Ernesto Viso

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Ernesto Viso
Ernesto Viso w 2009 roku
Ernesto Viso w 2009 roku
Pełne imię i nazwisko Ernesto José Viso Lossada
Kraj  Wenezuela
Data i miejsce urodzenia 19 marca 1985
Caracas
Sukcesy

2002: Brytyjska Formuła 3 (wicemistrz w edyzji zimowej)
2003: Brytyjska Formuła 3 (wicemistrz w klasie narodowej)

Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
E.J. Viso podczas wyścigu Indianapolis 500 w 2008 roku

Ernesto José Viso Lossada (ur. 19 marca 1985 roku w Caracas) – wenezuelski kierowca wyścigowy. Powszechnie przedstawiany jako Ernesto Viso, a od czasu startów w Ameryce także jako E.J. Viso.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Początki kariery[edytuj | edytuj kod]

Karierę rozpoczął od kartingu w 1993 roku i ścigał się tam aż do 2001 roku, kiedy to wystartował w amerykańskiej serii Formuła Barber Dodge East wygrywając ją komfortowo. Ścigał się także w zimowej serii włoskiej Formuły Renault, a od 2002 roku przeniósł się do brytyjskiej Formuły Renault.

W 2003 roku wystartował w klasie B brytyjskiej Formuły 3 i zdobył tam tytuł mistrzowski. W kolejnym roku ścigał się już w głównej klasie. W trakcie sezonu jego osiągnięcia przykuły uwagę zespołu Formuły 3000 - Durango i pozostałą część 2004 roku Viso występował już w F3000.

Seria GP2[edytuj | edytuj kod]

W 2005 wystartował się w inauguracyjnym sezonie serii GP2 w zespole BCN Competicion. Kolejny sezon spędził w ekipie iSport, w której barwach wygrał dwa wyścigi i w końcowej klasyfikacji zajął 6. miejsce. Tego samego roku dostał możliwość startu w piątkowym treningu Formuły 1 podczas Grand Prix Brazylii w ekipie Spyker.

W sezonie 2007 dopiero przed czwartą rundą GP2 znalazł zatrudnienie w zespole Racing Engineering który zwolnił słabo spisującego się Sérgio Jimeneza. Jednak już w pierwszym starcie na torze Magny-Cours Viso zaliczył bardzo poważny wypadek po kolizji z Michaelem Ammermüllerem i Kazukim Nakajimą. Jego samochód przekoziołkował nad barierami, zerwał baner reklamowy i minimalnie minął przęsło kładki przechodzącej nad torem, a on sam wyszedł z tego wypadku bez poważniejszych kontuzji.

IRL IndyCar Series[edytuj | edytuj kod]

W 2008 roku Viso wystartował w serii IRL IndyCar Series w zespole HVM Racing. Pierwszy sezon był średnio udany, na torach drogowych zaliczył kilka niezłych występów, ale na torach owalnych na których ścigał się po raz pierwszy szło mu znacznie gorzej i ostatecznie zajął 18. miejsce w klasyfikacji generalnej. Kolejny rok startów w IRL rozpoczął bardzo słabo, nie ukończył pierwszych siedmiu wyścigów sezonu. Potem było trochę lepiej, ale tylko raz ukończył wyścig w pierwszej dziesiątce i cały sezon zakończył na 18. miejscu (najsłabszym spośród kierowców którzy zaliczyli komplet wyścigów).

Starty w karierze[edytuj | edytuj kod]

Sezon Seria Zespół Starty PP Zwyc. Punkty Pozycja
2004 Formuła 3000 Durango Corse 6 0 0 7 12.
2005 Seria GP2 BCN Competicion 22 0 0 21 12.
2006 Seria GP2 iSport International 21 2 2 42 6.
2007 Seria GP2 Racing Engineering 3 0 0 0 29.
2008 IRL IndyCar Series HVM Racing 17 0 0 286 18.
2009 IRL IndyCar Series HVM Racing 17 0 0 248 18.
2010 IRL IndyCar Series KV Racing Technology 17 0 0 262 17.
2011 IRL IndyCar Series KV Racing Technology 17 0 0 241 18.

Wyniki w GP2[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2005 BCN Competicion San Marino
SMR
San Marino
SMR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Niemcy
NÜR
Niemcy
NÜR
Francja
FRA
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
HOC
Niemcy
HOC
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Turcja
TUR
Turcja
TUR
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
21 12
10 NW NU NU DK NU 11 11 8 15 13 DK 12 6 NU 14 12 NU NU 2 3 8 2
2006 iSport International Hiszpania
VAL
Hiszpania
VAL
San Marino
SMR
San Marino
SMR
Niemcy
NÜR
Niemcy
NÜR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Francja
FRA
Francja
FRA
Niemcy
HOC
Niemcy
HOC
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Turcja
TUR
Turcja
TUR
Włochy
ITA
Włochy
ITA
42 6
8 2 6 1 6 11 8 1 NU NU 8 10 NU 5 4 4 4 NU 13 NU 10
2007 Racing Engineering Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Francja
FRA
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Turcja
TUR
Turcja
TUR
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Hiszpania
VAL
Hiszpania
VAL
0 29
- - - - - NU NW - - 14 8 - - - - - - - - - -

Starty w Indianapolis 500[edytuj | edytuj kod]

Rok Nadwozie Silnik Start Wynik Uwagi
2008 Dallara Honda 26 26 Skrzynia biegów
2009 Dallara Honda 29 24 Układ kierowniczy
2010 Dallara Honda 19 25 Uszkodzenie po wypadku
2011 Dallara Honda 18 32 Wypadek

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]