Ferrari Enzo
Z Wikipedii
 |
Ten artykuł wymaga dopracowania zgodnie z zaleceniami edycyjnymi. Należy w nim poprawić/wykonać działania: zweryfikować treść i dodać źródła. Po wyeliminowaniu niedoskonałości prosimy usunąć szablon {{Dopracować}} z kodu tego artykułu. |
| Ferrari Enzo | |
|---|---|
 |
|
| Producent |  Ferrari |
| Okres produkcji | 2002 – 2004 |
| Miejsce produkcji | Maranello, Włochy |
| Poprzednik | Ferrari F50 |
| Segment | supersamochód |
| Typy nadwozia | coupé |
| Silniki | Ferrari-Dino F140 65° V12 6.0L DOHC 48v - 660KM |
| Skrzynia biegów | 6-stopniowa sekwencyjna |
| Długość | 4702 mm |
| Szerokość | 2035 mm |
| Wysokość | 1147 mm |
| Masa własna | 1365 kg |
| Podobne | Aston Martin V12 Vanquish S Bugatti 16.4 Veyron Koenigsegg CCX Lamborghini Murciélago LP640 McLaren F1 Mercedes-Benz SLR McLaren Pagani Zonda Porsche Carrera GT Saleen S7 SSC Aero Lamborghini Reventón |
Ferrari Enzo - supersamochód produkowany przez włoską firmę Ferrari, zaprezentowany podczas Międzynarodowych Targów Paryskich w 2003 roku. Został nazwany na cześć założyciela firmy Enzo Ferrariego. Nazywanie tego samochodu F60 jest błędem, bowiem po raz pierwszy został pokazany w 2003 roku (niemniej produkcja zaczęła sie w 2003 roku, tylko 6 lat po prezentacji F50). Koncern Ferrari planował zaprezentować nowy model w 2007 roku, który tym razem miał zostać nazwany F60, jednak plany się nie spełniły. Enzo było testowane na włoskim owalnym torze w Nardo gdzie osiągnęło prędkość wynoszącą 355 km/h, czyli o 5 km/h większą od podawanej przez producenta. Tym samym stało się czwartym po Bugatti Veyronie (407 km/h), McLarenie F1 (396km/h) i Brabusie Rocket S (360,5 km/h) najszybszym samochodem testowanym na tym torze.
[edytuj] Dane techniczne
Ogólne:
- Ilość wyprodukowanych egzemplarzy: 349 + 50 seryjnych + 1 specjalny, z którego dochód przekazano ofiarom powodzi w Azji
- Projekt: Pininfarina
- Zbiornik paliwa: 110 litrów
- Zużycie paliwa: 23,0 l/100 km
Osiągi:
- Prędkość maksymalna: 355 km/h
- Moc maksymalna: 662 KM/492 kW przy 7,800 rpm
- Maksymalny moment obrotowy: 657,5 Nm przy 5,500 rpm
- 0-100 km/h: 3.65 s
Wymiary:
- Rozstaw kół przednich: 1 660 mm
- Rozstaw kół tylnych: 1 650 mm
Opony:
- Przód: Bridgestone Potenza RE050A Scuderia 245/35ZR19
- Tył: Bridgestone Potenza RE050A Scuderia 345/35ZR19
Napęd:
- Typ silnika: V12
- Pojemność: 5 998 cm³ (6,0 l)
- Średnica cylindra x skok tłoka: 92x75,2 mm
- Rozrząd: DOHC, 4V
- Wtrysk paliwa: bezpośredni, elektroniczny sekwencyjny Bosch Motronic ME7
- Stopień sprężania: 11,3:1
- Napęd: tylna oś
[edytuj] Ciekawostki
- Ferrari P4/5 by Pininfarina to Ferrari Enzo przebudowane przez włoską firmę Pininfarina. W samochodzie nie zmieniono podwozia, co pozwoliło na zachowanie oryginalnej nazwy firmy. Amerykanin James Glickenhaus przywiózł do Włoch swoje Ferrari 330 P3/4 i nowe Enzo. Przez trzy lata łączono najlepsze elementy tych samochodów. Efektem końcowym było auto lżejsze o 200 kg i rozpędzające się do 362 km/h.
[edytuj] Zobacz też
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
