Elbit Hermes 450

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Elbit Hermes 450
Elbit Hermes 450
Dane podstawowe
Państwo  Izrael
Producent Elbit Systems
Typ UAV
Konstrukcja kompozytowa
Załoga 0
Historia
Data oblotu 1994
Dane techniczne
Napęd 1 x silnik z tłokiem obrotowym AR-801
Moc 39 kW
Wymiary
Rozpiętość 10,5 m
Długość 6,1 m
Wysokość 1,8 m
Powierzchnia nośna 8,2 m²
Masa
Własna 200 kg
Startowa 450 kg
Osiągi
Prędkość maks. 176 km/h
Prędkość patrolowa 130 km/h
Pułap 6100 m
Promień działania 200 km
Długotrwałość lotu 20 h
Dane operacyjne
Użytkownicy
Wielka Brytania USA Brazylia Gruzja Singapur Izrael Chorwacja
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Hermes 450

Elbit Hermes 450 hebr. הרמס 450 – izraelski, bezzałogowy aparat latający (UAV – Unmanned Aerial Vehicle) opracowany w połowie lat 90. XX wieku przez firmę Elbit Systems. Przeznaczony do prowadzenia długotrwałego rozpoznania na szczeblu korpusu lub dywizji.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Hermes ma konstrukcję całkowicie kompozytową. W tylnej części kadłuba zamontowany jest silnik z tłokiem obrotowym AR-801010 napędzający dwułopatowe śmigło pchające. Hermes jest górnopłatem z usterzeniem motylkowym. Do kadłuba zamocowane jest trójgoleniowe podwozie, nie chowane podczas lotu. Aparat może startować na sposób „samolotowy” z pasa startowego lub innej płaskiej powierzchni, jak również może wykorzystywana być pneumatyczna wyrzutnia. Hermes może lądować również jak samolot lub na spadochronie. Aparat przeznaczony jest do lotów o każdej porze dnia i nocy, w skład jego wyposażenia wchodzi głowica elektrooptyczna z laserowym dalmierzem i wskaźnikiem celów. Wymiennie można stosować kolorową kamerę TV, kamerę do obserwacji w podczerwieni, kamerę światła szczątkowego, wykorzystującą technologię CCD, umożliwiającą obserwację w dzień i w nocy, radar z syntetyczną aperturą (ang. SAR; Synthetic Aperture Radar). Obraz z kamery aparatu przekazywany jest do stanowiska kontrolującego lot na ziemi w czasie rzeczywistym. Na pokładzie znajduję się również odbiornik GPS. Hermes może wykonywać loty w pełni autonomiczne lub być sterowany ze stanowiska naziemnego. Aparat może być również uzbrojony w dwie rakiety klasy „powietrze-ziemia” np. AGM-114 Hellfire.

Służba[edytuj | edytuj kod]

Od 1996 roku Hermes znajduje się na uzbrojeniu armii Izraela, która wykorzystywała go podczas II wojny libańskiej, obecnie aparat wykorzystywany jest intensywnie do patrolowania strefy Gazy. Używa go straż graniczna Stanów Zjednoczonych do kontrolowania granic. Siły powietrzne Singapuru. Gruzja wykorzystywała swoje aparaty do misji zwiadowczych nad terytorium Abchazji (dwa aparaty zostały zestrzelone). Hermes jest na wyposażeniu sił zbrojnych Chorwacji. 4 sierpnia 2005 roku firma Thales UK i Ministerstwo Obrony Wielkiej Brytanii podpisały porozumienie o budowie nowego rozpoznawczego aparatu bezzałogowego dla sił zbrojnych nazwanego Watchkeeper, którym to aparatem będzie dostosowany do brytyjskich wymagań Hermes. 9 grudnia 2010 roku upubliczniono informacje o wyborze aparatu przez Brazylię[1].

Przypisy

  1. Brazylia zamawia Hermes 450, „Nowa Technika Wojskowa”, nr 1 (2011), s. 5, ISSN 1230-1655.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]