Ernesto Viso

Ernesto Viso
Ernesto Viso w 2009 roku
Pełne imię i nazwisko	Ernesto José Viso Lossada
Kraj	Wenezuela
Data i miejsce urodzenia	19 marca 1985 Caracas
Sezon 2010
Seria	IRL IndyCar Series
Zespół	KV Racing Technology
Samochód	Dallara/Honda
Nr startowy	8
Partnerzy	Mario Moraes Takuma Satō Paul Tracy
Strona internetowa

E.J. Viso podczas wyścigu Indianapolis 500 w 2008 roku

Ernesto José Viso Lossada (ur. 19 marca 1985 roku w Caracas) – wenezuelski kierowca wyścigowy. Powszechnie przedstawiany jako Ernesto Viso, a od czasu startów w Ameryce także jako E.J. Viso.

Kariera

Początki kariery

Karierę rozpoczął od kartingu w 1993 roku i ścigał się tam aż do 2001 roku, kiedy to wystartował w amerykańskiej serii Formuła Barber Dodge East wygrywając ją komfortowo. Ścigał się także w zimowej serii włoskiej Formuły Renault, a od 2002 roku przeniósł się do brytyjskiej Formuły Renault.

W 2003 roku wystartował w klasie B brytyjskiej Formuły 3 i zdobył tam tytuł mistrzowski. W kolejnym roku ścigał się już w głównej klasie. W trakcie sezonu jego osiągnięcia przykuły uwagę zespołu Formuły 3000 - Durango i pozostałą część 2004 roku Viso występował już w F3000.

Seria GP2

W 2005 wystartował się w inauguracyjnym sezonie serii GP2 w zespole BCN Competicion. Kolejny sezon spędził w ekipie iSport, w której barwach wygrał dwa wyścigi i w końcowej klasyfikacji zajął 6. miejsce. Tego samego roku dostał możliwość startu w piątkowym treningu Formuły 1 podczas Grand Prix Brazylii w ekipie Spyker.

W sezonie 2007 dopiero przed czwartą rundą GP2 znalazł zatrudnienie w zespole Racing Engineering który zwolnił słabo spisującego się Sérgio Jimeneza. Jednak już w pierwszym starcie na torze Magny-Cours Viso zaliczył bardzo poważny wypadek po kolizji z Michaelem Ammermüllerem i Kazukim Nakajimą. Jego samochód przekoziołkował nad barierami, zerwał baner reklamowy i minimalnie minął przęsło kładki przechodzącej nad torem, a on sam wyszedł z tego wypadku bez poważniejszych kontuzji.

IRL IndyCar Series

W 2008 roku Viso wystartował w serii IRL IndyCar Series w zespole HVM Racing. Pierwszy sezon był średnio udany, na torach drogowych zaliczył kilka niezłych występów, ale na torach owalnych na których ścigał się po raz pierwszy szło mu znacznie gorzej i ostatecznie zajął 18. miejsce w klasyfikacji generalnej. Kolejny rok startów w IRL rozpoczął bardzo słabo, nie ukończył pierwszych siedmiu wyścigów sezonu. Potem było trochę lepiej, ale tylko raz ukończył wyścig w pierwszej dziesiątce i cały sezon zakończył na 18. miejscu (najsłabszym spośród kierowców którzy zaliczyli komplet wyścigów).

Starty w karierze

Sezon	Seria	Zespół	Starty	PP	Zwyc.	Punkty	Pozycja
2004	Formuła 3000	Durango Corse	6	0	0	7	12.
2005	Seria GP2	BCN Competicion	22	0	0	21	12.
2006	Seria GP2	iSport International	21	2	2	42	6.
2007	Seria GP2	Racing Engineering	3	0	0	0	29.
2008	IRL IndyCar Series	HVM Racing	17	0	0	286	18.
2009	IRL IndyCar Series	HVM Racing	17	0	0	248	18.
2010	IRL IndyCar Series	KV Racing Technology	17	0	0	262	17.
2011	IRL IndyCar Series	KV Racing Technology	17	0	0	241	18.

Starty w Indianapolis 500

Rok	Nadwozie	Silnik	Start	Wynik	Uwagi
2008	Dallara	Honda	26	26	Skrzynia biegów
2009	Dallara	Honda	29	24	Układ kierowniczy
2010	Dallara	Honda	19	25	Uszkodzenie po wypadku
2011	Dallara	Honda	18	32	Wypadek