Ferrari F1-2000

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Ferrari F1-2000
Ferrari F1-2000
Kategoria Formuła 1
Konstruktor Ferrari
Projektant Rory Byrne
Dane techniczne
Nadwozie monocoque z włókna węglowego
Zawieszenie
przednie
podwójne łączniki poprzeczne, popychacze
Zawieszenie
tylne
podwójne łączniki poprzeczne, popychacze
Silnik Ferrari Tipo049 3.0 V10
Skrzynia biegów Ferrari, półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny
Paliwo Shell
Opony Bridgestone
Historia
Debiut Grand Prix Australii 2000
Kierowcy 3. Michael Schumacher
4. Rubens Barrichello
Używany 2000
Mistrzostwa
Kierowców 2000Michael Schumacher
Konstruktorów 2000
Wyścigi Wygrane PP NO
17 10 10 4
Commons-logo.svg Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
poprzednik następca
Ferrari F399 Ferrari F2001

Ferrari F1-2000 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Rory Byrne'a dla zespołu Ferrari na sezon 2000. Model był rozwinięciem poprzednich konstrukcji: F300 i F399. Używał tej samej skrzyni biegów, ale nowej jednostki napędowej, Tipo049. W porównaniu do poprzednich modeli miał również poprawioną aerodynamikę. Kierowcami byli Michael Schumacher oraz Rubens Barrichello, który zastąpił Eddiego Irvine'a. Kierowcą testowym był Luca Badoer.

Schumacher zdobył tym samochodem tytuł mistrza świata kierowców, co oznaczało, że był to pierwszy tytuł dla kierowcy Ferrari od roku 1979. Zespół obronił także tytuł w klasyfikacji konstruktorów. Dziewięć zwycięstw Schumachera w sezonie było wyrównaniem rekordu Nigela Mansella z 1992 oraz samego Schumachera z roku 1995.

Samochód zdobył nagrodę dla najlepszego samochodu wyścigowego roku, przyznawaną przez Autosport

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Zespół Silnik Opony Kierowcy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pkt. Msc.
2000 Ferrari Ferrari B AUS BRA SMR GBR ESP EUR MCO CND FRA AUT DEU HUN BEL ITA USA JPN MAL 170 1
Niemcy Michael Schumacher 1 1 1 3 5 1 NU 1 NU NU NU 2 2 1 1 1 1
Brazylia Rubens Barrichello 2 NU 4 NU 3 4 2 2 3 3 1 4 NU NU 2 4 3