Ferrari Sigma

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Ferrari Sigma
Ferrari Sigma
Kategoria Formuła 1
Konstruktor Pininfarina
Projektant Paolo Martin
Dane techniczne
Nadwozie monocoque z aluminium
Zawieszenie
przednie
podwójne wahacze, wewnątrz sprężyny/amortyzatory
Zawieszenie
tylne
podwójne wahacze, wewnątrz sprężyny/amortyzatory
Silnik Ferrari 255C 3.0 V12
Skrzynia biegów Ferrari, 5 biegów + wsteczny
Paliwo Shell
Opony Firestone
Historia
Kierowcy Paul Frère
Wyścigi Wygrane PP NO
0 0 0 0
Commons-logo.svg Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
poprzednik następca

Ferrari Sigma – pokazowy samochód Formuły 1 z 1969 roku. Nigdy nie wziął udziału w wyścigu.

Opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Ferrari Sigma, zaprezentowany 13 marca 1969 roku w Genewie, był prototypem, który nigdy nie był przeznaczony do brania udziału w wyścigach Formuły 1[1]. Inspiracją do stworzenia samochodu był fakt, że wielu kierowców Formuły 1 umierało wskutek ciężkich wypadków z powodu niskich standardów bezpieczeństwa[2]. Ferrari Sigma był samochodem skonstruowanym w 1969 roku przy współpracy Pininfariny z Revue Automobile ze wsparciem Enzo Ferrariego, Mercedesa i Fiata[2][3]. Nazwę "Sigma" wybrano dlatego, że Pininfarina kilka lat wcześniej stworzyła już samochód o takim oznaczeniu[2].

Model został zaprojektowany przez Paolo Martina[1]. Opierał się na samochodzie Formuły 1 Ferrari 312 i ważył 590 kg[3][4]. Był wyposażony w silnik V12 o pojemności 3 litrów i mocy 436 KM przy 11000 obr./min.[5]. Bolid ten miał być "samochodem przyszłości", pokazując głównie nowe standardy bezpieczeństwa. Zastosowano w nim takie innowacje, jak specjalna "komórka" bezpieczeństwa kierowcy, wielowarstwowy zbiornik paliwa, system gaśniczy, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa, tylny spojler tworzący ochronny pałąk czy wzmocnione sekcje boczne wystające za tylne koła w celu zapobiegnięcia zblokowania kół[2][4].

Oryginalny model wciąż jest własnością Pininfariny[2].

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1968 PININFARINA SIGMA GP (wł.). conceptcars.it. [dostęp 2011-04-23].
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Pininfarina Sigma 1969: Formula I Safety Concept designed by Paolo Martin (ang.). madle.org. [dostęp 2011-04-23].
  3. 3,0 3,1 FERRARI SIGMA GRAND PRIX (ang.). salon-auto.ch. [dostęp 2011-04-23].
  4. 4,0 4,1 Mattijs Diepraam, "Uechtel", Rafael Reyna, Leo Breevoort, Jasper Heymans: Grand Prix cars that never raced (work in progress) (ang.). forix.autosport.com. [dostęp 2011-04-23].
  5. 1969 FERRARI sigma (ang.). ferraridatabase.org. [dostęp 2011-04-23].