Ferrari F2007

Ferrari F2007
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Ferrari
Projektant	Mario Almondo (dyrektor techniczny) John Iley (szef ds. aerodynamiki) Nicolas Tombazis (główny projektant)
Dane techniczne
Nadwozie	z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu
Zawieszenie przednie	niezależne, popychacze aktywujące sprężyny skrętne z przodu i z tyłu
Zawieszenie tylne	takie jak z przodu
Silnik	Ferrari 056, 2,4 litra V8
Skrzynia biegów	podłużna półautomatyczna elektronicznie kontrolowana sekwencyjna skrzynia biegów Ferrari, dyferencjał z ograniczonym poślizgiem, 7 biegów + wsteczny
Hamulce	wentylowane tarcze hamulcowe z włókna węglowego
Waga	600 kg z wodą, olejem i kierowcą
Paliwo	Shell
Opony	Bidgestone Potenza
Historia
Debiut	GP Australii 2007
Kierowcy	5. Felipe Massa 6. Kimi Räikkönen
Używany	2007
Mistrzostwa
Kierowców	2007 – Kimi Räikkönen
Konstruktorów	2007 – mistrz
Wyścigi Wygrane PP NO 17 9 9 12
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
poprzednik • następca Ferrari 248 F1 • Ferrari F2008

Ferrari F2007 – bolid teamu Scuderia Ferrari, używany w sezonie 2007 Formuły 1. Bolid został zaprezentowany 14 stycznia 2007 roku, w Maranello (Włochy). Bolid został następcą konstrukcji z sezonu 2006, Ferrari 248 F1. Jego następcą pozostało Ferrari F2008 korzystany w sezonie 2008. Kierowcami bolidu zostali Felipe Massa i Kimi Räikkönen. Pojazd zadebiutował w Grand Prix Australii 2007, a ostatni wyścig przejechał podczas Grand Prix Brazylii 2007.

W F2007, swój pierwszy i ostatni mistrzowski tytuł wśród kierowców, zdobył Kimi Räikkönen. Ekipa również dzięki dyskwalifikacji zespołu McLaren, zdobyła mistrzostwo wśród konstruktorów.

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Nie sklasyfikowany (NS)
	Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Został wycofany (WD)
	Kontuzjowany (INJ)
	Nie został zgłoszony (-)
Pogrubienie	Startował z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
Skrót	Wyjaśnienie
Zgł.	Wszystkie zgłoszenia do wyścigów
Starty	Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował
PKT	Suma punktów
GP	Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca
P.	Pozycja końcowa
P1, P2, P3	Pozycje na podium
Punkt.	Punktował
Poz. start. lub Poz. s.	Pozycja startowa do wyścigu
Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz	Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu
Poz	Pozycja po wyścigu
Nr	Numer kierowcy
PP	Pole position
NO	Najszybsze okrążenie
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Konstruktor	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																	Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
			AUS	MYS	BHR	ESP	MCO	CAN	USA	FRA	GBR	EUR	HUN	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	BRA	Punkty	Pozycja	Punkty	Pozycja
2007	Ferrari	Felipe Massa	6	5	1	1	3	DK	3	2	5	2	13	1	NU	2	6	3	2	94	4	204	1
		Kimi Räikkönen	1	3	3	NU	8	5	4	1	1	NU	2	2	3	1	3	1	1	110	1