Fairuz Fauzy

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Fairuz Fauzy
Fairuz Fauzy w serii WSbR (2008)
Fairuz Fauzy w serii WSbR (2008)
Pełne imię i nazwisko Mohamed Fairuz Fauzy
Kraj  Malezja
Data i miejsce urodzenia 24 października 1982
Kuala Lumpur
Sukcesy

2009: Formuła Renault 3.5 (wicemistrz)

Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Mohamed Fairuz Fauzy (ur. 24 października 1982 w Kuala Lumpur) – malezyjski kierowca wyścigowy. W sezonie 2011 Fauzy pełnił rolę kierowcy rezerwowego w Lotus Renault GP, a rok wcześniej w Lotus Racing.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Wczesna[edytuj | edytuj kod]

Fairuz karierę rozpoczął od startów w kartingu, w 1994 roku. Po jej zakończeniu, w roku 2005 wyjechał do Wielkiej Brytanii, gdzie spędził łącznie pięć lat. Starty na wyspach rozpoczął od Brytyjskiej Formuły Ford. W następnym sezonie awansował do Brytyjskiej Formuły Renault. W roku 2002 zadebiutował w Brytyjskiej Formule 3, w której uczestniczył również w sezonach 2003 i 2004.

GP2, A1 Grand Prix i World Series by Renault[edytuj | edytuj kod]

Dzięki dużemu wsparciu sponsorów oraz dobrym wynikom na testach dostał szansę angażu w serii GP2 we francuskiej ekipie DAMS. W ciągu 23 wyścigów ani razu nie zdobył jednak punktów, a jego najwyższą pozycją było siódme miejsce, uzyskane w sprincie w Hiszpanii. W przerwie zimowej wystąpił w czterech wyścigach nowoutworzonej serii A1 Grand Prix, w której reprezentował barwy swojego kraju (dwukrotnie dojechał na punktowanym miejscu). W 2006 roku dostał kolejną szansę angażu w GP2, tym razem w Super Nova Racing. Ponownie jednak bez punktów (najwyższą lokatę zanotował w sprincie Wielkiej Brytanii, gdzie był siódmy). Po tym sezonie nie znalazł już zatrudnienia w tej serii.

Rok 2007 dzielił między startami w World Series by Renault, a funkcją kierowcy testowego holenderskiej ekipy Spyker, startującej w Formule 1. Sezon zakończył na jedenastej pozycji z dorobkiem 51 punktów i trzech miejsc na podium (w tym pole position na technicznym obiekcie Spa-Francorchamps). Na przełomie 2007 i 2008 roku ponownie uczestniczył w A1 Grand Prix, sięgając po punkty w RPA.

Na początku sezonu 2008 powrócił do GP2, a dokładniej do jej nowo utworzonej zimowej serii, gdzie ponownie związał się z Super Nova Racing. Wyścigi na azjatyckich torach zdecydowanie bardziej odpowiadały Malezyjczykowi, dzięki czemu należał do czołówki. Dorobek 24 punktów z trzema miejscami na podium (w tym jedno zwycięstwo w sprincie w Indonezji) zagwarantował mu 4. miejsce.

W przerwie zimowej poraz trzeci wziął udział w Pucharze Narodów. Tym razem jednak Malezyjczyk prezentował wyraźnie lepszy poziom. Fauzy trzykrotnie stanął na podium, z czego zwyciężył, w inauguracyjnym wyścigu w Holandii (dzień później, startując z pole position, dojechał na drugiej pozycji). Dzięki świetnej postawie, narodowa ekipa Malezji została sklasyfikowana na przyzwoitej 6. pozycji.

Sezon 2009 był ostatnim dla Fairuza w Formule Renault 3.5. Startując w brytyjskiej stajni Mofaz Fortec Motorsport, Malezyjczyk dzięki równej i konsekwentnej jeździe, sięgnął po tytuł wicemistrzowski. Wynik ten zapewnił sobie drugim miejscem (dzień wcześniej sięgnął po pole position) w ostatnim wyścigu sezonu w Hiszpanii, przy jednoczesnym braku punktów Francuza Charlesa Pica. W ciągu 17 wyścigów pięciokrotnie stanął na podium (w tym raz zwyciężył, na węgierskim obiekcie Hungaroring, uprzednio zdobywając na nim pierwsze pole startowe).

Fairuz Fauzy podczas pierwszego w swojej karierze treningu F1, w malezyjskiej ekipie Lotus, przed Grand Prix Malezji w 2010 roku

Formuła 1[edytuj | edytuj kod]

Swoją przygodę z Formułą 1 rozpoczął w 2007 roku jako jeden z czterech kierowców rezerwowych zespołu Spyker[1]. W roku 2010 roku Fairuz Fauzy pełnił funkcję kierowcy testowego, pierwszego w historii malezyjskiego zespołu, Lotus[2]. Podczas rodzimego GP poprowadził podczas piątkowego treningu bolid Heikki Kovalainena[3]. W sezonie 2011 Malezyjczyk został kierowcą rezerwowym Lotus Renault GP[4].

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa PP NO Podium Punkty Pozycja
2003 Brytyjska Formuła 3 Promatecme UK /Team SYR 24 0 0 0 0 30,5 16
2004 Brytyjska Formuła 3 Menu F3 Motorsport/P1 Racing 24 0 0 0 1 49 12
2005 Seria GP2 DAMS 23 0 0 0 0 0 24
2005–06 A1 Grand Prix A1 Team Malaysia 4 0 0 0 0 8 5
2006 Seria GP2 Super Nova Racing 21 0 0 0 0 0 25
2007 Formula 1 Spyker F1 Kierowca testowy
2007–08 A1 Grand Prix A1 Team Malaysia 6 0 0 0 0 7 15
2008 Azjatycka Seria GP2 Super Nova Racing 10 1 0 1 3 24 4
2008–09 A1 Grand Prix A1 Team Malaysia 12 1 1 1 3 43 6
2009 Formuła Renault 3.5 Mofaz Racing 17 1 1 1 5 98 2
2010 Formula 1 Lotus Racing Kierowca testowy
2011 Azjatycka Seria GP2 Super Nova Racing 4 0 0 0 0 1 14
Seria GP2 Super Nova Racing 18 0 0 0 0 5 18
Formula 1 Lotus Renault GP Kierowca testowy
Formula Renault 3.5 Mofaz Racing 4 0 0 0 1 15 16
2012 Super GT ThunderAsia Racing 1 0 0 0 0 0 NS
2013 Super GT apr Sezon w trakcie

Wyniki w GP2[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2005 DAMS San Marino
SMR
San Marino
SMR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Niemcy
NÜR
Niemcy
NÜR
Francja
FRA
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
HOC
Niemcy
HOC
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Turcja
TUR
Turcja
TUR
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
0 24
17 12 12 7 NU 14 10 14 10 NU NU NU 16 NU 13 NU 15 14 11 13 15 11 10
2006 Super Nova Racing Hiszpania
VAL
Hiszpania
VAL
San Marino
SMR
San Marino
SMR
Niemcy
NÜR
Niemcy
NÜR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Francja
FRA
Francja
FRA
Niemcy
HOC
Niemcy
HOC
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Turcja
TUR
Turcja
TUR
Włochy
ITA
Włochy
ITA
0 24
15 10 NU 15 19 9 NU 14 10 12 7 NU 15 22 10 16 NU NU NU 14 10
2011 Super Nova Racing Turcja
TUR
Turcja
TUR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Monako
MON
Hiszpania
VAL
Hiszpania
VAL
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
5 18
12 5 14 6 15 10 16 16 21 15 17 12 NU NU 7 21 18 NU

Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2008 Super Nova International Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
Indonezja
IDN
Indonezja
IDN
Malezja
MAL
Malezja
MAL
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
24 4
8 2 8 1 2 6 NU NU 11 6
2011 Super Nova Racing Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
Włochy
ITA
Włochy
ITA
1 14
NU 15 8 NU

Wyniki w Formule Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2009 Mofaz Fortec Motorsport
Mofaz Racing
Hiszpania
CAT
Hiszpania
CAT
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Monako
MON
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Francja
FRA
Francja
FRA
Portugalia
PRT
Portugalia
PRT
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Hiszpania
ARA
Hiszpania
ARA
98 2
8 7 15 15 15 1 7 2 4 7 4 8 20 2 3 6 2
2011 Mofaz Racing Hiszpania
ARA
Hiszpania
ARA
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Monako
MON
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Francja
FRA
Francja
FRA
Hiszpania
CAT
Hiszpania
CAT
15 22
- - - - - - - 11 3 13 16 NU 18 21 15 15 11

Przypisy

  1. Spyker będzie miał czterech kierowców testowych (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2007-02-01].
  2. Mariusz Karolak: Trulli i Kovalainen w Lotusie. f1wm.pl, 2009-12-14. [dostęp 2009-12-15].
  3. Marek Roczniak: Fauzy poprowadzi bolid Kovalainena w piątek rano w Malezji (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2010-03-29].
  4. Michał Respond: Fauzy kierowcą rezerwowym Lotus Renault GP (pol.). f1wm.pl, 2011-01-18. [dostęp 2011-01-31].