European Touring Car Cup
| |
 2015
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Oficjalny skrót |
ETCC, ETC Cup |
| Dyscyplina |
wyścigi samochodów turystycznych |
| Organizator rozgrywek | |
| Data założenia | |
| Partner TV | |
| Zwycięzcy | |
| Pierwszy zwycięzca | |
| Obecny zwycięzca | |
| Strona internetowa | |
European Touring Car Cup (ETCC, ETC Cup) – europejski puchar samochodów turystycznych organizowany przez FIA i rozgrywany corocznie jako pojedyncze rundy składające się z dwóch wyścigów na różnych torach w Europie. Od sezonu 2010 z wyjątkiem sezonu 2011 w kalendarzu jest więcej niż jedna runda. Od sezonu 2012 większość rund w sezonie odbywa się w ten sam weekend co wyścigi World Touring Car Championship
Szczegóły[edytuj | edytuj kod]
Seria European Touring Car Cup została założona w 2005 aby nadal istniały wyścigi samochodów turystycznych na szczeblu europejskim po tym jak w tym samym roku European Touring Car Championship zastąpiono ogólnoświatową serią World Touring Car Championship. W ETC Cup biorą udział głównie kierowcy jeżdżący regularnie w narodowych seriach rozgrywanych w różnych krajach Europy (a także w WTCC) m.in.:
- ADAC Procar
- Baltic Touring Car Championship
- British Touring Car Championship
- Danish Touringcar Championship
- Finnish Touring Car Championship
- Italian Superturismo Championship
- Portuguese Touring Car Championship
- Russian Touring Car Championship
- Scandinavian Touring Car Championship
- Swedish Touring Car Championship
Początkowo samochody podzielone były na dwie kategorie – Super 2000 i Superprodukcyjną, lecz w 2008 doszła także Super 1600, w której startują głównie Fordy Fiesta, natomiast w 2012 wprowadzono Single Make Trophy, a w 2014 wprowadzono TC2T. W wyścigach w każdej z kategorii stosowana jest osobno taka sama punktacja według klucza: 10-8-6-5-4-3-2-1. Dodatkowo za trzy pierwsze miejsca uzyskane w kwalifikacji przyznawane są odpowiednio 3, 2 i 1 punkt.
