FAHD

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
FAHD
Egipski FAHD w czasie operacji pokojowej w Somalii
Egipski FAHD w czasie operacji pokojowej w Somalii
Dane podstawowe
Państwo  Egipt
Producent Arab Organization for Industrialization (AOI)
Typ pojazdu transporter opancerzony
Trakcja kołowa
Załoga 2 + 12 lub 10
Historia
Prototypy 1985
Produkcja 1986 - ?
Dane techniczne
Silnik 1 silnik wysokoprężny 6-cylindrowy Mercedes-Benz OM 366 o mocy 240 KM przy 2600 obr./min.
Transmisja mechaniczna
Pancerz grubość 10 mm
Długość 6,00 m
Szerokość 2,45 m
Wysokość 2,10 m
Masa 10 900 kg (bojowa)
Osiągi
Prędkość 86 km/h (droga)
Zasięg 800 km
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) 0,70 m
Rowy (szer.) 0,80 m
Ściany (wys.) 0,45 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
w zależności od wersji
2 karabiny maszynowe kal. 7,62 mm
wyrzutnia przeciwpancernych pocisków kierowanych
Użytkownicy
Usage du Fahd.png
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Transporter opancerzony FAHD – współczesny egipski transporter opancerzony

Historia[edytuj | edytuj kod]

W 1985 roku konsorcjum Arab Organization for Industrialization (AOI) założone przez Egipt, Katar, Arabię Saudyjską i Zjednoczone Emiraty Arabskie zakupiło licencję na budowę opracowanego w niemieckiej firmie Henschel Wehrtechnik projekt transportera opancerzonego oznaczonego jako TH390.

Był to pojazd kołowy opracowany na podwoziu samochodu ciężarowego Mercedes-Benz w układzie z napędem 4 x 4. Na podwoziu tym zbudowano pojazd opancerzony o pancerzu grubości 15 mm chroniący załogę przed pociskami karabinowymi do kal. 7,62 mm oraz odłamkami. Pierwszą wersją tego pojazdu produkowana seryjnie od 1986 roku był transporter do przewozu 10 żołnierzy i nie posiadał on uzbrojenie, nie licząc uzbrojenia osobistego załogi oraz przewożonych żołnierzy.

W związku z tym, że pojazd ten sprawdził się w warunkach polowych przystąpiono do opracowywania innych wersji tego pojazdu. W ten sposób powstały wersje:

  • FAHD APC – transporter opancerzony, wersja podstawowa
  • FAHD-240 AFVbojowy wóz piechoty wyposażony w wieże pochodzącą z radzieckiego bojowego wozu piechoty BMP-2 z działkiem kal. 30 mm i sprzężonym z nim karabinem maszynowym kal. 7,62 mm
  • FAHD AFV – bojowy wóz piechoty wyposażony w wyrzutnie przeciwpancernych pocisków kierowania i 1 karabin maszynowy kal. 7,62 mm
  • FAHD Command – wóz dowodzenia
  • FAHD ML i MD – wozy saperskie do stawiania i usuwania min
  • FAHD – ambulans sanitarny
  • FAHD – wóz remontowy pola walki
  • FAHD – wersja policyjna przystosowania do tłumienia zamieszek.

Opis konstrukcji[edytuj | edytuj kod]

Transporter opancerzony FAHD jest zbudowany na podwoziu kołowym o napędzie 4 x 4.

Kadłub prostokątny, z przodu nachylony. Z przodu kadłuba znajdują się miejsca dla dowódcy pojazdu i kierowcy, pod nimi umieszczony jest silnik. Za nimi znajduje się przedział desantowy dla 10 (w przypadku zamontowania wieżyczki) lub 12. Z przodu kadłuba z prawej i lewej strony pojazdu znajdują się drzwi załogi a z tyłu dla desantu. Z boku pojazdu znajdują się otwory, w których można zamocować broń strzelecką żołnierzy po cztery z każdej strony. Kadłub opancerzony jest blachą pancerną o grubości 15 mm. W wersji FAHD AFV pojazd posiada wieżyczkę pochodzącą z bojowego wozu piechoty BMP-2.

Napęd pojazdu stanowi silnik wysokoprężny umieszczony z przodu pojazdu pod miejscami załogi.

Układ jezdny kołowy 4 x 4 o napędzie na wszystkie koła z możliwością regulacji ciśnienia we wszystkich kołach w ruchu.

Użycie[edytuj | edytuj kod]

Transportery te użytkowane są w armii egipskiej, gdzie w 2004 roku było 100 transporterów tego typu wszystkich wersji. W mniejszych ilościach użytkowany jest on także w Sudanie i Omanie. Posiadała je również armia kuwejcka, lecz zostały one zniszczone w 1990 roku w czasie inwazji Iraku na Kuwejt.

Transportery FAHD zostały użyte przez wojska egipskie w misjach pokojowych m.in. w byłej Jugosławii.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]