prześwit 0,33 m
Osiągi
Prędkość 90 km/h (po drodze)
Zasięg 600 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 moździerz kal. 60 mm (Mk 7) lub 1 armata GIAT F1 kal. 90 mm (Mk 9)
2 karabiny maszynowe kal. 7,62 mm
Użytkownicy
Kongo (20), Maroko (5), Malawi, Lesotho, RPA (118), Rodezja/Zimbabwe (20)

Elandpołudniowoafrykański lekki samochód pancerny.

RPA podpisała kontrakt z francuską firmą Panhard na dostawę samochodów pancernych Panhard AML. Z Francji zostało dostarczonych 100 sztuk, po czym w 1962 roku rozpoczęto lokalną produkcję tego pojazdu. Początkowo planowano produkcję 500 sztuk, z czasem zwiększono zamówienie do 1300.

Warianty[edytuj | edytuj kod]

  • Eland Mk7 – znany także jako Eland 60
  • Eland Mk9 – znany także jako Eland 90 – zmodyfikowana wersja samochodu pancernego AML H 90, zachowująca podwozie Panhard, uzbrojona w, zaprojektowaną przez Hispano-Suiza, wieżę z 90 mm działem GIAT F1.

Wykorzystanie w konfliktach zbrojnych[edytuj | edytuj kod]

South African Defence Force używało pojazdów Eland podczas trwania południowoafrykańskiej wojny granicznej. Pojazdy okazały się bardzo skuteczne przeciwko lekko opancerzonym pojazdom i przestarzałym czołgom T-34/85 używanymi przez Kubańczyków i Ludowy Ruch Wyzwolenia Angoli. Pewna liczba Elandów 90 została sprzedana rządowi Rodezji w połowie lat 70. w celu zastąpienia Ferretów.

Eland był nazywany przez załogi z SADF, Noddy's Car.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]