Ferrari 248 F1
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Ferrari 248 F1 | |||||||||
Felipe Massa w Ferrari 248 F1 podczas Grand Prix Kanady 2006 |
|||||||||
| Kategoria | Formuła 1 | ||||||||
| Konstruktor | Scuderia Ferrari | ||||||||
| Projektant | Aldo Costa (dyrektor techniczny) Nicolas Tombazis (główny projektant) John Iley (szef ds. aerodynamiki) |
||||||||
| Dane techniczne | |||||||||
| Nadwozie | z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||||||||
| Zawieszenie przednie |
ramiona i popychacze aktywujące skręcane sprężyny i wahacze, mechaniczne stabilizatory poprzeczne | ||||||||
| Zawieszenie tylne |
takie jak z przodu | ||||||||
| Silnik | Ferrari 056 2.4 V8 | ||||||||
| Skrzynia biegów | podłużna półautomatyczna elektronicznie kontrolowana sekwencyjna skrzynia biegów Ferrari, dyferencjał z ograniczonym poślizgiem, 7 biegów + wsteczny | ||||||||
| Hamulce | wentylowane tarcze hamulcowe z włókna węglowego | ||||||||
| Waga | 605 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||||||||
| Paliwo | Shell | ||||||||
| Olej | Shell | ||||||||
| Koła | 13-calowe BBS z przodu i z tyłu | ||||||||
| Opony | Bridgestone Potenza | ||||||||
| Historia | |||||||||
| Debiut | GP Bahrajnu 2006 | ||||||||
| Kierowcy | 5. Michael Schumacher 6. Felipe Massa |
||||||||
| Używany | 2006 | ||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Ferrari 248 – bolid teamu Scuderia Ferrari na sezon 2006, zaprojektowany i wybudowany przez Ferrari. Został zaprezentowany 24 stycznia 2006 w włoskiej Mugello[1].
Wyniki w Formule 1 [edytuj]
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora |
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BHR |
MYS |
AUS |
SMR |
EUR |
ESP |
MCO |
GBR |
CAN |
USA |
FRA |
DEU |
HUN |
TUR |
ITA |
CHN |
JPN |
BRA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 2006 | 2 | 6 | NU | 1 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 | 3 | 1 | 1 | NU | 4 | 121 | 2 | 201 | 2 | ||
| 9 | 5 | NU | 4 | 3 | 4 | 9 | 5 | 5 | 2 | 3 | 2 | 7 | 1 | 9 | NU | 2 | 1 | 80 | 3 | |||||
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: Oficjalna prezentacja nowego bolidu Ferrari (pol.). f1wm.pl, 2006-01-24. [dostęp 2006-01-24].
|
|||||
|
|||||